中國(guó)鋼鐵物流園發(fā)展定位淺談

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1、中國(guó)鋼鐵物流園發(fā)展定位淺談【摘要】本文論述了當(dāng)前鋼鐵物流園發(fā)展方向，以及建設(shè)鋼鐵物流園的潛在風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵物流園定位必須尊重一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，投資中注意節(jié)奏的把握，才能保證物流園后期的成本回收及盈利。【關(guān)鍵詞】鋼鐵物流園；發(fā)展方向；潛在風(fēng)險(xiǎn)前言：本文論述了當(dāng)前鋼鐵物流園發(fā)展方向，以及建設(shè)鋼鐵物流園的潛在風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵物流園定位必須尊重一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，投資中注意節(jié)奏的把握，才能保證物流園后期的成本回收及盈利。興辦鋼鐵物流園區(qū)中，有兩大主力，一為鋼廠，二為鋼貿(mào)商。通常來(lái)說(shuō)，興辦鋼鐵物流園區(qū)的主體，往往會(huì)站在主業(yè)的立場(chǎng)上確認(rèn)鋼鐵物流園區(qū)的定位。鋼貿(mào)商辦的鋼鐵物流園區(qū)，實(shí)際上復(fù)制了鋼材

2、現(xiàn)貨市場(chǎng)的一些傳統(tǒng)做法，在招商中吸引客戶駐扎園區(qū)經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存經(jīng)銷的各類鋼材品種、提供信息和融資貸款服務(wù)、有條件承擔(dān)某些鋼材配送加工和鋼材存儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)等，因而表現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈軸線上向流通環(huán)節(jié)的兩端延伸，通過(guò)鋼貿(mào)商向上游鋼廠組織資源，再通過(guò)原有或其它鋼貿(mào)商將資源分流到終端。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，類似這樣的鋼鐵物流園區(qū)，在全國(guó)至少有600多家以上，幾乎傳承了鋼貿(mào)企業(yè)小、散、亂的通病。鋼廠主辦的鋼鐵物流園區(qū)，通常會(huì)承擔(dān)鋼廠供銷部門的職能，圍繞鋼廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織的包括鋼鐵生產(chǎn)原燃材料在內(nèi)的物流活動(dòng)，表現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈軸線上向流通環(huán)節(jié)和終端銷售鋼材產(chǎn)品，并以銷售本廠生產(chǎn)的產(chǎn)品為主，建立完善原有

3、銷售系統(tǒng)，加大直供比例，強(qiáng)化、擴(kuò)大代理商隊(duì)伍，最大限度地消除產(chǎn)品庫(kù)存積壓量，有效且及時(shí)地回籠各項(xiàng)應(yīng)收款，確保生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)展鋼鐵物流園一定評(píng)估潛在的風(fēng)險(xiǎn)，要有明確的發(fā)展定位，才能保證物流園后期的成本回收及盈利。鋼鐵物流園區(qū)在興建過(guò)程中，要注意不要一味求大求規(guī)模，不要重復(fù)建設(shè)，主辦方應(yīng)盡可能地做到尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，控制好投入的成本，處理好預(yù)期目標(biāo)與我國(guó)鋼鐵物流現(xiàn)狀的關(guān)系。鋼鐵物流在現(xiàn)代物流中是一個(gè)相當(dāng)專業(yè)的物流，與其他專業(yè)物流相比，體量較大，流程涉及的環(huán)節(jié)較多。目前，我國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)到7億多噸。從鋼鐵物流大概念來(lái)看，圍繞鋼鐵生產(chǎn)所產(chǎn)生的物流量，約可達(dá)到35億多噸，這是許多專業(yè)

4、物流難以到達(dá)的規(guī)模量，也可視為鋼鐵物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)所在。但是，要算得再精細(xì)一步的話，鋼鐵流通環(huán)節(jié)發(fā)生的物流量,所指的是鋼廠生產(chǎn)的成品，其中還要扣除非市場(chǎng)流通的直供量。按我國(guó)鋼廠直供量還沒有達(dá)到50%計(jì)算，社會(huì)鋼鐵物流總量也只有3.5億多噸。按照相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，7億多噸的鋼材流通能產(chǎn)生市場(chǎng)價(jià)值1400億元。由于市場(chǎng)流通成本較非市場(chǎng)流通的直供高，若設(shè)定平均噸鋼物流成本價(jià)值300元計(jì)算,3.5億多噸鋼產(chǎn)量所產(chǎn)生的市場(chǎng)價(jià)值為1050億元。在這樣市場(chǎng)價(jià)值面前，一下子就有一些投入300多億的鋼鐵物流園區(qū)，是不是應(yīng)該冷靜地思考一下值還是不值。那么，單個(gè)鋼材物流區(qū)在這1050億元能分到多少

