資源描述：
《淺談物流專業(yè)人才職業(yè)定位》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談物流專業(yè)人才職業(yè)定位2011-03-15來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)作者:王雅雅標(biāo)簽：物流專業(yè)人才職業(yè)定位物流職業(yè)定位摘要：物流作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，與此同時(shí)，越來(lái)越多的中職類院校開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)。木文主要探討了物流專業(yè)人才如何為自己將來(lái)的職業(yè)定位，而作為培養(yǎng)人才的學(xué)校又該從哪兒個(gè)方面努力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)加入“WTO”，商業(yè)市場(chǎng)逐步向國(guó)際化的方向發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為一門新興產(chǎn)業(yè)也在迅速崛起。但是山于物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)起步比較晚，人才資源缺乏，與其他發(fā)達(dá)國(guó)家之間還存在看較人的差距，這些突出的“瓶頸”已經(jīng)成為制約物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨人絆腳石。而作為屮職高專類
2、院校新開(kāi)設(shè)的物流專業(yè)，如何培養(yǎng)適合市場(chǎng)需要的專業(yè)人才是而臨的一個(gè)重大課題。一、物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀雖然物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較快，發(fā)展勢(shì)頭也很迅猛，但是目而物流方而的從業(yè)人員并不是很理想。一部分來(lái)源于傳統(tǒng)的從事搬運(yùn)裝卸和儲(chǔ)存的人員，受教育的層次不高，主要靠出賣自身的體力勞動(dòng)，另外一部分是通過(guò)招聘物流或者非物流專業(yè)的人員加入，由于目前物流專業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)并不是特別多，大部分非物流專業(yè)的人員也被大量吸納到了這個(gè)隊(duì)伍中來(lái)，因此，普遍來(lái)說(shuō)，從事這個(gè)行業(yè)的人員的整體索質(zhì)并不高，也成為了制約這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。這兒年來(lái)物流專業(yè)在各人院校雖然發(fā)展得比較快，但是由于物流教
3、育教學(xué)的設(shè)備比較單一，師資力量比較匱乏，教材結(jié)構(gòu)不適應(yīng)等原因，畢業(yè)生的實(shí)踐動(dòng)手能力比較差，也難以適應(yīng)社會(huì)的需要。二、物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)物流專業(yè)培養(yǎng)的人才當(dāng)然要以一定的理論知識(shí)作為鋪墊，但主耍傾向于實(shí)用性和操作性。一般來(lái)說(shuō)，從事物流行業(yè)的人員可以分為幾個(gè)層次，第一個(gè)層次是操作工，他們基本上都不太掌握物流的理論知識(shí)，主要從事一些體力勞動(dòng)，像搬運(yùn)、裝卸、貨車司機(jī)等等，往往體力勞動(dòng)消耗很人，精力旺盛的年輕人或者中年人比較能勝任。這一層次上的人數(shù)比較多。第二個(gè)層次是基層管理者，這部分人往往冇一定的理論知識(shí)某礎(chǔ)或者在某一方面的技能特別突出，比如像物流客
4、服人員、車輛調(diào)度人員、采購(gòu)員等等，這一層次上的人數(shù)也比較多，但和比較而言少于笫一個(gè)層次的人。笫三個(gè)層次是中層管理者，這部分人不僅要貝-有一定的專業(yè)知識(shí)技能，而且要能夠勝任管理崗位的工作，一般像業(yè)務(wù)經(jīng)理、客服經(jīng)理等等，都屬于金業(yè)的業(yè)務(wù)骨T，與基層管理者相比較，他們熟悉并掌握物流某個(gè)環(huán)節(jié)的流程，并對(duì)這個(gè)流程進(jìn)行計(jì)劃、組織與管理，這部分人數(shù)也比較少。最后一個(gè)層次是高級(jí)物流管理者，是整個(gè)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、掌控者，屬于這個(gè)領(lǐng)域的精英，人數(shù)也是少之又少。對(duì)于物流行業(yè)IT前的行業(yè)層次的劃分可以清晰的分析出作為中職類院校物流專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)方向，首先我們不能將自
