[精品]深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革的措施探討

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1、深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革的措施探討深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革的措施探討［摘耍］在我國的建設(shè)和發(fā)展之中，公路的建設(shè)一直都是極為重耍的，可是現(xiàn)如今，現(xiàn)有的一些公路或多或少出現(xiàn)了一些問題，對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)就要特別注意到這些出現(xiàn)的問題。在解決這些問題的時(shí)候我們就應(yīng)該要注意到養(yǎng)護(hù)體制改革的重要性，并深化改革，在文章中作者提出一些簡單的改革措施，并對(duì)如何深化改革提出自己的一些見解，力求改善現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)的公路養(yǎng)護(hù)的問題。［關(guān)鍵詞］公路養(yǎng)護(hù)；措施；體制改革中圖分類號(hào)：U412.36文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)號(hào)：A文章編號(hào)：2306-1499(2014)08-0206-01眾所周知，要加強(qiáng)我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)的建設(shè)

2、是離不開對(duì)公路的投資的，當(dāng)然了，國家也注意到了這一問題，近幾年來，國家采取了一系列的相關(guān)措施，加強(qiáng)了對(duì)我國公路的建設(shè)工作。在建設(shè)之后，我國現(xiàn)如今的政府往往會(huì)忽視了對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)的措施，在公路出現(xiàn)的問題越來越多的現(xiàn)在，我們必須認(rèn)識(shí)到深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革的重要性。1.現(xiàn)在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)體制改革存在的問題和現(xiàn)實(shí)背景現(xiàn)如今，我國公路的體制改革在大部分的地區(qū)都已完成了前期的工作，在一定程度上來說已經(jīng)將管理和養(yǎng)護(hù)分離了。并且在這過程當(dāng)中體現(xiàn)出的管理思維也已經(jīng)具備了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維模式色彩，但是，就目前而言，我們現(xiàn)在已有的管理模式還不是足夠的先進(jìn)，因?yàn)楝F(xiàn)有的管理模式還不具備提高工

3、作效能的能力。面對(duì)著公路養(yǎng)護(hù)體制的改革，我國依然出現(xiàn)了很多的問題，接下來我將一一指出這些在改革中會(huì)出現(xiàn)的問題。首先我們必須意識(shí)到在我國養(yǎng)護(hù)體制的改革仍然是不徹底的，我國地域比較廣泛,不同的地區(qū)地域的差異也是比較大的，因此進(jìn)行改革的程度必然也是不一樣的，改革的方式也可能會(huì)有不同，所以改革在我國的進(jìn)行還有一定的難度，養(yǎng)護(hù)體制改革也是不徹底的。其次，我們應(yīng)該意識(shí)到現(xiàn)如今改革的觀念還沒有深入人心，很多員工還不具備足夠的專業(yè)知識(shí)來推動(dòng)改革，眾所周知，我國現(xiàn)在的公路養(yǎng)護(hù)體制改革還處丁初級(jí)階段，那么我們?cè)诤芏喾矫孢€需要進(jìn)行深一步的探索和研究，目前而言,有很大的一部分人還沒有

4、意識(shí)到改革的重要性，我們現(xiàn)在仍然急需改變?nèi)藗兏母锏挠^念，并對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高該行業(yè)員T的丁作能力和效率。最后要提的一點(diǎn)是現(xiàn)存的養(yǎng)護(hù)體制還不足夠的規(guī)范和完善,我國在公路養(yǎng)護(hù)體制改革方面還沒有一套健全的技術(shù)規(guī)范，那么我們?cè)诟母锏臅r(shí)候就會(huì)遇到很多的阻礙，因?yàn)檫@樣的狀況導(dǎo)致有關(guān)部門在進(jìn)行改革的時(shí)候缺少明確的指導(dǎo)方向，一套健全的技術(shù)規(guī)范也許是現(xiàn)在最需要的。2.如何進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)體制改革2.1培養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)能有效地深化改革要深化公路養(yǎng)護(hù)體制的改革，我們可以選擇建立一個(gè)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，但是建立一個(gè)完整的公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)不是一件容易的是，我們必須分布進(jìn)行，將它進(jìn)行明確的分工。在第

5、一步，我們可以鼓勵(lì)成立一些養(yǎng)護(hù)公司，在公路的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)形成良性的競(jìng)爭，只有這樣才能有進(jìn)步，在很多工程項(xiàng)目Z中大家都會(huì)采取招投標(biāo)的方式，我們不妨也將這種方式也引入到建立養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)當(dāng)中來,建立一個(gè)科學(xué)有效的招投標(biāo)制度也許是一個(gè)很有效的方式。當(dāng)然了,個(gè)人認(rèn)為再者過程Z屮推行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制也是一個(gè)有效的方法，我們右必?cái)U(kuò)「工程中把T.程的數(shù)量和路況情況竹為依據(jù),然后確怎出?定的數(shù)額，進(jìn)行定額的管理，這樣做可以有效地提高工作的效率。與此同時(shí)，我們也不能忘了推行合同制的管理，現(xiàn)有的勞動(dòng)用工制度和勞動(dòng)分配制度都已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的潮流了，我們必須對(duì)它進(jìn)行一定的改變，使勞動(dòng)者的權(quán)利

6、得到根河的保障，也是得勞動(dòng)者在丁作中能夠提高工作的質(zhì)量和效率，科學(xué)的勞動(dòng)合同和運(yùn)行模式都是極為重要的因素，只有做好這些準(zhǔn)備工作,才能加速養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的形成。2.2可以嘗試企業(yè)化管理的方式在社會(huì)發(fā)展的潮流之中，企業(yè)化的管理越來越普及，并冃從它帶來的經(jīng)濟(jì)效益來說，企業(yè)化的管理是一種極為有效和科學(xué)的方法，考慮到這些因素，我們可以把企業(yè)化的管理方式加入到公路體制改革的過程中o我們知道當(dāng)我們要形成一個(gè)完整的市場(chǎng)的時(shí)候，我們必須要先確定出市場(chǎng)的主體，眾所周知，市場(chǎng)的主體都是通過市場(chǎng)本身的需求來確定的，在此之后市場(chǎng)的主體會(huì)制定出最適合口己發(fā)展的生產(chǎn)和經(jīng)營的方法，通過這些對(duì)策來獲

7、取最大的經(jīng)濟(jì)效益，那么如何確立市場(chǎng)主體呢？提到這個(gè)問題，我們應(yīng)該想到在這樣的情況下我們需要建立一個(gè)現(xiàn)代化的、科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，只有這樣才能促進(jìn)市場(chǎng)主體的確立。在深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革的過程中，要建立養(yǎng)護(hù)單位分為企業(yè)，要鼓勵(lì)成立更多的養(yǎng)護(hù)公司，形成養(yǎng)護(hù)單位的企業(yè)化，這樣不僅可以提高管理的效率還能充分地調(diào)動(dòng)員工的積極性，促進(jìn)體制的改革，有競(jìng)爭才有進(jìn)步。2.3我國政府必須逐漸完善市場(chǎng)體系大家都知道，市場(chǎng)體制的完善對(duì)于體制改革來說都十分重要，在公路養(yǎng)護(hù)體制改革的過程中急需我們對(duì)市場(chǎng)體系進(jìn)行逐步的完善，要加快改革的步伐，就要注意到將管養(yǎng)分離，雖然在我國很多的地區(qū)管養(yǎng)

8、分離都已經(jīng)實(shí)行了，但是這一方法在我國還