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《公路橋梁監(jiān)理存在的問題與對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、公路橋梁監(jiān)理存在的問題與對(duì)策【摘要】：做好公路與橋梁的監(jiān)理工作，不僅關(guān)系到工程項(xiàng)目的質(zhì)量問題，更是與業(yè)主方的利益和人們的人生安全直接相關(guān)聯(lián)。因此，有必要不斷加強(qiáng)公路與橋梁的監(jiān)理工作，使公路與橋梁監(jiān)理工程師的技術(shù)水平不斷提高，同時(shí)具備高尚的職業(yè)道德素質(zhì)。切實(shí)做好對(duì)工程建設(shè)中質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度的把控工作，努力實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的總FI標(biāo)。【關(guān)鍵詞】：橋梁監(jiān)理；存在的問題；對(duì)策中圖分類號(hào)：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A前言目前，城市化進(jìn)程口益加快，我國(guó)的建設(shè)行業(yè)也迅速發(fā)展，無數(shù)的橋梁和公路都修建。許多先進(jìn)的施工技術(shù)也被研發(fā)
2、出來，使得諸多的外部限制性因素被不斷突破。但是，新聞也會(huì)不時(shí)地報(bào)道出一此關(guān)于公路、橋梁出現(xiàn)裂痕或者是坍塌等情況的出現(xiàn)。存在這此問題關(guān)鍵有兩方面原因：一是山于我國(guó)的公路橋梁工程建設(shè)尚處于發(fā)展階段，在建設(shè)經(jīng)驗(yàn)方而還很欠缺，尤其是對(duì)于精細(xì)、高端的工程來說，一是由于不完善的建設(shè)工程監(jiān)理體制，公路與橋梁監(jiān)理單位在監(jiān)督公路橋梁建設(shè)方面沒有做到位，沒能真正發(fā)揮出監(jiān)督功能，這就讓承建單位冇空子可鉆，為一己私利而串通承建單位，做出偷工減料的行為。而監(jiān)理工作不夠到位，必然會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量的下降。因此，做好監(jiān)理工作至關(guān)重要。一
3、、工程監(jiān)理的原則及主要內(nèi)容1、工程監(jiān)理的產(chǎn)生建設(shè)監(jiān)理是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。在西方，工程咨詢是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度后需要一個(gè)非常專業(yè)的第三方來進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)工程管理方面的工作，從而在保護(hù)有關(guān)各方利益的情況下產(chǎn)牛的。公路工程監(jiān)理對(duì)整個(gè)公路建設(shè)都起著至關(guān)重要的作用。在公路工程實(shí)踐中，影響公路工程項(xiàng)目的主要影響因素，包含人、設(shè)備、材料、環(huán)境以及方法等因素，因此為了保障公路工程質(zhì)量，需要對(duì)這些相關(guān)因素進(jìn)行有效的管理。在公路施工過程中，采用科學(xué)合理的方式進(jìn)行管理，構(gòu)建起符合我國(guó)國(guó)情的公路工程管理方式以及監(jiān)理模式，能
4、夠使我國(guó)的公路工程總體質(zhì)量得到提升，從而構(gòu)建更為完善的公路工程產(chǎn)品。2、工程監(jiān)理的原則公路工程監(jiān)理的原則主要包含有以下幾個(gè)方面：(1)從全局出發(fā)；(2)以科學(xué)的需求為主；(3)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督以及積極整改；(4)采用科學(xué)的方式進(jìn)行管理。3、工程監(jiān)理的內(nèi)容為了適應(yīng)我國(guó)的公路工程建設(shè)需要，確保工程建設(shè)的質(zhì)量，使工程建設(shè)滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求和建設(shè)費(fèi)用不超標(biāo)等一系列條件，我國(guó)在20世紀(jì)80年代中后期引人工程監(jiān)理這一概念。目前工程監(jiān)理已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國(guó)工程建設(shè)中，給我國(guó)的工程建設(shè)帶來了很大的便利，提高了我國(guó)工程建設(shè)特別