5、己的學(xué)生定位在操作層，因?yàn)橐坏┒ㄎ辉谶@個(gè)層次，學(xué)生在校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)就將無(wú)用武Z地了，也不能體現(xiàn)出中職類院校培養(yǎng)學(xué)牛的特色。當(dāng)然也不可能將他們定位在高層管理者，因?yàn)榭陀^地講，學(xué)生的條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的高度。我們應(yīng)該適時(shí)地將他們定位在基層管理者這一層次，充分發(fā)揮他們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和技能，在經(jīng)過(guò)一定的社會(huì)歷練和兒年的工作經(jīng)驗(yàn)之后，再向屮層管理者挑戰(zhàn)和沖刺。三、如何構(gòu)建人才培養(yǎng)模式為了實(shí)現(xiàn)上述的人才培養(yǎng)冃標(biāo)，作為物流專業(yè)人才培養(yǎng)的搖籃，中職類院校應(yīng)該責(zé)無(wú)旁貸地承擔(dān)其應(yīng)有的責(zé)任。我認(rèn)為應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：1、改革課程體系學(xué)校設(shè)置的課程是物流專業(yè)
6、學(xué)牛每犬學(xué)習(xí)的內(nèi)容，直接關(guān)系到學(xué)牛以后的職業(yè)取向。而原有的教材內(nèi)容往往知識(shí)結(jié)構(gòu)比較陳I口，很多教材內(nèi)容重復(fù)，由于物流是個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，而原來(lái)的一些理論體系很難適應(yīng)現(xiàn)實(shí)物流的發(fā)展。因此，必須對(duì)教材里的內(nèi)容作修正，把不合時(shí)宜的一些內(nèi)容刪除，增補(bǔ)一些新名詞、新定義。2、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)物流專業(yè)的學(xué)生主要強(qiáng)調(diào)的是實(shí)踐性和操作性，因此在保證理論教學(xué)的同時(shí)，要加強(qiáng)實(shí)踐課的教學(xué)。可以通過(guò)校內(nèi)模擬系統(tǒng)和校外實(shí)訓(xùn)基地兩者結(jié)合起來(lái)。校內(nèi)模擬系統(tǒng)主要通過(guò)建立一套類似于物流整個(gè)交易過(guò)程的模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，讓學(xué)生置身于其中進(jìn)行物流的整個(gè)操作。從而加深對(duì)于理論知識(shí)的理解，加強(qiáng)實(shí)踐
7、的動(dòng)手能力。而校外的實(shí)訓(xùn)基地可以提供給學(xué)生一個(gè)更加廣闊的平臺(tái)，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)和能力。3^編寫校本教材根據(jù)社會(huì)對(duì)物流人才專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)和職業(yè)技能方而的要求，學(xué)校再結(jié)合本校學(xué)生的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，根據(jù)木地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展和趨勢(shì)，發(fā)揮應(yīng)用型、適應(yīng)型的功能，體現(xiàn)“服務(wù)于肖地”的市場(chǎng)定向，編制出符合本地區(qū)物流發(fā)展人方向的教材。4、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)物流專業(yè)的建設(shè)時(shí)間比較短，因此師資力量也是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。屮職類院校的專業(yè)物流老帥不僅要具備豐富的專業(yè)理論知識(shí)結(jié)構(gòu)，還要冇一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校應(yīng)該通過(guò)以下途徑加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)：首先，給在職教師多提供進(jìn)修學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，必
8、要吋還可以組織專業(yè)老師下金業(yè)實(shí)習(xí)，提高在職教師的理論和實(shí)踐水平。鼓勵(lì)教師向“雙師型”教師轉(zhuǎn)變，提高教師隊(duì)伍的整體素質(zhì)。其次，擴(kuò)充教師隊(duì)伍，可以嗚請(qǐng)相關(guān)物流公司的高級(jí)
