廣州到?jīng)錾綄＞€物流

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1、現(xiàn)代物流管理學(xué)廣州到?jīng)錾綄＞€物流正漢物流【TEL:18620280086】≡≡020-87433656≡≡只要你一個(gè)電話≡≡≡讓你身在家中坐≡≡≡貨在全國(guó)經(jīng)驗(yàn)表明人類被他們熟識(shí)的視野和經(jīng)驗(yàn)束縛太多，即使是對(duì)最普通的日常工作最簡(jiǎn)單、最明顯的改進(jìn)，人們?cè)诮邮軙r(shí)也會(huì)猶豫，會(huì)有些勉強(qiáng)，也要有一個(gè)緩慢的過(guò)程。亞歷山大*漢密爾頓，1791世界是平的《世界是平的：一部二十一世紀(jì)簡(jiǎn)史》（TheWorldIsFlat:ABriefHistoryoftheTwenty-firstCentury）是一本由托馬斯·弗里德曼（ThomasL.Friedman）所撰寫(xiě)的暢銷書(shū)

2、，書(shū)中分析了21世紀(jì)初期全球化的過(guò)程。物流與營(yíng)銷物流支持營(yíng)銷營(yíng)銷理念是一種營(yíng)銷管理哲學(xué)，它通過(guò)確定目標(biāo)市場(chǎng)的需求和比競(jìng)爭(zhēng)者更有效提供物品或服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。市場(chǎng)營(yíng)銷是客戶導(dǎo)向型的，商業(yè)存在的目的就是滿足客戶需求市場(chǎng)營(yíng)銷組合的“4P”公司要獲得成功，就要在營(yíng)銷中組合恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品Product(顧客comsumer)，恰當(dāng)?shù)膬r(jià)格Price(成本cost)、恰當(dāng)?shù)拇黉NPromotion(溝通communication)及恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)Place(便利性convenience)物流在恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)獲得產(chǎn)品這一點(diǎn)上起著尤其重要的作用物流與營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)客戶滿意需要內(nèi)部努

3、力以及供應(yīng)商、最終消費(fèi)者的合作營(yíng)銷中心目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期利潤(rùn)最大化客戶滿意供應(yīng)商中間商最終消費(fèi)者整合產(chǎn)品價(jià)格促銷地點(diǎn)客戶滿意供應(yīng)商中間商最終消費(fèi)者公司利潤(rùn)最大化長(zhǎng)期利潤(rùn)客戶服務(wù)水平給定下的最小成本產(chǎn)品（顧客）價(jià)格（成本）促銷（溝通）地點(diǎn)/客戶服務(wù)水平（便利性）庫(kù)存持有成本運(yùn)輸成本批量成本倉(cāng)儲(chǔ)成本訂單處理/信息成本物流營(yíng)銷利潤(rùn)杠桿(物流成本消減的乘法效應(yīng))1美元物流費(fèi)用的節(jié)省比1美元銷售收入的增加對(duì)企業(yè)（組織）利潤(rùn)的影響更大。對(duì)大多數(shù)企業(yè)（組織）來(lái)說(shuō)，銷售收入的增加比物流費(fèi)用的節(jié)省更困難。這在成熟的市場(chǎng)中表現(xiàn)更為突出，因?yàn)閮r(jià)格下降會(huì)引起其他競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)，

4、從而使整個(gè)行業(yè)的收入下降。下表揭示了利潤(rùn)的杠桿效應(yīng)的影響（利潤(rùn)率為2%）節(jié)約的費(fèi)用/$相應(yīng)增加的銷售收入/$0.022.00200.002000.0020000.001.00100.0010000.00100000.001000000.002015年雙十一電商購(gòu)物狂歡節(jié)全網(wǎng)交易額(GMVGrossMerchandiseVolume,一定時(shí)間段內(nèi)成交總額)及包裹數(shù)據(jù)星圖數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年11月11日，全網(wǎng)單日交易額(GMV)1229.37億元人民幣，同比增長(zhǎng)52.7%；全網(wǎng)包裹數(shù)6.8億個(gè)，平均客單價(jià)181元，40余個(gè)國(guó)家、超過(guò)3萬(wàn)個(gè)國(guó)內(nèi)外大小品牌

