分項(xiàng)工程技術(shù)交底--底基層

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1、齊白公路齊齊哈爾至泰來(lái)（省界）段公路建設(shè)項(xiàng)目D2合同段（K22+000——K47+400）分項(xiàng)工程技術(shù)交底（底基層）齊泰公路施工單位：龍建路橋股份有限公司監(jiān)理單位:黑龍江省遠(yuǎn)升公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司二O—O年四月十五日底基層技術(shù)交底記錄時(shí)間：2010年4月5H地點(diǎn)：項(xiàng)目部會(huì)議室主持人：段朝暉會(huì)議內(nèi)容：底基層技術(shù)交底參加交底人簽字：序號(hào)姓名職務(wù)參加人員簽字備注1段朝暉項(xiàng)目總工2管丙東副經(jīng)理3趙國(guó)文副經(jīng)理4李會(huì)春工程部長(zhǎng)5李廣瑞工長(zhǎng)6許德剛工長(zhǎng)7徐鐵奎工長(zhǎng)8孫海成工長(zhǎng)9劉玉賢工長(zhǎng)10吳宗璽試驗(yàn)室主任11趙天臣測(cè)量員12孫學(xué)東測(cè)量員13張強(qiáng)測(cè)量員14曲恒龍內(nèi)業(yè)員15安淑娟計(jì)劃員16

2、劉貴濱綜合部長(zhǎng)17吳松鶴物資部長(zhǎng)序號(hào)姓名職務(wù)參加人員簽字備注18喬?hào)|茂采購(gòu)員19施磊材料員20李勛才材料員21出致永安全員22羅玉峰小車司機(jī)23趙東攤鋪機(jī)操作手24史立冬攤鋪機(jī)操作手25于洪久振動(dòng)壓路機(jī)操作手26張杰振動(dòng)壓路機(jī)操作手27張震振動(dòng)壓路機(jī)操作手28壬強(qiáng)膠輪床路機(jī)操作手29李軍膠輪壓路機(jī)操作手30黃濤水車司機(jī)31李福水車司機(jī)32邵建軍拌合站操作手33王志明拌合站操作手34王玉波裝載機(jī)操作手35趙立偉裝載機(jī)操作手36王文亮裝載機(jī)操作手37楊春連隊(duì)負(fù)責(zé)人38王貴軍連隊(duì)負(fù)責(zé)人底基層技術(shù)交底為了加強(qiáng)我項(xiàng)目的技術(shù)管理，提高施工技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量，提供優(yōu)良工程，達(dá)到業(yè)主滿意，特此

3、進(jìn)行施工技術(shù)總交底：一、工程概況齊白公路齊齊哈爾至泰來(lái)（省界）段公路是齊白公路在黑龍江省境內(nèi)部分，該段公路自北向南貫穿齊齊哈爾的南部地區(qū)，向南接吉林省西部地區(qū)，向北延伸至齊齊哈爾腹地，向西與內(nèi)蒙古自治區(qū)相通，是我國(guó)東北部和黑龍江省西部地區(qū)的主要經(jīng)濟(jì)干線。也是我省西部地區(qū)與南部各省連接的一條運(yùn)輸大通道。齊白公路齊齊哈爾至大興段起點(diǎn)位于綏滿公路K772+815處，利用綏滿公路1.679Km,經(jīng)果園村西、查罕諾西、跨越六支干渠后，又經(jīng)哈拉瑪西，小三家子、水師東，并兩次跨越六支干渠，在崔門南湖跨越河溝，又經(jīng)三岱屯東，至紅旗營(yíng)西北角，在濱州鐵路分岔前跨越，經(jīng)頭站、三間房編組站東至湯池東跨八一

4、幸福運(yùn)河，經(jīng)九菜溝西至大興林場(chǎng)的本段公路終點(diǎn)，與齊白公路大興至艾倫梭口段公路起點(diǎn)相接，路線全長(zhǎng)58.664Kmo龍建路橋股份有限公司承建齊白公路齊齊哈爾至泰來(lái)段D2合同段，里程樁號(hào)為K22+000-K47+400,全長(zhǎng)25.4km。（一）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1計(jì)算行車速度Km/h1002路基寬度M24.53行車道寬度M3.75X44土路肩寬度M0.75X25碩路肩寬度M2.50X26路緣帶寬度M0.5X27中央分隔帶M2.08最大直線長(zhǎng)度M58199最小平曲線半徑M600010最大縱坡片2.8211豎曲線最小半徑凸型M1100012凹型M1000013車倆荷載標(biāo)準(zhǔn)雙

5、輪組單軸軸載100KN（二）主要工程量:細(xì)目號(hào)細(xì)目名稱單位單價(jià)工稈帛304-1水泥穩(wěn)定土底基層■-15%水泥穩(wěn)定（砂礫70%+碎石30%）180mm份離、連接線）m226.3317420.00■■J5%水泥穩(wěn)定（砂礫70%+碎石30%）200mm（g通、分離、連接線）m230.5831901.00-k5%水泥穩(wěn)定（砂礫70%+碎石30%）300mm（互通）m244.416015.00二、工期控制（一）工期控制底基層：2010年4月20H--2010年5月1日（二）施工準(zhǔn)備2010年4月1日前完成原材料進(jìn)場(chǎng)、基礎(chǔ)試驗(yàn)、測(cè)量的準(zhǔn)備及施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、調(diào)試等準(zhǔn)備丁作。（三）分項(xiàng)工程施工

6、計(jì)劃底基層：計(jì)劃2010年4刀20EI—2010年5刀1口完成昂昂溪互通區(qū)、昂昂溪連接線、分離立交橋的路面底基層14321m3,有效施工天數(shù)9天，平均FI進(jìn)度1591H?。三、施工方案結(jié)合本合同段2010年的工程特點(diǎn)，及齊泰指揮部2010年總體工期要求，制定施工如下方案：2010年4月20口——2010年5月14EI流水進(jìn)行底基層施工。2010年我標(biāo)段拌合站的底基層、采用一座500t/h型水泥穩(wěn)定土拌合站。具體施工段落劃分及安排如下：底基層：計(jì)劃2010年4月20日—2010年4月22日完成K24+420、K28+190.18、K38+859三座分離立交橋引道的底基層施工，結(jié)構(gòu)形式

7、為18cm厚5%水泥穩(wěn)定（砂礫70%+碎石30%）17420m2/3136m3/7213t,拌和站產(chǎn)量為350t/h,日產(chǎn)量4200t,有效施工天數(shù)2天，平均日進(jìn)度1568m3/3607to計(jì)劃2010年4月23H—2010年4月27口完成昂昂溪互通區(qū)底基層施工，昂昂溪互通區(qū)底基層為兩種結(jié)構(gòu)形式，分別為：30cm厚5%水泥穩(wěn)定（砂礫70%+碎石30%）16015m2/4805m3；20cm厚5%水泥穩(wěn)定（砂礫70%+碎石30%）6129m2/1226m3,合計(jì)工程量為