一汽大柴供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系

一汽大柴供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系

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1、一汽大柴供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系1.2—汽大柴企業(yè)簡(jiǎn)介一汽解放汽車(chē)有限公司大連柴油機(jī)分公司(以下簡(jiǎn)稱一汽大柴)始建于1951年,現(xiàn)有員工近2000人,前身是中國(guó)一汽大連柴油機(jī)廠,是我國(guó)最早試制生產(chǎn)車(chē)用柴油機(jī)的企業(yè)2—,現(xiàn)為車(chē)用柴油機(jī)專業(yè)生產(chǎn)基地。一汽大柴屬國(guó)家大型工業(yè)企業(yè),躋身“屮國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)”、“遼寧省納稅100強(qiáng)”,并榮獲大連市首批“環(huán)境友好企業(yè)”稱號(hào)。一汽大柴主導(dǎo)產(chǎn)品為輕、中、重三大系列,擁有CA4DC、CA4DS、CA6DE、CA6DF及DEUTZ(道依茨)五大產(chǎn)品平臺(tái),各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余

2、種,功率覆蓋85?340馬力,是各類載貨汽車(chē)、客車(chē)、專用車(chē)輛、工程機(jī)械等理想動(dòng)力;產(chǎn)品先后榮獲機(jī)械工業(yè)部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)、中國(guó)科技之星國(guó)際博覽會(huì)金獎(jiǎng)、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50年50個(gè)有彫響力的產(chǎn)品等稱號(hào)。一汽大柴資產(chǎn)總計(jì)20億元,年生產(chǎn)能力15萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品社會(huì)保有量70余萬(wàn)臺(tái);年銷(xiāo)售額24億元;近5年來(lái)累計(jì)納稅7.7億元。其中DEUTZ產(chǎn)品屬于一汽集團(tuán)同德國(guó)DEUTZ公司合作引進(jìn)的產(chǎn)品,一期投資12.4億元,在大連開(kāi)發(fā)區(qū)新建工廠,年產(chǎn)能力5萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)品達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn),具備歐IV潛力,是一汽大柴生命工程,決定著大企業(yè)未來(lái)

3、的興衰。產(chǎn)品除滿足一汽集團(tuán)需求外,還為國(guó)內(nèi)50余家汽車(chē)廠商配套,并隨整車(chē)出口到30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。1999年以來(lái),公司CA6DE、CA6DF和CA4Dc產(chǎn)品被中國(guó)人民解放軍總裝備部指定為解放軍車(chē)惟一配套動(dòng)力.但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,一汽大柴也面臨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)的層層壓力,并且威脅到企業(yè)的生存發(fā)展。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如玉林柴油機(jī)廠、東風(fēng)康明斯、濰柴動(dòng)力、上海柴油股份公司、無(wú)錫柴油機(jī)公司等。隨著整車(chē)的發(fā)展,經(jīng)過(guò)這幾年國(guó)內(nèi)外的合作,這些發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠的規(guī)模也逐漸擴(kuò)大,市場(chǎng)占有率也逐年攀升,形成了分區(qū)域瓜分市場(chǎng)的局面。一汽大柴

4、以“發(fā)展、創(chuàng)新、開(kāi)放”作為企業(yè)的核心價(jià)值觀,實(shí)施全方位國(guó)際化戰(zhàn)略,通過(guò)廣泛與國(guó)內(nèi)外大專院校、科研院所的全面合作,建立了國(guó)際化合作的產(chǎn)品研發(fā)體系。擁有現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)屮心、試驗(yàn)屮心、新產(chǎn)品試制屮心、博士后工作站;有世界一流水平的AVL全天候試驗(yàn)臺(tái)架、高動(dòng)態(tài)臺(tái)架和其它20多臺(tái)先進(jìn)的性能試驗(yàn)臺(tái)架,德國(guó)FEV設(shè)計(jì)的半消聲室,符合歐III、歐IV標(biāo)準(zhǔn)的全流稀釋和顆粒采樣排放測(cè)試系統(tǒng)及德國(guó)HEAD公司和丹麥B&K公司的振動(dòng)噪聲測(cè)試系統(tǒng)等;采用了三維造型,有限元分析、計(jì)算流體力學(xué)等先進(jìn)的CAE技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)噪聲及流動(dòng)、燃燒等分

5、析;緊隨國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展潮流,與徳國(guó)DEUTZ、FEV和奧地利AVL及日本RAE等世界一流動(dòng)力制造商、研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行廣泛合作和聯(lián)合開(kāi)發(fā),充分考慮不同用戶在使用環(huán)境和使用習(xí)慣上的差別,在技術(shù)、配置上做出相應(yīng)的改進(jìn)和更新,產(chǎn)品能夠全面滿足用戶對(duì)功能性,可靠性,經(jīng)濟(jì)性和個(gè)性化的要求。產(chǎn)品在滿足歐II標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,可以達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。一汽大柴運(yùn)用SAP系統(tǒng),推行精益生產(chǎn)方式;生產(chǎn)線關(guān)鍵工序均采用從徳、英、日等國(guó)家引進(jìn)的加工檢測(cè)設(shè)備,應(yīng)用了柔性制造、電子測(cè)量等先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝手段,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)水

6、平,生產(chǎn)制造技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。一汽大柴建立了完善的質(zhì)量保證體系,2004年1月在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中率先取得了德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證,2005年9月榮獲了遼寧省質(zhì)量管理獎(jiǎng)。在實(shí)際工作中應(yīng)用了QOS(質(zhì)量操作體系)、QFo(質(zhì)量功能展開(kāi))、APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃)、VDA6.3(供應(yīng)商過(guò)程審核)等方法。圍繞用戶反饋的質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)。啟動(dòng)了QHSMS18001職業(yè)安全衛(wèi)生體系和ISO14000環(huán)境管理體系的貫標(biāo)認(rèn)證工作。在售后服務(wù)方而,一汽大柴建立了完善的服務(wù)體系,設(shè)立了客戶

7、服務(wù)中心,開(kāi)通了24小時(shí)全天候800免費(fèi)服務(wù)專線,構(gòu)建了由815家服務(wù)站、1000余家備品專賣(mài)店組成的、平均服務(wù)半徑小于60公里的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)建了以“及吋、熱情、周到、準(zhǔn)確”為特征的“家庭式服務(wù)”品牌。一汽大柴始終奉行“以市場(chǎng)為中心,以產(chǎn)品和質(zhì)量為保證。強(qiáng)化體系能力建設(shè),強(qiáng)化企業(yè)文化建設(shè)”的經(jīng)營(yíng)方針,全面實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù),提升企業(yè)的核,fL,競(jìng)爭(zhēng)力,在參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)與合作中,確立中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)領(lǐng)先者的地位,打造世界級(jí)的動(dòng)力平臺(tái)。隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展及用戶紺求的不斷提高,以及先進(jìn)管理理念、管理方

8、法的引入,多年來(lái)一汽大柴在管理上一直在不斷探索,始終走在行業(yè)的前列,并不斷提出新的管理思路,在行業(yè)及用戶中得到了廣泛的認(rèn)可。一汽大柴致力于企業(yè)的信息化建設(shè),并以此推動(dòng)企業(yè)的管理創(chuàng)新。企業(yè)擁有高度集成的信息系統(tǒng),包括制造資源系統(tǒng)(SAP系統(tǒng))、辦公自動(dòng)化管理系統(tǒng)(0A系統(tǒng))、技術(shù)文檔資料管理系統(tǒng)和PDM系統(tǒng)等,已在企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。一汽大柴還建

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