新農(nóng)村視角下萬盛農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究

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1、分類號U13單位代碼10618密級公開學號31302066專業(yè)碩士學位論文新農(nóng)村視角下萬盛農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃研究研究生姓名:蘇建軍導師姓名及職稱:張建旭副教授付鳳蘭高級工程師申請專業(yè)學位類別工程碩士學位授予單位重慶交通大學論文提交日期2017年12月11日專業(yè)領(lǐng)域名稱交通運輸工程論文答辯日期2017年12月5日20年月日ResearchontheDevelopmentPlanofWanshengRuralRoadNetworkfromthePerspectiveofNewCountrysideADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterC

2、andidate:JianJunSuSupervisor:Prof.ZhangJianXuFengLanFuChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重慶交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學位論文,是本人在導師的指導下,獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名:日期:年月日重慶交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了

3、解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)重慶交通大學可以將本學位論文的全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本人學位論文收錄到《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》,并進行信息服務(包括但不限于匯編、復制、發(fā)行、信息網(wǎng)絡傳播等),同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權(quán)利。學位論文作者簽名:指導教師簽名:日期:年月日日期:年月日……………………………………………………………………………………………本人同意將本學位論文提交至中國學術(shù)

4、期刊(光盤版)電子雜志社CNKI系列數(shù)據(jù)庫中全文發(fā)布,并按《中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。學位論文作者簽名:指導教師簽名:日期:年月日日期:年月日摘要隨著萬盛社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,萬盛農(nóng)村公路交通的供需矛盾日益突出,現(xiàn)有農(nóng)村公路的交通供給能力已經(jīng)遠遠無法滿足其經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)所帶來的交通需求。本文以新農(nóng)村建設(shè)為視角,探討萬盛農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。首先,結(jié)合國內(nèi)外研究成果和萬盛農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)了新農(nóng)村背景下萬盛農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀存在的主要問題,界定了農(nóng)村公路和新農(nóng)村的概念,并分析了農(nóng)村公路與新農(nóng)村建設(shè)的作用機制;其次,采用增長率法和時間序列法對社

5、會經(jīng)濟發(fā)展進行預測。同時,結(jié)合萬盛新農(nóng)村建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展及現(xiàn)有交通需求情況,用宏觀交通模型對萬盛范圍內(nèi)不同類型的行政村進行方式分擔率的分析,再運用原單位法對未來15年萬盛農(nóng)村公路的交通需求進行了預測,判斷現(xiàn)有道路條件能否滿足未來的交通需求;再次,采用國土系數(shù)法和連通度法預測萬盛農(nóng)村公路規(guī)模,明確了符合萬盛未來社會經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)所需求的路網(wǎng)規(guī)模。對萬盛農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模的最后預測分別為:2020年為1130公里,2025年為1301公里,2030年為1593公里。最后,提出新農(nóng)村視角下萬盛農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展對策。研究表明,萬盛農(nóng)村公路發(fā)展主要問題在于農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展程度不高,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不

6、完善,農(nóng)村公路網(wǎng)平均技術(shù)等級水平偏低,養(yǎng)護經(jīng)費短缺,管理體制相對薄弱等。而萬盛未來的公路旅客運輸量和公路貨運運輸量將呈現(xiàn)不斷增長的趨勢。這就要求加強萬盛鄉(xiāng)道、村道公路建設(shè),優(yōu)化布局,并以新農(nóng)村建設(shè)為契機,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐;以保護環(huán)境為原則,促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展;以建養(yǎng)并重為導向,健全農(nóng)村公路運行機制;以科學規(guī)劃為重點,加快農(nóng)村公路的技術(shù)創(chuàng)新。從而促進萬盛經(jīng)濟發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)。關(guān)鍵詞:萬盛,新農(nóng)村,農(nóng)村公路,規(guī)模預測,發(fā)展規(guī)劃IABSTRACTWiththecontinuousdevelopmentofWanshengeconomy,thecontradictionbetw

7、eensupplyanddemandinitsruralroadtraffichasbecomeincreasinglyprominent,thetrafficdemandduringthedevelopmentofWanshengeconomyanditsnewruralconstructioncannotbemetbythecurrenttrafficlayoutandservicecapacity.Fromtheperspectiveofthenewruralconstruction,

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