煤炭企業(yè)供應(yīng)物流發(fā)展現(xiàn)狀及其對策

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1、在煤炭企業(yè)，供應(yīng)物流是物流管理的中心和重點(diǎn)，這是由行業(yè)性質(zhì)所決定的。煤炭企業(yè)的供應(yīng)物流特指煤炭企業(yè)物流供應(yīng)在現(xiàn)代物流狀態(tài)下的存在形態(tài)，或者說是煤炭企業(yè)物資運(yùn)作和管理提升到物流高度后的一種專有定義。煤炭工業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)物流管理無論是在理論上還是在實(shí)踐上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他產(chǎn)業(yè)。如何充分利用現(xiàn)代物流管理的全新理念和新鮮經(jīng)驗(yàn)，英語論文開題報(bào)告實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)供應(yīng)物流管理從理論到實(shí)踐的變革和創(chuàng)新，持續(xù)降低物流和產(chǎn)品成本，提升企業(yè)的綜合競爭力，便成為橫亙在煤炭企業(yè)面前亟待解決的大問題。一、煤炭企業(yè)供應(yīng)物流發(fā)展現(xiàn)狀及特征在煤炭企

2、業(yè)供應(yīng)物流系統(tǒng)中，所包含的物質(zhì)材料極為豐富，有木材、鋼材、化工原料、機(jī)電設(shè)備等，每一大類里還可以衍生出數(shù)十乃至上百個(gè)小類來，這是其他工業(yè)企業(yè)所無法比擬的。當(dāng)前，大部分煤炭企業(yè)供應(yīng)物流都實(shí)現(xiàn)了較為全面的集中管理，也就是通常所說的“兩集中五統(tǒng)一”的管理體制，即集中采購資金、集中儲備資金，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一庫存、統(tǒng)一運(yùn)輸。從總體上看，煤炭企業(yè)供應(yīng)物流具有以下幾個(gè)特征：1.物流規(guī)模龐大眾所周知，煤炭企業(yè)都是以集團(tuán)形式存在的，在其供應(yīng)物流系統(tǒng)中包括品種繁多的各種物資，而且在集中運(yùn)作的情況下每種物資的數(shù)量都十分龐大

3、，從而對以煤炭企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈運(yùn)營的影響也就非常之大。這種現(xiàn)狀要求煤炭企業(yè)必須加強(qiáng)供應(yīng)物流管理，以便維持供應(yīng)物流體系的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。2.物流路線長煤炭企業(yè)以集團(tuán)形式存在，按照礦井分布進(jìn)行布局。對于一個(gè)煤炭企業(yè)集團(tuán)，擁有數(shù)十個(gè)礦井是很正常的，這些礦井之間相距數(shù)十里、數(shù)百里、甚至數(shù)千里。即使在同一個(gè)礦區(qū)，空間上也存在較大的距離。同時(shí)，礦井一般都遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和交通干線，要將物資運(yùn)輸?shù)轿唬枰?jīng)過多種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換、多地點(diǎn)的周轉(zhuǎn)才能送達(dá)目的地。3.物流節(jié)點(diǎn)多這里所謂的節(jié)點(diǎn)包括物資來源、中轉(zhuǎn)站、倉庫和工作面等。由于供應(yīng)物流所占總成

4、本的比例極高，因此如何將龐大的物資通過合理的物流體系供應(yīng)到位，就成了煤炭企業(yè)考慮的重點(diǎn)。而如何通過合理的物流路線設(shè)計(jì)，以使物資通過最短的距離、以最低的成本運(yùn)達(dá)目的地，便成了供應(yīng)物流體系設(shè)計(jì)的根本。4.原材料不構(gòu)成產(chǎn)品實(shí)體對一般工業(yè)企業(yè)來說，原材料絕大部分都是直接用于生產(chǎn)產(chǎn)品，通過工人的勞動將其轉(zhuǎn)化為企業(yè)的產(chǎn)品。而在煤炭企業(yè)，生產(chǎn)所需的原材料是服務(wù)于生產(chǎn)過程的，是工人的勞動資料，而不是勞動對象。因此，煤炭企業(yè)的供應(yīng)物流雖然與生產(chǎn)物流系統(tǒng)、分銷物流系統(tǒng)等有一定的關(guān)系，但卻相對獨(dú)立，自成體系。5.作業(yè)場所變動頻繁與通常的工業(yè)

