方案浙江城市快速路工程施工期交通組織方案

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1、築龍網(wǎng)zhulongxom建筑資料下載就在筑龍網(wǎng)XX市XX大道西段快速路工程（XX國(guó)道至XX大道）施工期交通組織方案XXXX大道西段快速路工程施工6、7、8標(biāo)項(xiàng)目部二O—七年十二月築龍網(wǎng)zhulongxom建筑資料下載就在筑龍網(wǎng)第一章XX大道西段快速路工程概況第二章一、XX大道西段快速路工程簡(jiǎn)介：XX市XX大道西段快速路位于城區(qū)西南部，西起站西路，東到XX大道，沿線途徑XX新火車站站前區(qū)、XXXX工業(yè)區(qū)、XX新行政中心及XX生活區(qū)，全長(zhǎng)10.975公里.XX大道（站西路至XX國(guó)道段）長(zhǎng)7.328公里，寬78米;XX大道（XX國(guó)道至XX大道段）長(zhǎng)3.615公里,近期寬50米,遠(yuǎn)期寬78米;

2、其中,XX大道（站西路西面至金麗溫高速公路段）長(zhǎng)1.53公里，是典型的“公跨鐵”項(xiàng)目.（“公跨鐵”是指:新建XX大道與XX溫鐵路交叉，主車道上跨鐵路，輔車道下穿鐵路，從下向上形成輔道、鐵路、主線三個(gè)交叉層面,互不影響地面交通的流暢）隨著XX新火車站、XX區(qū)行政中心、XXXX購(gòu)物中心等大型項(xiàng)目的建設(shè),XX大道西段的交通需求將勁增，片區(qū)交通矛盾日區(qū)嚴(yán)重?因此加快實(shí)施XX大道西段快速路工程是解決該片區(qū)交通供需矛盾的有效手段，同時(shí)也有利于完善XX城市道路網(wǎng)絡(luò)骨架，緩解城市日益突出的交通矛盾，而且對(duì)促進(jìn)XX城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要的意義.本交通組織方案為XX大道（XX國(guó)道至XX大道）的交通組

3、織專項(xiàng)方案，本路段全長(zhǎng)3.615公里,沿線的交叉路口有:XX國(guó)道、XX路口、XX路口、XX路、XX路、XX大道，且周邊居民密集，還有商店、作坊、學(xué)校等企事業(yè)單位，人、車流量較大，交通繁忙。本路段的施工標(biāo)段從西向東分為6標(biāo)、7標(biāo)、8標(biāo)三個(gè)標(biāo)段.二、XX大道西段快速路工程（XX國(guó)道至XX大道）總體施工時(shí)序：根據(jù)設(shè)計(jì)圖與現(xiàn)狀交通情況，整個(gè)施工劃分為三個(gè)階段:首先（第一階段交通方案），在現(xiàn)狀道路兩側(cè)、屮間或一側(cè)建設(shè)雙向四車道的臨時(shí)輔道,供車輛在施工期間通行（同時(shí)進(jìn)行管線與路基施工）；然后（第二階段交通方案）拆除現(xiàn)狀道路，完成快速路主線（包括高架和地面主線）的建設(shè);最后，當(dāng)新建主線通車時(shí)，將臨時(shí)輔

4、道按照規(guī)劃斷面進(jìn)行改造，完成整個(gè)快速路的建設(shè)。三、工程內(nèi)容和范圍（XX+328?XX+943.765）本工程屬XX市XX大道西段快速路工程，六、七、八標(biāo)設(shè)計(jì)里程樁號(hào)白XX+328至XX+943.765,全長(zhǎng)3615.765m。主要工程有給排水、電力管井。該工程屬現(xiàn)有XX大道道路改造拓寬性質(zhì)的市政工程，原有路面為雙向六車道、確結(jié)構(gòu)，拓寬后的XX大道路中心線基本與原路中心線相吻合，兩側(cè)拓寬。XX大道主線高架橋路幅布置為0.5m（邊防撞欄桿）+0.5m（路緣帶）+（3.75+2X3.5）m（車道）+0.5m（路緣帶）+0.6m（中防撞欄桿）+0.5m（路緣帶）+（2X3.5+3.75）m（車道

5、）+0.5m（路緣帶）+0.5m（邊防撞欄桿）=25.1m。箱梁均為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土。2聯(lián)大跨段跨徑分別為30+50+30（寬24.8m）、30+50+30（寬40.25-41.37m）。高架橋中墩采用六樁承臺(tái)，樁徑為D120cm鉆孔樁,50m跨處則為D150cm鉆孔樁，中墩采用H型墩柱，異型段設(shè)邊墩，采用140cmX140cm直立墩柱。匝道寬8米，路幅布置為0.5m（邊防撞欄桿）+0.5m（左側(cè)路緣帶）+3.5m（車道）+2.5m（右側(cè)路緣帶）+0.5m（右側(cè)路緣帶）+0.5m（邊防撞欄桿）XX國(guó)道以東紅線寬50m,路幅布置為8m（中央綠化帶）+2X0.5ni（路緣帶）+（3.5+2X

6、3.75m）（機(jī)動(dòng)車道）+2X0.5m（路緣帶）+2X1.5m（綠化帶）+2X3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2X4m（人行道）道路工程：（1）、橫斷面設(shè)計(jì)XX大道主線高架按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道。路幅寬25.1m。匝道路面寬度為8.0mo（2）、縱斷面設(shè)計(jì)本工程道路根據(jù)地而道路標(biāo)高及橋下凈空要求，確定高架道路最低設(shè)計(jì)要求在15m左右。主線高架橋縱斷面最小縱坡為0.3%,最小長(zhǎng)度為290m。地面道路縱斷面最小縱坡為0.3%,最小長(zhǎng)度為140m?？v斷面的原地面高程根據(jù)地形圖得到，非實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)。實(shí)際施工以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確定路基工程量。給排水及其它分項(xiàng)工程：1、排水施工主線高架橋及匝道橋橋面排

7、水系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)主要考慮排除立交主線高架橋橋面雨水、匝道橋橋面雨水，排水經(jīng)橋面格柵井收集，通過(guò)橋面預(yù)埋排水立管引入地而排水系統(tǒng)。道路排水系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)主要考慮排除路而雨水，雨水經(jīng)雨水口收集，再經(jīng)埋地排水管就近引入河道。地面排水管采用雨污分流制。2、給水施工給水管管徑D1000以上釆用焊接鋼管，DN1000以下釆用球墨鑄鐵管，T型橡膠圈接口。矩形臥式蝶閥井采用鋼筋確井，圓形蝶閥井、閘閥井采用磚砌井。給水管道管徑分布為：鑄鐵管DN100?D