右線始發(fā)司金監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

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1、司一金區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收監(jiān)理評(píng)估報(bào)告（右線）根據(jù)軌道公司頒發(fā)的“昆軌安［20101051號(hào)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范昆明地鐵工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收程序的通知”文件之要求。結(jié)合我監(jiān)理部人員每日巡視、旁站對(duì)右線盾構(gòu)始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況及資料實(shí)地檢查情況，現(xiàn)將檢查情況及到達(dá)準(zhǔn)備評(píng)估結(jié)論匯報(bào)如下：1、2011年1月10口，設(shè)計(jì)院對(duì)盾構(gòu)施工進(jìn)行了設(shè)計(jì)、勘察交底。交底內(nèi)容包含工程概況、設(shè)計(jì)范圍、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)及注意事項(xiàng)、設(shè)計(jì)原則、隧道平剖面設(shè)計(jì)、盾構(gòu)工作井端頭加固、施工監(jiān)控量測(cè)、施工注意事項(xiàng)、應(yīng)急預(yù)案及變更說明，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。2、司一金區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井我監(jiān)理部與施工單位一同現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量于2011年8

2、月14日提交了結(jié)構(gòu)驗(yàn)收資料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)核結(jié)構(gòu)尺寸、強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。3、司一金區(qū)間盾構(gòu)測(cè)量和監(jiān)測(cè)方案已于2010年12月20日上報(bào)監(jiān)理部審核通過報(bào)批，于2010年12月25日?qǐng)?bào)業(yè)主及第三方監(jiān)測(cè)審批通過；盾構(gòu)推進(jìn)施工方案于2010年12月3口經(jīng)過專家評(píng)審，并于2011年1月27日完成報(bào)批手續(xù)；另外洞門破除施工方案在2010年11月8H就完成了報(bào)批手續(xù)，符合相關(guān)要求4、司一金區(qū)間盾構(gòu)施工監(jiān)理細(xì)則于2011年7月31日經(jīng)軌道公司審批通過，指導(dǎo)監(jiān)理工作5、司一金區(qū)間右線始發(fā)洞門于2011年8月4口開始至2011年8刀13日完成洞門破除工作，現(xiàn)場(chǎng)碇碎塊已清理干凈，洞門密封裝置已安裝完善。6、司一金

3、區(qū)間始發(fā)洞門端頭地基加固采用高壓旋噴加固法，現(xiàn)場(chǎng)施工于2010年度已經(jīng)施工完成，在2011年8月1H經(jīng)中國(guó)輕工院廣州工程院現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取芯、抗壓強(qiáng)度（最大4.77MP&、最小2.47MPa）以及標(biāo)貫擊數(shù)監(jiān)測(cè)，其綜合評(píng)估合格。7、2011年8月10口前施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)水平鉆孔檢查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理見證未發(fā)現(xiàn)有明顯的滲漏水現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)通過降水井實(shí)測(cè)到達(dá)段的地下水位處于車站底板以下約1米。8、右線盾構(gòu)始發(fā)反力架已安裝到位，反力架經(jīng)過強(qiáng)度及剛度驗(yàn)算滿足施工要求，沿線周邊房屋及管線調(diào)查報(bào)告于2011年8月13日完成，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，不影響盾構(gòu)順利通過；為保證施工安全，我監(jiān)理部已要求施工單位做好必要的防范措施

4、。9、盾構(gòu)施工潛在風(fēng)險(xiǎn)分析、應(yīng)急預(yù)案編制報(bào)批均在2011年1月20日前完成，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)設(shè)備、物資在2011年7月2日經(jīng)監(jiān)理部現(xiàn)場(chǎng)檢查滿足要求。10、司一金區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)為（小松盾構(gòu)機(jī)TM641PMM-2新機(jī)）已于2011年8月15日前完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試并形成報(bào)告，各系統(tǒng)調(diào)試合格,監(jiān)理部已組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，對(duì)提出的問題施工單位已及時(shí)整改完成滿足始發(fā)耍求。目前盾構(gòu)機(jī)始發(fā)姿態(tài)為:水平前點(diǎn):+25mm,垂直前點(diǎn)：+46mm。偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；降水井工作正常，水位較低；始發(fā)掘進(jìn)技術(shù)交底已于2011年8刀15日完成等。綜合以上工作的檢查，結(jié)合盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)及資料準(zhǔn)備情況，我監(jiān)理部認(rèn)為目前司一金區(qū)間盾構(gòu)右線始

5、發(fā)準(zhǔn)備工作比較充分、資料齊全，滿足軌道公司關(guān)于節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收條件要求，同意報(bào)請(qǐng)組織驗(yàn)收。華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司昆明軌道交通首期工程土建監(jiān)理10標(biāo)2011年8月16日