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《船舶操縱與避碰(二三副)》船舶操縱性能》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、《船舶操縱與避碰（二三副）》一、單項(xiàng)選擇題（共200題）1、IMO船舶操縱性衡準(zhǔn)適用的船舶包括：（206696:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能）（A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤-0）A.舵槳推進(jìn)方式、長度＞100m的船朗，化學(xué)品船、油輪及液化氣船不限長度?B.舵槳推進(jìn)方式、長度＞100m的所有船舶C.舵槳推進(jìn)方式、長度350m的船舶，化學(xué)品船、油輪及液化氣船不限長度D.舵槳推進(jìn)方式、長度N50m的所有船舫2、船舶的倒船距離（沖程）的定義是船在前進(jìn)中下令倒車至:（209296:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能）（a-
2、o,b-o,c-o,d-o,錯(cuò)誤?0）A.船對水停住移動時(shí)的對水滑行距離?B.船對地停住移動時(shí)的對水滑行距離C.船對水停住移動時(shí)的對地滑行距離D.船對地停住移動時(shí)的對地滑行距離3、航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后:（206627:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能）（A?0,B?0,C?0,D?0,錯(cuò)誤?0）A.操舵使船舶恢復(fù)原航向的性能B.船舶口動恢復(fù)直線運(yùn)動的性能?C.船舶口動恢復(fù)原航向的性能D.船舶自動恢復(fù)原航跡的性能4、航向穩(wěn)定的船舶的逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果與螺旋試驗(yàn)結(jié)果相比較：I、形式相同II、逆螺旋試驗(yàn)
3、結(jié)果不夠準(zhǔn)確III、螺旋試驗(yàn)結(jié)果有多值對應(yīng)環(huán)（209580:第01章船舶操縱基礎(chǔ)■■船舶操縱性能）（A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤-0）A.I?B.I、IIIC.IkIIID.I、II、III5、據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般15?20萬噸級船舶倒車沖程為：（209319:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能）（A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤?0）A.1O?13LB.13?16L9C.12?14LD.15?20L6、船舶在旋回運(yùn)動過程中，其首、尾轉(zhuǎn)動情況為：（206476:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能）(A-0,B-0,C-0,
4、D-0,錯(cuò)誤?0)A.船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動，船尾向操舵-?側(cè)轉(zhuǎn)動B.船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動，船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動?C.船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動，船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動D.船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動，船尾向操舵和反一側(cè)轉(zhuǎn)動7、實(shí)測的倒車沖程和沖時(shí)通常指：(209304:第01章船舶操縱基礎(chǔ)“船舶操縱性能)(A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤-0)A.船舶在航進(jìn)中從開出倒車到停止對水移動的對水航行距離和時(shí)間B.船舶在航進(jìn)中從開出倒車，直至余速降至2節(jié)時(shí)的對水航進(jìn)距離和所需時(shí)間C.船舶在航進(jìn)中從下令倒車到停止對水移動的對水航行距離和時(shí)間?D.船
5、舶在航進(jìn)中從下令倒車，直至對水余速降至2節(jié)時(shí)的對水航進(jìn)距離和所需時(shí)間8、影響沖程的大小因素有：I、船速II、排水量III、污底和淺水(209330:第01章船舶操縱基礎(chǔ)■■船舶操縱性能)(A?0,B?0,C?0,D?0,錯(cuò)誤?0)A.IB.I、IIC.II、IIID.I、I【、III?9、船舶旋回過程中，漂角越大：(206533:第01章船舶操縱基礎(chǔ)■■船舶操縱性能)(A?0,B-0,C?0,D?0^誤-0)A.旋回性越差；旋回直徑越大B.旋回性越好；旋回直徑越小?C.追隨性越差；旋冋直徑越人D.追隨性越好；旋回直徑越小10、
6、54.船舶旋回運(yùn)動中，漂角越大：(206530:第01章船舶操縱基礎(chǔ)■■船舶操縱性能)(A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤?0)A.速降系數(shù)越小，速度下降越小，轉(zhuǎn)心前移B.速降系數(shù)越小，速度下降越大，轉(zhuǎn)心前移?C.速降系數(shù)越大，速度下降越大，轉(zhuǎn)心前移D.速降系數(shù)越小，速度下降越大，轉(zhuǎn)心后移11、同一船舶，在空載或壓載時(shí)的沖程要比滿載時(shí)的沖程：(209335:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能)(A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤?0)A.小得多"B.大得多C.差不多D.有時(shí)人有時(shí)小12、下列有關(guān)船舶旋回要素的敘述哪些是正確
7、的？I.在船舶旋回資料中給出的進(jìn)距是航向改變90。時(shí)的進(jìn)距II.在船舶旋回資料中給出的橫距是航向改變90。時(shí)的橫距III.船速越快，反移量越大IV.船舶初穩(wěn)性高度越大，定常外傾角越大(206512:第01章船舶操縱基礎(chǔ)-船舶操縱性能)(A-0,B-0,C?0,D-0^誤?0)A.I?III?B.II?IVC.I、II、IVD.I?IV13、直航船操一定舵角后，其旋回初始階段的轉(zhuǎn)心：（206439:第01章船舶操縱基礎(chǔ)??船舶操縱性能）（A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)誤?0）A.約在重心稍前處，并開始向前移動?B.約在重心稍
8、后處，并開始向前移動C.約在重心稍前處，并開始向后移動D.約在重心稍后處，并開始向后移動14、船舶旋回時(shí)的轉(zhuǎn)心位置（206576:第01章船舶操縱基礎(chǔ)■■船舶操縱性能）（A-0,B-0,C-0,D-0,錯(cuò)課-0）A.保持不變，位于首柱后1/3-1/5船長處B.由船中向船首方向
