車載通信崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)填空、判斷、問(wèn)答各100題庫(kù)

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1、車載通信崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)一、填空題：1．對(duì)（新上崗）.（轉(zhuǎn)崗）.（提職）職工必須進(jìn)行段、車間和工區(qū)的三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗作業(yè)。2.未定崗人員及勞務(wù)工（不得）擔(dān)任安全防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員、室外防護(hù)人員，所有作業(yè)人員（必須）持證上崗。3．班前班中（禁止飲酒），在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁戴（無(wú)耳孔）的防寒帽，穿（釘子底鞋）和（高跟鞋），在現(xiàn)場(chǎng)檢查電氣設(shè)備時(shí)必須穿（絕緣耐壓膠鞋），在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)（敞衣解扣）。4.橫越鐵路要認(rèn)真執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”，嚴(yán)禁（搶越股道）。嚴(yán)禁在（鋼軌、枕木）上或車下坐臥避雨、乘涼、休息

2、。嚴(yán)禁（扒乘機(jī)車、車輛），以車代步。5.在通信機(jī)柱、鐵塔及高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)必須使用（安全帶）。禁止（上下拋遞工具）。登高作業(yè)禁止穿釘子底鞋，腳底有油必須擦干凈。6.在用汽油清洗機(jī)件或使用香蕉水、松香水等易燃易爆物品時(shí)，禁止（煙火）。7.我國(guó)消防工作的方針是貫徹（預(yù)防為主、防消結(jié)合）的方針。418.消防“四懂四會(huì)“應(yīng)懂得本崗位生產(chǎn)過(guò)程中的（火災(zāi)）危險(xiǎn)性，懂得（預(yù)防）火災(zāi)的措施，懂得（撲救）火災(zāi)的方法；懂得火災(zāi)逃生的方法。會(huì)（報(bào)警）、會(huì)使用消防器材、會(huì)（撲滅）初起火災(zāi)；會(huì)組織火災(zāi)疏散。9.（禁止）使用汽油、酒精等易燃物品，清掃使用中

3、設(shè)備的電氣接點(diǎn)及擦洗地面。10.自接觸網(wǎng)設(shè)備（第一次）受電開(kāi)始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，所有單位、部門及人員均須按（有電）對(duì)待。11.對(duì)初到電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)（安全規(guī)定）考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。12．在距接觸網(wǎng)帶電部分不到（2m）的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)（必須）停電。13.在電化區(qū)段任何人（不準(zhǔn)）登上機(jī)車車輛頂部，或翻越車頂通過(guò)線路。14.為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（2M）以上的距離。15.在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線

4、及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止（直接）或（間接）地通過(guò)任何物件與上述設(shè)備接觸。16.41上下機(jī)車時(shí)要抓牢站穩(wěn)，禁止手持（工具、儀表、備件）上下機(jī)車。17、禁止在機(jī)車行駛中檢修機(jī)車外部通信設(shè)備。庫(kù)內(nèi)檢修機(jī)車通信設(shè)備時(shí)，過(guò)地溝時(shí)（必須繞行），嚴(yán)禁跨越地溝。18.檢查、維修機(jī)車電務(wù)設(shè)備時(shí)，應(yīng)與機(jī)務(wù)人員取得聯(lián)系，經(jīng)同意后在操縱手柄上懸掛紅色（“禁止操縱牌”）方準(zhǔn)工作。禁止在機(jī)車上下（拋擲工具和其他物品）。19.電務(wù)檢修施工作業(yè)執(zhí)行“天窗”修，做到“(行車不作業(yè))，（作業(yè)不行車)”。20.室外通信專職安全防護(hù)人員上崗前，必須仔細(xì)

5、檢查所攜帶的防護(hù)用品（是否齊全有效），發(fā)現(xiàn)不良應(yīng)立即更換或停用。21．室內(nèi)防護(hù)員在為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行防護(hù)時(shí)，建立（防護(hù)員寫實(shí)簿），及時(shí)記錄列車通知情況，增強(qiáng)防護(hù)責(zé)任意識(shí)。22.室外通信專職安全防護(hù)人員上崗前，必須提前熟習(xí)掌握當(dāng)天作業(yè)（內(nèi)容、作業(yè)地點(diǎn)）和作業(yè)時(shí)人員（安全避車地點(diǎn)）情況，同時(shí)要將作業(yè)時(shí)間內(nèi)的列車運(yùn)行（時(shí)刻）摘抄掌握，以便做好安全防護(hù)工作。23.常用的整流電路有（單向半波整流電路），（單向全波整流電路），（單向橋式整流電路）和（倍壓整流電路）24.41負(fù)載獲得最大功率的條件是（負(fù)載電阻等于電源內(nèi)阻）25.串聯(lián)電路中各處（電

6、流強(qiáng)度）相等，串聯(lián)電路兩端的總電壓等于（各部分電路兩端的電壓之和）。串聯(lián)電路中幾個(gè)電阻的等效電阻等于（各電阻之和），在串聯(lián)電路中電壓分配與電阻成（正比）。26.功率分配與電阻成（正比）。27.并聯(lián)電路中，兩端電壓（相等），總電流強(qiáng)度等于（各支路電流強(qiáng)度之和），總電阻總是（小于）每個(gè)分電阻，電阻并聯(lián)時(shí)各電阻消耗的功率與它的阻值成（反比），各支路電流與電阻成（反比）。28.中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱（CTCS），CTCS分為5級(jí)，其中3級(jí)是指基于軌道電路和（GSM-R），與點(diǎn)式設(shè)備和車載ATP設(shè)備構(gòu)成。29.目前無(wú)線列調(diào)使用的頻段是

7、（特高頻頻段）30.天線架設(shè)高度與傳播距離成（正比）關(guān)系,450M機(jī)車電臺(tái)使用的是（垂直接地）天線。31.移動(dòng)通信的信令可分為（模擬）信令和（數(shù)字）信令。32.無(wú)線電波在大氣中傳播時(shí)，通?？煞譃椋ǖ孛?、天波、空間波和（散射波）四種。33.無(wú)線電接收機(jī)與發(fā)射機(jī)的工作過(guò)程（正好相反）。4134.《維規(guī)》規(guī)定為防止天線列調(diào)電臺(tái)的越區(qū)干擾，原則上規(guī)定機(jī)車電臺(tái)的發(fā)射功率單工不大于（6W）35.列車無(wú)線調(diào)度電話機(jī)車電臺(tái)，車長(zhǎng)電臺(tái)，當(dāng)列車在區(qū)間運(yùn)行出現(xiàn)緊急情況急需使用時(shí)電臺(tái)失效為（通信一類障礙）。36.450M電臺(tái)功放級(jí)采用APC電路是因?yàn)椋?/p>

8、由于其自動(dòng)控制作用，可穩(wěn)定輸出功率）。37.450MHZ站臺(tái)發(fā)射功率是（1～6W可調(diào)）。38.450MHz頻段雙工與半雙工的上下行頻率間隔為（10）MHz39.450M電臺(tái)工作頻率457.7MHz,該頻率名稱為（超高頻）40.如果機(jī)車號(hào)功能號(hào)未注冊(cè)成功，但車次號(hào)