運(yùn)輸企業(yè)安全保障體系

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1、建立公路運(yùn)輸企業(yè)安全保障體系近年來(lái)，石家莊廣源運(yùn)輸有限公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則，依托“一卡一統(tǒng)籌；兩證兩會(huì)四不放”的安全管理機(jī)制，不斷加強(qiáng)對(duì)客、貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)保障體系方面的探討，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。2015年貨運(yùn)量完成65萬(wàn)噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成11606萬(wàn)噸公里，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5億元，已連續(xù)三年躋身“中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)”。針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、社會(huì)化給企業(yè)安全生產(chǎn)管理帶來(lái)的困難，石家莊廣源運(yùn)輸有限公司于2014年底開(kāi)始，對(duì)全公司發(fā)生事故次數(shù)、車(chē)輛、傷亡損失、原因特點(diǎn)、駕駛員年齡、身體和素質(zhì)結(jié)構(gòu)

2、進(jìn)行全面分析，通過(guò)近幾年行車(chē)安全管理模式的探討,逐步確立了適合公路運(yùn)輸企業(yè)特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系。健全機(jī)構(gòu)完善機(jī)制石家莊廣源運(yùn)輸有限公司為強(qiáng)化安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷加強(qiáng)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)和集團(tuán)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組建設(shè)?？偨?jīng)理王書(shū)貴一直擔(dān)任組長(zhǎng)，分管副總經(jīng)理郭鵬飛任副組長(zhǎng)。其職責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對(duì)部室和基層各分、子公司、月、季、年度安全目標(biāo)管理的匚作考核。基層各單位成立了相應(yīng)組織，負(fù)責(zé)對(duì)基層安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作及安全管理人員和駕駛員的安全考核。推行運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理、責(zé)任制和責(zé)任追究制。阜陽(yáng)汽運(yùn)集團(tuán)制訂了公司年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，即，全年無(wú)較大及以上交通責(zé)任事故；不

3、發(fā)生三次單車(chē)超載100%以上的事件；全年無(wú)重大行車(chē)機(jī)械事故；維修車(chē)間、生產(chǎn)區(qū)域無(wú)重大火災(zāi)和傷亡事故;統(tǒng)籌率（保險(xiǎn)）達(dá)100%；主要安全考核指標(biāo)達(dá)標(biāo)。同時(shí)，要求各車(chē)輛、站、隊(duì)也要制訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，做到單位、部門(mén)、個(gè)人有目標(biāo)、有責(zé)任，各司其職。推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。石家莊廣源運(yùn)輸有限公司按照“一崗雙責(zé)”的要求，明確單位法定代表人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任；分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的重要責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任；各級(jí)安全管理人員負(fù)相應(yīng)管理責(zé)任，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),責(zé)任到人，結(jié)合月、季、年度安全目標(biāo)的考核，實(shí)行責(zé)任追究。建章立制嚴(yán)格管理2

4、010年以來(lái)，石家莊廣源運(yùn)輸有限公司堅(jiān)持抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)管理制度。這些制度健全規(guī)范了安全管理人員和駕駛員的行為，有效預(yù)防了違章現(xiàn)象。建立事故信息反饋、分析和考核制度。石家莊廣源運(yùn)輸有限公司安全技術(shù)部為事故信息網(wǎng)絡(luò)中心，每天24小時(shí)值班，對(duì)發(fā)生事故地點(diǎn)、簡(jiǎn)況、傷亡情況、責(zé)任、損失（車(chē)損）進(jìn)行登記。堅(jiān)持例會(huì)分析制度。石家莊廣源運(yùn)輸有限公司對(duì)重人以上事故要求在每月6號(hào)安全例會(huì)上由事故單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行事故介紹和檢查，共同分析原因，做到“四不放過(guò)”。實(shí)行月度考核制。石家莊廣源運(yùn)輸有限公司安全委員會(huì)辦公室和公司考評(píng)委人員結(jié)合每月基層站、隊(duì)安全生產(chǎn)情況突出統(tǒng)籌率、責(zé)任死亡事故考核，與

5、站、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)效益T資掛鉤。堅(jiān)持“一卡一統(tǒng)籌；兩證兩會(huì)四不放”制度?！耙豢ā敝杠?chē)輛一一級(jí)維護(hù)記錄卡；“一統(tǒng)籌”即車(chē)輛統(tǒng)一保險(xiǎn)；“兩證”即“駕駛員駕駛技術(shù)考核合格證”和“車(chē)輛技術(shù)檢驗(yàn)合格證”；“兩會(huì)”即公司、車(chē)隊(duì)月度例會(huì)和車(chē)隊(duì)每周五晚駕駛員安全例會(huì)；“四不放”即：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)，廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。建立這項(xiàng)制度是建立生產(chǎn)保證體系的核心。加強(qiáng)對(duì)聘用駕駛員的源頭管理。石家莊廣源運(yùn)輸有限公司于2010年《關(guān)于內(nèi)部實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)駕證的通知》和《關(guān)于內(nèi)部實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)駕證的補(bǔ)充規(guī)定》，2010年下發(fā)了《公司駕駛技術(shù)考核合格證管理辦法》，20

6、14年對(duì)《駕駛員駕駛技術(shù)考核合格證》進(jìn)行修訂，不斷加大對(duì)聘用駕駛員源頭管理的力度，對(duì)聘用駕駛員考核做出規(guī)定：嚴(yán)格審驗(yàn)準(zhǔn)駕車(chē)型；嚴(yán)格審驗(yàn)駕齡；實(shí)施“三項(xiàng)”考核，即駕駛理論及法規(guī)、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛。嚴(yán)肅考紀(jì)，保證質(zhì)量。加大準(zhǔn)駕證檢查力度。公司有關(guān)人員每月深入各車(chē)站、車(chē)隊(duì)進(jìn)行準(zhǔn)駕證抽查，對(duì)查出無(wú)準(zhǔn)駕證者，責(zé)令下車(chē)并罰款200元,繼續(xù)聘用者需通過(guò)考核合格后發(fā)放準(zhǔn)駕證，準(zhǔn)予上崗。保證車(chē)輛技術(shù)狀況，防止車(chē)輛帶病行駛。公司于2010年底投資近百萬(wàn)元建立了石家莊廣源運(yùn)輸有限公司長(zhǎng)途中心站智能化安全檢查站,1=1提高車(chē)輛安檢的科技手段。對(duì)出站的社會(huì)及對(duì)開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，合格的車(chē)輛發(fā)放“車(chē)輛安檢合格證

7、”準(zhǔn)予出站。石家莊廣源運(yùn)輸有限公司內(nèi)部車(chē)輛，除進(jìn)行上述檢查外，還按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》,注重轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、懸掛、油箱部位檢查。加強(qiáng)對(duì)安全技術(shù)監(jiān)督檢查站工作質(zhì)量考核，要求周檢面定額達(dá)100%,周檢率＞120%o對(duì)合格車(chē)輛發(fā)放“車(chē)輛技術(shù)檢驗(yàn)合格證”隨車(chē)配查。加強(qiáng)車(chē)輛強(qiáng)制性二級(jí)維護(hù)管理，為跟蹤把握營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況，保證運(yùn)力優(yōu)良，右家莊廣源運(yùn)輸有限公司要求各車(chē)隊(duì)，根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況編排