5、參與了這一盛大節(jié)日。創(chuàng)造了中國(guó)零售新紀(jì)錄。當(dāng)前中國(guó)網(wǎng)購(gòu)人口比例為35.6%，不及全球網(wǎng)購(gòu)買家比例最高的國(guó)家英國(guó)(74.3%)的一半(eMarketer數(shù)據(jù))，中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)仍存較大發(fā)展空間和潛力。平臺(tái)、商家正在將更多的精力轉(zhuǎn)移至對(duì)品牌價(jià)值、供應(yīng)鏈、物流、服務(wù)等的強(qiáng)化上，同時(shí)通過(guò)開(kāi)拓包括社交+、全球化，以及O2O、眾籌等在內(nèi)的各種模式，刺激消費(fèi)。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的市場(chǎng)環(huán)境中，電子商務(wù)、甚至整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)成功開(kāi)辟新藍(lán)圖，無(wú)疑將是調(diào)動(dòng)內(nèi)需，驅(qū)動(dòng)GDP提升的桎轄之桎.物品到達(dá)手中擁有四個(gè)效用：形式效用、擁有效用、時(shí)間效用、地點(diǎn)效用假如你想開(kāi)個(gè)花店1.營(yíng)銷思

6、路的核心2.規(guī)劃戰(zhàn)略（年盈利多少）3.進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，分析環(huán)境和購(gòu)買者的行為4.制定計(jì)劃，包括確定市場(chǎng)定位以及自己是領(lǐng)先者還是挑戰(zhàn)者的定位5.實(shí)施具體的營(yíng)銷組合6.定期對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷進(jìn)行控制7.擴(kuò)大業(yè)務(wù)第一章現(xiàn)代物流概述本章結(jié)構(gòu)現(xiàn)代物流的概念、功能和分類現(xiàn)代物流管理的形成及其發(fā)展我國(guó)的物流管理發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代物流管理的意義案例分析第一節(jié)現(xiàn)代物流的概念、功能和分類原始狩獵圖2：原始狩獵圖3：原始狩獵圖4：中國(guó)古代最大的糧倉(cāng)洛陽(yáng)老城北隋唐故城東北部有含嘉倉(cāng)，建于隋大業(yè)元年（605年），是用作盛納京都以東州縣所交租米之皇家糧倉(cāng)，歷經(jīng)隋、唐、北宋3個(gè)王朝，沿用

7、500余年，后來(lái)廢棄。1970年洛陽(yáng)博物館對(duì)含嘉倉(cāng)遺址進(jìn)行了鉆探和重點(diǎn)發(fā)掘，找到了倉(cāng)城的東西長(zhǎng)612米，南北寬710米，總面積43萬(wàn)平方米，探出糧倉(cāng)287座，發(fā)掘糧窯40余座。倉(cāng)窯形狀為大口小底缸形窖，口徑10～16米。軍事早在企業(yè)對(duì)協(xié)調(diào)管理物流活動(dòng)產(chǎn)生興趣之前，軍隊(duì)就已經(jīng)很好地組織起物流活動(dòng)了。盡管軍事后勤學(xué)中的問(wèn)題不同于企業(yè)物流管理，前者的“客戶服務(wù)”要求極高，但二者之間共性很多，前者為后者提供了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。甚至于物流一詞也源自軍事用語(yǔ)。隆美爾曾在他的一些日記里提到后勤問(wèn)題，他認(rèn)為德國(guó)輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)不是因?yàn)樗麄儧](méi)有好的戰(zhàn)士或裝備（事實(shí)上德國(guó)的坦

8、克幾乎是最精良的），但英國(guó)具有更好的后勤。軍事好的后勤成效顯著。沙漠行動(dòng)中，美軍第一輪20萬(wàn)軍隊(duì)和裝備部署完畢僅用了一個(gè)半