5、份額呢?這就得看園區(qū)所在地的地理位置、鋼材物流半徑內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局情況、鋼鐵服務(wù)業(yè)發(fā)展前景等等，并結(jié)合當(dāng)?shù)厥姓ㄔO(shè)規(guī)劃,籌建一個(gè)讓鋼鐵制造業(yè)、鋼鐵服務(wù)業(yè)、鋼材終端用戶和社會(huì)都能獲利的鋼鐵物流園區(qū)。如果在一個(gè)產(chǎn)生數(shù)十億元物流價(jià)值的區(qū)域，就很難說(shuō)有必要搞一個(gè)投入數(shù)百億資金的鋼鐵物流園區(qū)。因此，在辦鋼鐵物流園區(qū)前一定要做好市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，而調(diào)研本身的工作量很大，僅市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研的內(nèi)容就十分廣泛，包括國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)需求、各類鋼材應(yīng)用、價(jià)格、分銷渠道、促銷和競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)調(diào)查等等,且在實(shí)施過(guò)程中需要繼續(xù)跟進(jìn)，掌握市場(chǎng)動(dòng)向和發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)反饋信息、存儲(chǔ)信息，為鋼鐵物流區(qū)保持原

6、有的份額,并以漸進(jìn)式服務(wù)開拓未來(lái)市場(chǎng)。顯而易見，調(diào)研目的是為了掌握我國(guó)鋼鐵物流現(xiàn)狀和區(qū)域鋼鐵物流特征，從中找出正在籌建的鋼鐵物流園區(qū)要做什么，并要預(yù)設(shè)怎么去做，再經(jīng)過(guò)投入和產(chǎn)出的比對(duì)，從中找到鋼鐵物流園區(qū)的定位。當(dāng)然，有針對(duì)性地明確定位，還得看這一鋼鐵物流園區(qū)主辦方在產(chǎn)業(yè)鏈上的地位和作用?；谶@樣的現(xiàn)實(shí)，即或是一些財(cái)大氣粗企業(yè)，也要尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，控制好資金投入，不要簡(jiǎn)單地用巨資砸出一個(gè)投入與產(chǎn)出不成正比的鋼鐵物流園區(qū)。早期的情況，各大企業(yè)似乎都想做到萬(wàn)事不求人，搞到最后企業(yè)成為無(wú)所不包的袖珍社會(huì)，而主業(yè)的生產(chǎn)率卻又十分低下?；谶@樣的教訓(xùn)，主辦方應(yīng)立足鋼鐵物流園區(qū)，充

7、分利用互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有功能，整合利用各類社會(huì)資源，以獲取小投入大產(chǎn)出效應(yīng)。當(dāng)然，鋼廠在自辦鋼鐵物流園區(qū)建成后，可能會(huì)承接鋼廠原銷售部門的職能，除了前面計(jì)算出來(lái)的1050億元物流市場(chǎng)價(jià)值外，還會(huì)產(chǎn)生原燃材料、輔料等生產(chǎn)必須品物流價(jià)值，此外還有鋼材貿(mào)易和加工配送等方面的市場(chǎng)價(jià)值，其市場(chǎng)價(jià)值容量有所擴(kuò)充。但是，在我國(guó)鋼鐵工業(yè)整合未有效完成之前，一個(gè)鋼廠營(yíng)銷多家鋼廠產(chǎn)品只是美好的理想，縱然在理論上能找到很多理由，實(shí)際上是行不通的，至少目前還沒有這樣的先例。因?yàn)殇搹S所辦的鋼鐵物流區(qū)不可能是第三方的，各類營(yíng)銷計(jì)劃均會(huì)不由自主地反映企業(yè)自身的利益?；诖?，也就不具備與同