探討路橋施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理

探討路橋施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理

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1、探討路橋施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理摘要:路橋工程建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)管理就是將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)化為實(shí)際的過(guò)程,如何做好現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量及進(jìn)度控制是項(xiàng)目管理中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)重點(diǎn),從材料、設(shè)備、技術(shù)、施工、等出現(xiàn)的問(wèn)題及其相應(yīng)措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述。關(guān)鍵詞:路橋工程;現(xiàn)場(chǎng)管理;相應(yīng)措施中圖分類(lèi)號(hào):U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A4―1—?冃IJS路橋建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理,是建設(shè)管理者經(jīng)常談到的話題,一個(gè)路橋工程建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審核到施工,直到竣工驗(yàn)收,資料歸檔管理,整個(gè)流程,壞環(huán)相扣,其屮的任何壞節(jié)都不能冇絲毫差錯(cuò),否則其所引起的損失是難以估算的。其中,作為施工這項(xiàng)至關(guān)重耍的環(huán)節(jié),是一個(gè)將設(shè)計(jì)意圖轉(zhuǎn)

2、換為實(shí)際的過(guò)程,其中任何一道工序出現(xiàn)問(wèn)題均會(huì)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量產(chǎn)生致命的缺陷,尤其是路橋建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)管理是重中之重。一、現(xiàn)場(chǎng)管理的相關(guān)問(wèn)題分析(一)材料問(wèn)題對(duì)于路橋施工而言,有其固有的特點(diǎn),主要的一面,就是其所需的材料種類(lèi)較多,且需要量大,如水泥、鋼筋、及各類(lèi)預(yù)制品等,并且經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范應(yīng)用的問(wèn)題,同時(shí)路橋工程的材料供應(yīng)也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。同樣,針對(duì)材料方面的問(wèn)題,從以下幾方面的進(jìn)行闡述:(1)材料供應(yīng)。由于對(duì)進(jìn)貨時(shí)間估計(jì)不足,材料沒(méi)有按計(jì)劃時(shí)間到達(dá),而是滯后了時(shí)間,會(huì)導(dǎo)致工人大量窩工,同時(shí)給后續(xù)工作造成極大的時(shí)間壓力,造成了較大的負(fù)面影響。所以必須針對(duì)設(shè)計(jì)方確定所需材料的型號(hào)、規(guī)格

3、,在拿到圖紙后組織做好工料分析,精心測(cè)算所需各類(lèi)材料的數(shù)量及進(jìn)貨時(shí)間,以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織材料進(jìn)場(chǎng),確?,F(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)。(2)材料采購(gòu)。面對(duì)材料采購(gòu)單,必須盡早進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,按工料分析提供的材料數(shù)量(含實(shí)際損耗)、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進(jìn)行,盡早定貨,并避免材料訂購(gòu)不符,進(jìn)而影響工程進(jìn)度。項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即組織對(duì)施工主要用料進(jìn)行的市場(chǎng)調(diào)查、摸底,擇優(yōu)選定供貨方并簽定了意向性合同,確保材料的及時(shí)供應(yīng),并防止工程大規(guī)模開(kāi)展時(shí)材料上漲現(xiàn)象。(3)材料發(fā)放。在路橋建設(shè)工程中,為了做好成本控制,針對(duì)到場(chǎng)材料,必須清驗(yàn)造冊(cè)登記,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用,并且對(duì)發(fā)放材料進(jìn)行追蹤,避免材料丟失或者

