資源描述：
《德國漢堡城市規(guī)劃簡評-城市規(guī)劃原理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、德國漢堡城市規(guī)劃簡評1.城市性質(zhì)漢堡是世界級港口，北德重要交通樞紐，也是德國最大的外貿(mào)中心，德國第二大金融中心，三大直轄州市之一；世界上第二大飛機(jī)制造區(qū)，德國新聞傳媒與外貿(mào)工業(yè)制造業(yè)中心；國際著名旅游城市，歐洲古城之一；北德文化大都市，德國重要的教育、科研基地。漢堡城市區(qū)位漢堡城市風(fēng)情2.城市規(guī)模用地規(guī)模——中心市區(qū)755平方公里，周圍衛(wèi)星城總面積1146平方公里。漢堡周圍衛(wèi)星城市分布圖漢堡市行政范圍人口規(guī)?！行某菂^(qū)180萬，衛(wèi)星城總?cè)丝?50萬人，工作人員（包括外來務(wù)工）743萬人，人口密度為2261人/平方公里。2.城
2、市規(guī)模PS.其他漢堡城市信息漢堡是一座擁有1000多年歷史的城市，是德國的古老城市之一。漢堡是世界上最大的內(nèi)陸港，北歐重要的水道ELBE河貫穿漢堡市中心，整個城市由水路和高速公路與其他城市甚至整個歐洲大陸相聯(lián)系。漢堡市年收入100萬馬克以上的市良比例在歐共體中是最高的，德國最富有的城市。3.近期城市總體規(guī)劃自1919年開始，漢堡市就著手進(jìn)行總體規(guī)劃，在規(guī)劃中明確城市的發(fā)展布局是沿軸線呈放射狀發(fā)展，這一構(gòu)思一直延續(xù)到現(xiàn)在。1970年，市政府在原規(guī)劃的構(gòu)思上，作了進(jìn)一步的完善，但原明確的城市發(fā)展布局沒有改變。目前在漢堡市周邊，已建
3、設(shè)有24個衛(wèi)星城鎮(zhèn)，作為漢堡市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)圈。3.1.總體規(guī)劃的發(fā)展現(xiàn)在漢堡放射狀的城市形態(tài)漢堡在1841年漢堡在1200年3.2.城市軌道交通系統(tǒng)漢堡的城市軌道交通線網(wǎng)是放射網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，即線路（至少3條）多為徑向線，且線路交叉所形成的網(wǎng)絡(luò)多為三角形結(jié)構(gòu)。左上圖為漢堡市地面軌道交通系統(tǒng)右圖為漢堡市公路路網(wǎng)系統(tǒng)左下圖為漢堡市地下軌道交通系統(tǒng)3.3.城市功能分區(qū)漢堡舊城也是現(xiàn)在漢堡市的中心城區(qū)，為保護(hù)古城歷史風(fēng)貌，舊城的發(fā)展受到立法的嚴(yán)格管制?，F(xiàn)在舊城成為主要的居民區(qū)以及商業(yè)區(qū)、風(fēng)景區(qū)，保留大量新聞媒體的辦公場所。漢堡的城市功能分區(qū)表
4、現(xiàn)出與舊城區(qū)及規(guī)劃新建的新港分布密切的聯(lián)系。漢堡部分城市創(chuàng)意區(qū)為配合城市發(fā)展，在這三個傳統(tǒng)工人住宅區(qū)中，分布著密集的建筑和保存完整的建于經(jīng)濟(jì)繁榮時期的外墻，其中不乏歷史悠久的廠房、屠宰場和一些商用內(nèi)院。如今，工人們基本都已遷出，取而代之的是藝術(shù)家、創(chuàng)意者、學(xué)生和不斷增加的收人較高的高級學(xué)者。全市綠化覆蓋率在56%以上；從右圖漢堡綠地系統(tǒng)規(guī)劃圖中，可以看出綠道貫穿城市。3.4.城市綠化系統(tǒng)4.舊城改造——港口新城規(guī)劃新城基地位于城市內(nèi)城區(qū)域，并與城市中心有著緊密的聯(lián)系。它距漢堡市政廳和中心火車站僅10min的步行距離。這個新城區(qū)
5、占地約1575平方千米，能容納1.2萬居民和4萬雇員，同時還將有辦公室、小商店、住宅等。新城與舊城區(qū)位關(guān)系漢堡舊城區(qū)航拍圖4.2.漢堡港口新城規(guī)劃中標(biāo)方案4.3.漢堡港口新城規(guī)劃理念——城市性評選委員會認(rèn)為中標(biāo)規(guī)劃方案符合三個要求:(1)設(shè)計的港口新城能較好地實現(xiàn)與受保護(hù)的倉庫城和市中心舊城建筑相融合。(2)符合時代的特點和要求.面向未來的城市建設(shè)理念得到了令人印象深刻的、充分的體現(xiàn)。(3)將規(guī)劃區(qū)巧妙地劃為8個部分,既適應(yīng)不同的需要,又可以在10一20年內(nèi)進(jìn)行相互關(guān)聯(lián)的、逐步的開發(fā)建設(shè)。4.4.中標(biāo)原因分析4.4.漢堡港口新
6、城總體規(guī)劃在規(guī)劃之初，設(shè)計組首先明確基地內(nèi)必須保留的舊建筑，以及新規(guī)劃可建的用地范圍。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行功能混合布置。4.4.1.碼頭的親水性——劃定可建用地范圍前期建設(shè)是在港口西部原有碼頭基地上展開的。規(guī)劃保留了原碼頭的形態(tài)，利用原有河道作為街道和地塊的劃分，并通過橋梁將幾個地塊聯(lián)系起來；在基地剖面設(shè)計上把以前作為港口使用的4.5~7.2m的地坪標(biāo)高提升到7.5m以上.以便有效地抵擋汛期洪水;規(guī)劃新建筑后退原碼頭岸線20m再提升地坪。后退留出的區(qū)域?qū)⒆鳛闉I水的散步道和城市公共空間。抬高街道及入口標(biāo)高，并與河堤保持距離沿河建筑及堤
7、岸倉庫城不屬于新城建設(shè)范圍，但對港口新城的意義是顯而易見的。從漢堡市中心進(jìn)入港口新城，首先看到的是倉庫城高大的紅磚建筑，使人領(lǐng)略到這種特殊的港口氛圍。4.4.2.延續(xù)的城市文脈——劃定可建用地范圍港口新城的交通路網(wǎng)體系與現(xiàn)有的城市路網(wǎng)相連，除盡量利用好原有道路網(wǎng)外，在西區(qū)還提供了一套架空的人行路網(wǎng)體系。因為西區(qū)直面出?？?為了保證極端氣候條件下（如洪災(zāi)、暴風(fēng)雪等)道路的通暢，單體建筑設(shè)計了二樓的人行天橋，將各個辦公建筑聯(lián)系起來，形成了獨立于地面之上的步行交通系統(tǒng)。4.4.3.立體安全的交通網(wǎng)絡(luò)與建筑相連的人行天橋軸線關(guān)系各功能
8、區(qū)之間的聯(lián)系4.4.4.多軸多中心的混合功能區(qū)漢堡港口新城則要求，每一幢建筑都必須具備辦公、住宅和公共開放空間三個功能，所謂公共開放空間，就是對外營業(yè)的餐廳、商店、休閑娛樂場所等等。4.4.5.混合功能的建筑——無嚴(yán)格功能分區(qū)4.4.6.公共設(shè)施布置2000年的總圖規(guī)劃里并沒
