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《關(guān)于主輸泵振動原因分析與對策探討》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、關(guān)于主輸泵振動原因分析與對策探討李慶剛摘要：文章針對主輸泵頻繁出現(xiàn)振動超標(biāo)故障進(jìn)行分析，指出未滿足最小操作流量產(chǎn)生氣蝕應(yīng)是引起故障的主要原因。通過調(diào)整生產(chǎn)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)與泵本身性能參數(shù)進(jìn)一步相匹配，嘗試解決振動超標(biāo)故障。本建議僅供參考，請大家批評指正。主輸泵振動最小操作流量氣蝕對策1?概述某站共有四臺浙江佳力科技股份有限公司生產(chǎn)的主輸泵，是成品油輸送最重要設(shè)備之一，其中1#主輸泵型號為300GKSN150;另夕卜2#、3#、4#主輸泵型號均為300GKSN290o自2008年6月12日開工投入輸油生產(chǎn)運(yùn)行以來，2#、3#、4#泵主輸泵始終存在振動間或性頻繁超標(biāo)故障。該故障影響輸油生產(chǎn)的正常進(jìn)行
2、，對確保大區(qū)成品油市場穩(wěn)定供應(yīng)存在較大隱患。1.1300GKSN290主輸泵運(yùn)行及處理情況簡介某站2#、3#、4#主輸泵在水聯(lián)運(yùn)期間，主輸泵振動情況正常,ffrli千印千斤衷千碩40cn振動值在2.0mni/s左右，未發(fā)現(xiàn)有任何異常。但自2008年6月12日開始輸送柴油后，2#、3#、4#主輸泵振動值都超過報(bào)警值7.1mm/s或是跳車值11.2mm/so并且在此后近兩年的實(shí)際運(yùn)行過程中，先后對輸油泵的振動故障進(jìn)行了多次診斷處理，通過多次安裝找正、吸入及排出管路應(yīng)力處理并匯管支墩改造以及考慮到青島站泵區(qū)地基為填海形成，可能由于地基不牢固對機(jī)泵的振動有一定的影響，由中國化學(xué)工程南京巖土工程公司在
3、2008年11月對主輸泵組區(qū)地基進(jìn)行了注漿加固等等具體處理措施，并未在產(chǎn)品制造、安裝、土建基礎(chǔ)及泵維修、出入口管路應(yīng)力等方面發(fā)現(xiàn)有確切原因引起振動故障，振動超標(biāo)故障仍始終存在，并未得到有效解決或進(jìn)一步改善。2.主輸泵頻繁出現(xiàn)振動超標(biāo)故障原因分析2.1.300GKSN290主輸泵運(yùn)行情況存在基本規(guī)律通過對2008年11月份與2009年11月份數(shù)據(jù)進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，存在以下基本規(guī)律：1）、振動數(shù)據(jù)都是從11月份開始，從8月份的基礎(chǔ)上開始下降,12月份到3月份，2、3、4號泵的振動值保持在如下數(shù)據(jù)的范圍內(nèi)正常的運(yùn)行。泵位號驅(qū)動端振動（mm/s）非驅(qū)動端振動（mm/s）水平垂直軸向水平垂直軸向P1-23
4、.01.51.03.21.51.2P1-32.51.10.52.62.01.3P1-43.01.21.03.21.51.02）、四臺主輸泵之間相互影響。單運(yùn)行不同的泵或是兩臺泵組合,都對泵的振動產(chǎn)生一定的影響。在泵區(qū)匯管處用千斤頂支撐管線，可以使泵的振動值發(fā)生明顯的變化，但只能維持短時間泵振動下降。3）、在同樣的工藝條件運(yùn)行時，冬天的振動值相對小，而且振動相對穩(wěn)定，并且振動在正常范圍內(nèi)。4）、每年11月至次年4月左右，振動情況自然恢復(fù)正常；而隨著氣溫上升，每年5月至8月振動值呈遞增趨勢，到8月份到達(dá)振動最高點(diǎn)，如其中2008年4號主輸泵8月垂直現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)高達(dá)12.7mm/so5）、自開工投
5、入生產(chǎn)以來，1#主輸泵從未發(fā)生過振動超標(biāo)故障，就是有也屬于泵在運(yùn)行過程中的常規(guī)故障；而2#、3#、4#主輸泵頻繁出現(xiàn)振動超標(biāo)故障，不振動超標(biāo)，正常運(yùn)行主要區(qū)段僅在12月到來年1、2、3月份，4月前與11月后部分區(qū)段。6）、通過多次安裝找正、吸入及排出管路應(yīng)力處理并匯管支墩改造以及主輸泵基礎(chǔ)加固等處理措施，證明在產(chǎn)品制造、安裝、土建基礎(chǔ)及泵維修、出入口管路應(yīng)力等方面都不是引起振動超標(biāo)故障的原因。通過以上規(guī)律我們可以從表面現(xiàn)象判斷季節(jié)氣候?qū)χ鬏敱谜駝拥挠绊懕容^大。隨著季節(jié)變換，氣溫上升，振動加劇，自5月份振動開始逐步上升，并逐步超標(biāo)，以8月份為最高峰值；氣溫下降，振動減弱，在8月份峰值后，隨氣溫
6、降低，振動也逐步走低，直至11月份開始正常，并始終穩(wěn)定運(yùn)行至來年4月份。振動超標(biāo)在每年的5月至10月份，以8月份為最。季節(jié)氣候變換實(shí)質(zhì)主要體現(xiàn)在溫度變化上，溫度變化對輸油生產(chǎn)運(yùn)行來講，主要體現(xiàn)在輸送介質(zhì)的溫度變化上,而輸送介質(zhì)溫度變化影響主要體現(xiàn)在對泵的有效氣蝕余量變化上。通過以上分析，判斷為該主輸泵振動主要原因應(yīng)為不滿足最小操作流量而產(chǎn)生氣蝕所致。隨著溫度升高，氣蝕逐步加劇，至每年8月份氣蝕為最，振動為最。2.2離心泵的最小操作流量對泵運(yùn)行的影響當(dāng)離心泵運(yùn)行工況小于泵額定流量時，如果偏小不多，則只是效率下降，浪費(fèi)電能，機(jī)械故障少見。但偏小到某一限量，也即低于泵的最小操作流量時，就要引起噪聲
7、和振動，泵性能上就可能出現(xiàn)不穩(wěn)定。早在60年代，國外就給予重視，并發(fā)表了數(shù)百篇文獻(xiàn)。然在我國的石油化工系統(tǒng)，對此問題的重視程度遠(yuǎn)不如國外，只對“大馬拉小車”引起的能耗損失有所重視，而對小流量下運(yùn)行所引起的機(jī)械故障，在認(rèn)識上還有一定差距。2.2.1泵的最小操作流量取決于泵的最小連續(xù)穩(wěn)定流量和最小連續(xù)熱流量，兩者取其大著為泵的最小操作流量。美國API610曾為此專門加以強(qiáng)調(diào)，（我國煉油系統(tǒng)也有類似規(guī)定。）作出規(guī)定
