資源描述：
《乘用車后輪盤式制動器設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、本科畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：乘用車后輪盤式制動器設(shè)計學(xué)院：機電與車輛工程學(xué)院專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化（工程機械）學(xué)生姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師：評閱教師：完成時間:本科畢業(yè)設(shè)計（論文》原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所提交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容外，木論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文研究做出過重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名（親筆）：年月日本科畢業(yè)設(shè)計（論文》版權(quán)使用授權(quán)書本畢業(yè)設(shè)計（論文）作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，本科生
2、在校攻讀期間畢業(yè)設(shè)計（論文）工作的知識產(chǎn)權(quán)單位展重慶交通大學(xué)，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)重慶交通大學(xué)可以將畢業(yè)設(shè)計（論文）的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編畢業(yè)設(shè)計（論文）。作者簽名（親筆）：導(dǎo)師簽名（親筆）：摘要國內(nèi)汽車市場迅速發(fā)展，隨著汽車保有量的增加，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統(tǒng)則是汽車主動安全的重要系統(tǒng)之一。因此，如何開發(fā)出高性能的制動系統(tǒng)，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題。另外，隨著汽車市場競爭的加劇，如何縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計效率，降低
3、成木等,提高產(chǎn)品的市場競爭力，已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。木文主要是介紹盤式制動器的分類以及各種盤式制動器的優(yōu)缺點，對所選車型制動器的選用方案進行了選擇，針對盤式制動器做了主要的設(shè)計計算，同時分析了汽車在各種附著系數(shù)道路上的制動過程，對前后制動力分配系數(shù)和同步附著系數(shù)、利用附著系數(shù)、制動效率等做了計算。在滿足制動法規(guī)要求及設(shè)計原則要求的前提下，提高了汽車的制動性能。關(guān)鍵詞：制動器；盤式制動器；制動力分配系數(shù)；同步附著系數(shù)DesignofRearWheelBrakeforPassengerCarAbstractTherapiddevelopmentofthedomesticvehiclemarke
4、t,However,withincreasingofvehicle,securityissuesarearisingfromincreasinglyattractingattention,thebrakingsystemisoneofimportantsystemofactivesafety.Therefore,howtodesignahigh-performancebrakingsystem,toprovideprotectionforsafedrivingisthemainproblemwemustsolve.Inaddition,withincreasingcompetitionofv
5、ehiclemarket,howtoshortentheproductdevelopmentcycle,toimprovedesignefficiencyandtolowercosts,toimprovethemarketcompetitivenessofproducts,andhasbecomeakeytosuccessofenterprises.Thisarticlemainlyisintroducedthediscbraketheclassificationaswellaseachkindofdiscbrakegoodandbadpoints,tochosethevehiclebrak
6、etoselecttheplantocarryonthechoice,hasmadethemaindesigncalculationinviewofthediscbrake,simultaneouslyhasanalyzedtheautomobileoneachkindofcoefficientofadhesionpathbrakeprocess,tothearoundbrakingforcedistributioncoefficientandthesynchronizationcoefficientofadhesion,usingthecoefficientofadhesion,thebr
7、akeefficiencyandsoonhasmadethecomputation.Insatisfiesthebrakelawsandregulationsrequestandundertheprincipleofdesignrequestpremise,enhancedtheautomobilebrakingquality.Keywords:Braking；BrakeDisc；Brakingforcedi