4、浪費(fèi),特別是對(duì)型材這一環(huán)節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)格控制。對(duì)于材料的庫(kù)存量,庫(kù)管員務(wù)必及時(shí)整理盤(pán)點(diǎn),并注意對(duì)各材料分類(lèi)堆放。對(duì)于易燃品、易爆品的采購(gòu)、保管及發(fā)放應(yīng)按地方法規(guī)采取相應(yīng)的安全保護(hù)及防范措施。(二)施工問(wèn)題一個(gè)路橋工程項(xiàng)日成功與否,很人程度上取決于該項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量是否達(dá)到了建設(shè)單位的要求,這就要求在進(jìn)行項(xiàng)目管理的過(guò)程中隨時(shí)注意對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控,對(duì)進(jìn)度的調(diào)整。(1)進(jìn)度方面,原則上按施工組織計(jì)劃執(zhí)行。但作為一個(gè)路橋工程項(xiàng)目而言,不論是路基、橋梁、涵洞等構(gòu)筑物,均為露天作業(yè),且點(diǎn)多線長(zhǎng),受天氣因素影響極大,同時(shí)各種不可遇見(jiàn)因素極多,如材料供應(yīng),設(shè)計(jì)變更、政策處理等,均會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理帶來(lái)一定的難度,對(duì)于這

5、種千變?nèi)f化情況,絕對(duì)不能模式化,必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,合理安排。山于T程地處臺(tái)風(fēng)頻繁區(qū),特大暴雨對(duì)建好的路基、橋涵、隧道等造成較大的損失,對(duì)設(shè)備造成較大的毀壞,對(duì)施工場(chǎng)地造成較大的影響,所以針対這種實(shí)際情況,必須進(jìn)行合理的進(jìn)度調(diào)整,否則按以前的進(jìn)度施工是不現(xiàn)實(shí)的。(2)質(zhì)量方面。由于路橋工程中施工工序隱蔽項(xiàng)目多,如隧道襯砌、路基、鋼筋混凝土、橋涵基礎(chǔ)等,施丁質(zhì)量能否得到保證,最主要的是一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的隧道、橋涵、砌體、路基等施工規(guī)范和有關(guān)驗(yàn)標(biāo)要求來(lái)完成每一道工序,嚴(yán)禁偷工減料,同時(shí)必須貫徹執(zhí)行“三檢”制,即自檢、互檢、交接檢,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),只有通過(guò)驗(yàn)收后方允許進(jìn)人下一道工序,通過(guò)層

6、層檢查,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。(三)機(jī)械設(shè)備問(wèn)題作為路橋施工,機(jī)械設(shè)備繁多,如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等土方施工機(jī)械,電焊機(jī)、切割機(jī)、攪拌站、振動(dòng)棒、張拉設(shè)備等鋼筋混凝土施工設(shè)備,垂直升降機(jī)、架橋機(jī)、鉆機(jī)、打樁機(jī)、吊機(jī)等橋梁施工機(jī)械,機(jī)械設(shè)備的管理一直是重點(diǎn)工作。采用何種措施保證設(shè)備的良好使用狀態(tài),并達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益是現(xiàn)場(chǎng)管理的一門(mén)學(xué)問(wèn)。(1)建立健全機(jī)械使用維修保養(yǎng)制度。針對(duì)投人機(jī)械設(shè)備較多的工程項(xiàng)目,項(xiàng)目部需合理調(diào)度內(nèi)部機(jī)械,充分挖掘其潛力,提高設(shè)備利用率,同時(shí)加大維修、保養(yǎng)力度,做到設(shè)備隨壞隨修,決不帶病作業(yè),并根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況,利用工程間隙時(shí)間対設(shè)備實(shí)行有計(jì)

7、劃的保修,實(shí)行旬保制度冇問(wèn)題及時(shí)解決,確保設(shè)備在工作過(guò)程屮的正常運(yùn)作。(2)編制機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃。根據(jù)施工組織,認(rèn)真做好機(jī)械的使用計(jì)劃,做到有效的放失,減少做無(wú)用功現(xiàn)象,同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況購(gòu)置配件使用計(jì)劃,做到不閑置浪費(fèi)。管理人員在工程前期應(yīng)制定切實(shí)可行的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,保證進(jìn)場(chǎng)后就有工程可干,避免設(shè)備的閑置,減少不必要的開(kāi)銷(xiāo),并降低工程施工成本。(3)加強(qiáng)對(duì)外租機(jī)械設(shè)備的管理。在工程的管理過(guò)程中,工程項(xiàng)目部須嚴(yán)

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