冷凝液泵抗汽蝕能力探討0

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1、維普資訊http://www.cqvip.com動(dòng)設(shè)備石P油化工設(shè)備技術(shù)，2003，24(2)·29·etro-ChemicalEquipmentTechnology冷凝液泵抗汽蝕能力探討舒安慶，張生，趙彥修。(1．武漢化工學(xué)院機(jī)械系，湖北武漢430073；2．中國通用機(jī)械工程總公司，北京100050；3．國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，北京100020)摘要：通過對冷凝液泵汽蝕進(jìn)行分析，較全面地探討了提高機(jī)泵抗汽蝕能力的方法，并提出了解決方關(guān)鍵詞：冷凝液泵；汽蝕；探討中圖分類號：TE974．1文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1006—88

2、05(2003)02—0029—041前言度：hg一一2．5m；燕化三廠間甲酚車間的2001一J／JA／JB冷凝環(huán)境壓強(qiáng)：p：9．8×10Pa；液泵是將2016一F常壓蒸汽閃蒸罐中的蒸汽冷凝操作溫度：丁一100℃；液作為軟化水輸送至裝置中的設(shè)備。密度：p：958．4kg／m。；由于2016一F常壓蒸汽閃蒸罐中的介質(zhì)為蒸粘度：=0．2838×10Pa·S。汽冷凝液，溫度約為100℃，所以在輸送過程當(dāng)中2．2罐出口至泵入口的能量損失∑^f2001一J／JA／JB冷凝液泵極易發(fā)生汽蝕，造成運(yùn)行根據(jù)工藝流程的要求在開二備一時(shí)，2001

3、一JB效率低、噪聲大、泵體振動(dòng)加劇、設(shè)備故障頻繁，成泵的人口管線最長，運(yùn)行工況是最惡劣的?，F(xiàn)只為裝置生產(chǎn)中的一大設(shè)備隱患，嚴(yán)重地威脅著裝對2001一JB泵進(jìn)行計(jì)算。置的安全生產(chǎn)。其運(yùn)行情況見表1。圖1為冷凝液泵人口管線示意。表1冷凝液泵運(yùn)行情況型號振幅／噪聲／效率，維修時(shí)最大汽蝕坑mEdB間／天深／ram2001-J0．49474791．7200卜JAO．474547111．82001一JBO．5551478．52、3200l—JB圖1冷凝液泵入口管線示意由表1可以看出，對冷凝液泵進(jìn)行改造，提高其抗汽蝕能力已成為必然。(1)1

4、—1至2—2問的能量損失∑hh2驗(yàn)證冷凝液泵發(fā)生汽蝕的必然性∑hh：^fa+^fa2．1冷凝液泵參數(shù)式中：^“——1—1至2—2間的管件能量損失，即型號：65AY一100；流量：Q：25m。／h；收疆日期：2002-06-20揚(yáng)程：H一110m；作者簡介：舒安慶(1964-)，男，浙江寧波人。1987年畢業(yè)允許汽蝕余量：[NPsH]一3．2m；于天津大學(xué)化工設(shè)備與機(jī)械專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，1994年研究軸功率：N=15．9kW；生畢業(yè)，獲碩士學(xué)位?，F(xiàn)工作于武漢化工學(xué)院機(jī)械系，任過轉(zhuǎn)速：一2950r／min；程裝備與控制工程教研室主

5、任，講師。一直從事化機(jī)專業(yè)的教學(xué)與科研工作。已發(fā)表論文1O余篇。蒸汽閃蒸罐液位至冷凝液泵人口的垂直高維普資訊http://www.cqvip.com石油化工設(shè)備技術(shù)并不明顯。hh=。(Z。+∑Z)"Ua；厶“a(4)增加人口冷卻器2一．通過增加人口冷卻器，降低泵人口壓力，從而hfa——人El阻力損失，即h=；降低介質(zhì)的飽和蒸汽壓，避免發(fā)生汽蝕?！枇ο禂?shù)，根據(jù)雷諾數(shù)Re：d。p／(5)輸送介質(zhì)由泵出口回流至人口一4．O0X10，取管壁粗糙度e一利用冷凝液泵出口壓頭，將其出口液部分引0．0003m，由文獻(xiàn)[1]查得。=回流至泵

6、人口，從而使泵人口低壓區(qū)的壓力大于0．025；介質(zhì)在該溫度下的飽和蒸汽壓，以達(dá)到消除汽蝕z?！芫€長度，z。=6．5m；的目的，如圖2所示。∑z——管件閥門的當(dāng)量長度，由文獻(xiàn)[1]查得∑Z一70．25m；——介質(zhì)流速，Va一2×4Q／Trd：一0．79m／s；d——管徑，d=0．15m；——進(jìn)口阻力系數(shù)，由文獻(xiàn)[1]查得一0．5。將以上數(shù)值代人上式計(jì)算得∑h一4．15J／kg。圖2冷凝液泵出口液部分(2)2—2至3—3間的能量損失∑hfb回流至入口流程示意∑hfb=^fb+^fb4幾種方案的對比(見表2)同上，計(jì)算得：∑hf

7、b一12．97J／kg。表2冷凝液泵抗汽蝕能力改造方案對比(3)1—1至3—3間的能量損失∑h∑hf一∑hfa+∑hfb一17．12J／kg方法原理優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)該方法必須(4)計(jì)算泵的允許安裝高度[^]通過該方法可徹底消除在停車檢修期(1)提高閃蒸來增加冷凝液冷凝液泵因汽間方可進(jìn)行；造[^]一一一[NPSH]=一4．95m罐的標(biāo)高泵的入口壓力，蝕而出現(xiàn)的問價(jià)高，周期長；5避免發(fā)生汽蝕題受周圍空間的由以上計(jì)算可知，泵人口必須安裝在蒸汽冷限制凝液罐液面下4．95m處，而目前工況液面下僅為簡單易行，特通過該方法別是在輸送高該方法必須2．

8、5m，所以介質(zhì)在輸送過程中必然會(huì)發(fā)生汽蝕。(2)加粗入口降低入口管線粘度流體，因管管線阻力，提高抗汽線阻力較大而在停車檢修期3提高冷凝液泵抗汽蝕能力的方法造成汽蝕的情間方可進(jìn)行；適蝕能力況下用范圍較小(1)提高冷凝液閃蒸罐液位與冷凝液泵人口，采用該方lg∞鋌《，法最為有效的相