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《碼頭建設(shè)對海洋環(huán)境的影響 【開題報告+文獻綜述+畢業(yè)論文】》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、本科畢業(yè)論文目錄本科畢業(yè)論文開題報告環(huán)境科學(xué)碼頭建設(shè)對海洋環(huán)境的影響1綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義1.國內(nèi)外研究動態(tài)海洋環(huán)境的開發(fā)就是世界史的開始，伴隨著人們對海洋環(huán)境的不斷了解和開發(fā)利用，世界各國人民的距離越來越近，影響也越來越近。1995年—2005年是我國“九五”和“十五”規(guī)劃期,沿海港口在實行兩個根本性轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)全面調(diào)整、對外貿(mào)易迅速發(fā)展的宏觀經(jīng)濟環(huán)境下,沿海港口重點建設(shè)了集裝箱、煤炭、石油化工、散糧、散裝水泥、礦石、LNG等大型專業(yè)化泊位,并改造了一批不適應(yīng)發(fā)展需要的陳
2、舊落[1]。但不可否認的是，伴隨著人們不斷向海洋索取的時候，同時也在不斷地破壞著這個聚寶盆。碼頭建設(shè)對海洋環(huán)境的影響不單要考慮工程建設(shè)期間對海洋環(huán)境造成的影響，同時也包括碼頭使用和報廢時期的影響。在這期間，針對水文動力對環(huán)境的影響方面，常用采用丹麥水力學(xué)研究所研制的平面二維數(shù)值模型MIKE21FM來研究工程海域的潮流場運動及海域污染物擴散影響[2][3]。水質(zhì)環(huán)境影響方面，通過添加水質(zhì)預(yù)測模塊（平面二維非恒定的對流—擴散模型），可進行水質(zhì)預(yù)測計算[4]。本科畢業(yè)論文目錄噪聲對環(huán)境影響方面，多將碼頭作為
3、一個點源，通過點源噪聲的計算公式可以計算出對附近環(huán)境的影響。同時也應(yīng)將工程施工和使用期間大量的懸浮顆粒對浮游生物、游泳生物、底棲生物的生存都造成了不同程度的影響。與此同時，伴隨著對海洋漁業(yè)資源和漁業(yè)養(yǎng)殖的影響。另一方面，碼頭項目環(huán)境風(fēng)險，也是不少科研人員最近幾年研究的重心。尤其是墨西哥海上油田的泄露和大連儲油的泄露事故之后，文獻[5]中以碼頭營運時船舶燃油泄漏存在的環(huán)境風(fēng)險為例,從碼頭風(fēng)險事故識別、源項分析以及風(fēng)險管理,應(yīng)急預(yù)案等方面對擬建的碼頭進行風(fēng)險評價,通過采用溢油擴散、漂移模型對該碼頭船舶發(fā)生
4、漏油風(fēng)險事故時對水質(zhì)進行影響分析,為碼頭選址的環(huán)境可行性論證提供技術(shù)依據(jù)。1.選題的依據(jù)和意義隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，貨物流通量不斷增大，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也處在高速發(fā)展時期，水路運輸由于其成本低廉，已成為沿海地區(qū)交通運輸?shù)膬?yōu)先發(fā)展對象。港口碼頭工程是水路的運輸基礎(chǔ)設(shè)施，在貨物儲運流通過程中起著樞紐作用。中國已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最多、增長速度最快的國家。中國的港口特別是大型集裝箱港口在促進經(jīng)濟發(fā)展中扮演著極其重要的角色。從貨類布局上，中國初步形成了圍繞煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱四大
5、貨物的專業(yè)化、高效運輸系統(tǒng)。而從規(guī)劃上講，中國將形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海等5個規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化的港口群體。碼頭作為新一代的交通樞紐，不單單是對國際貨物的運輸作出了積極的貢獻，同時我們應(yīng)該關(guān)注的碼頭建設(shè)和使用，對海洋尤其是近海海域造成的環(huán)境影響，同時也對生活在附近的人們以及經(jīng)濟造成或多或少的影響。通過不斷的研究和調(diào)查，我們能清楚地知道碼頭建設(shè)和使用、以及報廢過程中，對海洋環(huán)境造成的影響，更重要的是知道這些影響以后進一步的做好保護海洋環(huán)境的措施。二、研究的基本內(nèi)容，擬解
6、決的主要問題：1、基本內(nèi)容通過下載資料和查閱文獻，具體了解本科畢業(yè)論文目錄碼頭建設(shè)、使用、報廢階段對海洋環(huán)境造成的影響，同時延伸到對人們生活環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展等等的影響。2、擬解決的主要問題依托現(xiàn)有數(shù)據(jù)和研究成果的基礎(chǔ)上，總結(jié)工程建設(shè)、使用、報廢工程中對海洋環(huán)境造成影響的形式和原因，為后期減小和避免環(huán)境破壞提供較為科學(xué)的依據(jù)。三、研究步驟、方法及措施：步驟：1、制定論文完成的進度規(guī)劃；2、收集碼頭建設(shè)相關(guān)資料；3、總結(jié)和歸納所得信息；4、結(jié)果分析，完成論文的撰寫。方法及措施：1.按照論文大綱的需求，查閱相
7、關(guān)的文獻和資料2.提取論文所需的內(nèi)容，歸納總結(jié)3.完成論文報告四、參考文獻[1]袁永華.10年來港口碼頭建設(shè)發(fā)展綜述.水運工程.2007,2:1-5[2]杜鵬，婁安剛，張學(xué)慶，匡良.膠州灣前灣填海對其水動力影響預(yù)測分析.海岸工程.2008(27):28-40[3]袁道偉，婁安剛，李鳳歧，吳德星.田橫島、綠島碼頭建設(shè)對附近水域水動力影響數(shù)值研究.海洋科學(xué).2003,12(27):62-70[4]婁安剛,王學(xué)昌,吳德星,奚盤根,孫長青.膠州灣大沽河口鄰近海域海水水質(zhì)預(yù)測.海洋環(huán)境科學(xué).2002,1(21)
8、:52-56[5]何新春.碼頭項目環(huán)境風(fēng)險評價的探討.交通環(huán)保.2004,4:42-45本科畢業(yè)論文目錄畢業(yè)設(shè)計文獻綜述環(huán)境科學(xué)碼頭建設(shè)對海洋環(huán)境的影響[摘要]隨著海洋經(jīng)濟的不斷發(fā)展，碼頭類海洋工程建設(shè)日益加強，海洋環(huán)境污染也日益加重。為防止和控制海洋工程對海洋環(huán)境的污染,保護海洋環(huán)境,維護海洋生態(tài)平衡，海洋工程環(huán)境影響評價技術(shù)的研究也不斷深化發(fā)展[5]。本文旨在綜合論述碼頭類海洋工程建設(shè)所帶來的環(huán)境影響，指出不同海洋工程的環(huán)境影響評價的側(cè)重點是有所不同