5、是公路工程建設(shè)的質(zhì)量，減少了很多豆腐渣工程。監(jiān)理主要是從相對(duì)宏觀的角度進(jìn)行施工管理，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行督促并且保障施工質(zhì)量。監(jiān)理的工作主要包含以下方面：(1)審查一對(duì)承建單位的規(guī)劃、施工資質(zhì)以及相關(guān)的更改進(jìn)行檢查；(2)督促一對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行督促；(3)檢查一對(duì)于施工中的材料、施工檔案以及施工質(zhì)量進(jìn)行檢查并且驗(yàn)收。在監(jiān)理的過程中，監(jiān)理單位主要采用國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、公路施工合同以及業(yè)主的要求進(jìn)行監(jiān)理。二、公路橋梁監(jiān)理屮存在的問題1、監(jiān)理工作人員的素質(zhì)水平總體不高監(jiān)理工作對(duì)從事監(jiān)理的工作人員有著很高的要求，即一專多能
6、，也就是要求從事人員既要有至少一個(gè)方面的特長(zhǎng)，又要有其它多個(gè)方面的綜合知識(shí)和能力，協(xié)調(diào)能力要強(qiáng)。目前監(jiān)理工作人員，實(shí)際上離要求還差很多，缺少經(jīng)驗(yàn)豐富又科班出身的專業(yè)人才。其屮不少的監(jiān)理工作人員有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和技能，卻在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方而有所欠缺，缺乏對(duì)全局的掌控能力，因而使得監(jiān)理工作的開展難以實(shí)現(xiàn)理想中的成效。如今我國(guó)正逐步提高對(duì)監(jiān)理工作人員的要求，要求監(jiān)理人員上崗必須持有國(guó)家資格證書，然而我們還是發(fā)現(xiàn)如今有不小的一部分工作人員既不是專業(yè)出身，有著薄弱的基礎(chǔ)，又沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，盡管于里持證，可是他們?cè)趯W(xué)
7、習(xí)和鉆研方而做出的努力不夠，從而導(dǎo)致其在專業(yè)素質(zhì)方而的欠缺，一直停滯不前。我國(guó)人多數(shù)是屬于民營(yíng)的監(jiān)理單位，工作人員存在很人的流動(dòng)性，有一此監(jiān)理人員都是緊急雇用過來的，因而其工作能力和素質(zhì)難以保證，另外，在施工中還能經(jīng)常見到一個(gè)工程調(diào)換多個(gè)監(jiān)理人員的現(xiàn)象。2、監(jiān)理工作人員的責(zé)任感欠缺監(jiān)理工作人員的素質(zhì)與監(jiān)理工作的效果直接相關(guān)聯(lián)。監(jiān)理人員敷衍和應(yīng)付差事的現(xiàn)象在監(jiān)理工作屮時(shí)常發(fā)生，通常只做簡(jiǎn)單地巡查，沒有真正重視起自己應(yīng)盡的職責(zé)，能應(yīng)付的就盡量應(yīng)付，有時(shí)發(fā)現(xiàn)問題不愿去深究原因，這就導(dǎo)致了監(jiān)理工作無法真正被落到
8、實(shí)處。還有不少監(jiān)理工作人員身兼數(shù)職，往往是徒有其名，對(duì)自己的監(jiān)理責(zé)任卻沒有真正履行。3、監(jiān)理單位存在不完善的相關(guān)體制監(jiān)理作為監(jiān)督管理部門就應(yīng)該依據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定來對(duì)施工各步驟進(jìn)行嚴(yán)格的審核，凡事以事實(shí)和質(zhì)量為依據(jù)，不該牽涉到利益問題。可是,如今的狀況卻是監(jiān)理機(jī)構(gòu)和企業(yè)相關(guān)聯(lián)。無法保證監(jiān)理工作的公平，無法堅(jiān)定監(jiān)理的立場(chǎng)。這最終的后果就是無法順利進(jìn)行工程施工，有損委托方的利益。4、監(jiān)理行業(yè)屮存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象部分工程選擇監(jiān)理單位的主要方式是競(jìng)