5、生產(chǎn)不同，煤炭企業(yè)的生產(chǎn)地點(diǎn)隨著工作面的不斷推進(jìn)而轉(zhuǎn)移，這意味著工人的作業(yè)環(huán)境將會不斷地變化，供應(yīng)物流的節(jié)點(diǎn)和鏈條也相應(yīng)的發(fā)生改變，這就對供應(yīng)物流管理提出了更高的要求。二、煤炭企業(yè)供應(yīng)物流管理存在的問題1.市場觀念淡薄，缺乏完善的供應(yīng)物流體系煤炭企業(yè)絕大部分都是國有或國有控股企業(yè)，身上少不了國有企業(yè)的通病，缺乏主動、積極的市場觀念。尤其是近兩年來，隨著煤炭市場黃金期的到來，所謂的賣方市場更是讓煤炭企業(yè)遠(yuǎn)離了客戶，缺乏必要的市場觀念。2.存在鏈節(jié)之間的“零和博弈”現(xiàn)象現(xiàn)代化的物流管理，即供應(yīng)鏈管理，強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之

6、間利益的均衡或者最大化，而不是單個(gè)企業(yè)利益的最大化。但是，對于大部分煤炭企業(yè)來說，爭取自身利益最大化成了一種本能，完全沒有系統(tǒng)利潤最大化的基本理念。在這種情況下，煤炭企業(yè)從上游廠商獲得了暫時(shí)的利益，在壓縮上游廠商利潤空間的同時(shí)，堵死了自己長期發(fā)展的利潤源。3.“大而全”和“蝴蝶效應(yīng)”中國有個(gè)傳統(tǒng)觀念，那就是“肥水不流外人田”，基于這種小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想，不少煤炭企業(yè)都在內(nèi)部組建了物資供銷公司，負(fù)責(zé)企業(yè)的物資供應(yīng)和流通。殊不知現(xiàn)代物流管理的重要理念之一就是整合效應(yīng)，煤炭企業(yè)形成的內(nèi)循環(huán)，表面上看來是剔除了物資的差價(jià)，實(shí)際上卻因

7、為規(guī)模小、機(jī)構(gòu)臃腫等原因，加大了供應(yīng)物流的總成本。另外，煤炭企業(yè)作為大型的企業(yè)集團(tuán)，在供應(yīng)物流體系中會留有足夠的彈性空間，也就是富余物資。但是，媒介企業(yè)的供應(yīng)物流并沒有經(jīng)過整體規(guī)劃，在每個(gè)關(guān)節(jié)點(diǎn)上都進(jìn)行了層級式人為放大，這就形成了所謂的“蝴蝶效應(yīng)”，造成了極大的庫存占用和資源浪費(fèi)。4.信息系統(tǒng)的匱乏現(xiàn)代的物流系統(tǒng)包括信息傳輸和反饋系統(tǒng)。然而，在煤炭企業(yè)的供應(yīng)物流系統(tǒng)中，完全缺乏這個(gè)必要的組成部分和環(huán)節(jié)。眾所周知，現(xiàn)代物流管理是基于信息技術(shù)基礎(chǔ)上的，而老式的煤炭企業(yè)集團(tuán)與信息技術(shù)幾乎絕緣，從而難以形成有效的管理體系?，F(xiàn)代

8、社會的特點(diǎn)之一就是變化快，產(chǎn)品升級換代的頻率極大地提高了。由于在物流供應(yīng)系統(tǒng)里缺乏必要的信息系統(tǒng)，煤炭企業(yè)往往無法掌握所需物資在品種、等級上的變化，從而跟不上市場的步伐，甚至由此引發(fā)了與下游廠商的矛盾和糾紛。三、煤炭企業(yè)供應(yīng)物流管理創(chuàng)新的對策1.形成可持續(xù)的創(chuàng)新理念供應(yīng)物流是一個(gè)不斷變化的系統(tǒng)，因此煤炭企業(yè)供應(yīng)物流管理創(chuàng)新也應(yīng)該是