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《乘用車后輪盤式制動器設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、本科畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:乘用車后輪盤式制動器設(shè)計學(xué)院:機電與車輛工程學(xué)院專業(yè):機械設(shè)計制造及其自動化(工程機械)學(xué)生姓名:學(xué)號:指導(dǎo)教師:評閱教師:完成時間:本科畢業(yè)設(shè)計(論文》原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所提交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下,獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容外,木論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文研究做出過重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名(親筆):年月日本科畢業(yè)設(shè)計(論文》版權(quán)使用授權(quán)書本畢業(yè)設(shè)計(論文)作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,本科生
2、在校攻讀期間畢業(yè)設(shè)計(論文)工作的知識產(chǎn)權(quán)單位展重慶交通大學(xué),同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱;本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將畢業(yè)設(shè)計(論文)的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編畢業(yè)設(shè)計(論文)。作者簽名(親筆):導(dǎo)師簽名(親筆):摘要國內(nèi)汽車市場迅速發(fā)展,隨著汽車保有量的增加,帶來的安全問題也越來越引起人們的注意,而制動系統(tǒng)則是汽車主動安全的重要系統(tǒng)之一。因此,如何開發(fā)出高性能的制動系統(tǒng),為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題。另外,隨著汽車市場競爭的加劇,如何縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計效率,降低
3、成木等,提高產(chǎn)品的市場競爭力,已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。木文主要是介紹盤式制動器的分類以及各種盤式制動器的優(yōu)缺點,對所選車型制動器的選用方案進行了選擇,針對盤式制動器做了主要的設(shè)計計算,同時分析了汽車在各種附著系數(shù)道路上的制動過程,對前后制動力分配系數(shù)和同步附著系數(shù)、利用附著系數(shù)、制動效率等做了計算。在滿足制動法規(guī)要求及設(shè)計原則要求的前提下,提高了汽車的制動性能。關(guān)鍵詞:制動器;盤式制動器;制動力分配系數(shù);同步附著系數(shù)DesignofRearWheelBrakeforPassengerCarAbstractTherapiddevelopmentofthedomesticvehiclemarke
4、t,However,withincreasingofvehicle,securityissuesarearisingfromincreasinglyattractingattention,thebrakingsystemisoneofimportantsystemofactivesafety.Therefore,howtodesignahigh-performancebrakingsystem,toprovideprotectionforsafedrivingisthemainproblemwemustsolve.Inaddition,withincreasingcompetitionofv
5、ehiclemarket,howtoshortentheproductdevelopmentcycle,toimprovedesignefficiencyandtolowercosts,toimprovethemarketcompetitivenessofproducts,andhasbecomeakeytosuccessofenterprises.Thisarticlemainlyisintroducedthediscbraketheclassificationaswellaseachkindofdiscbrakegoodandbadpoints,tochosethevehiclebrak
6、etoselecttheplantocarryonthechoice,hasmadethemaindesigncalculationinviewofthediscbrake,simultaneouslyhasanalyzedtheautomobileoneachkindofcoefficientofadhesionpathbrakeprocess,tothearoundbrakingforcedistributioncoefficientandthesynchronizationcoefficientofadhesion,usingthecoefficientofadhesion,thebr
7、akeefficiencyandsoonhasmadethecomputation.Insatisfiesthebrakelawsandregulationsrequestandundertheprincipleofdesignrequestpremise,enhancedtheautomobilebrakingquality.Keywords:Braking;BrakeDisc;Brakingforcedi