物流工程知 識點

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1、第一章物流工程的基本概念1、物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。2、物流工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流看作一個系統(tǒng)，運用運籌學(xué)和系統(tǒng)工程等理論知識來解決實際問題和優(yōu)化系統(tǒng)，運用工程技術(shù)來研究和實施物流系統(tǒng)的設(shè)計、實現(xiàn)和運行，以低的物流費用、高的物流效率優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)，達(dá)到提高社會經(jīng)濟效益和企業(yè)經(jīng)濟效益目的的綜合性組織管理活動過程。3、物流技術(shù)的發(fā)展歷程：人工物流、機械物流、自動化物流、集成物流、智能型物流。4、物流工程的特點全局性（系統(tǒng)性、整體性）、關(guān)

2、聯(lián)性、?最優(yōu)性、綜合性、?實踐性。5、物流工程研究意義（1）、可大幅度減少工作量，減少勞動力數(shù)量，減輕工人的勞動強度。（2）、可大幅度縮短生產(chǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)。（3）降低物流費用，可降低生產(chǎn)成本，減少流動資金占用，增加企業(yè)利潤，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。（4）提高產(chǎn)品質(zhì)量。（5）促進(jìn)技術(shù)改造，為企業(yè)發(fā)展提出新的要求。（6）文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)。6、物流工程的發(fā)展趨勢（1）物流的系統(tǒng)化（2）物流的信息化（3）物流的社會化和專業(yè)化（4）倉儲、物流裝備的現(xiàn)代化（5）物流與商流、信息流的一體化（6）物流系統(tǒng)的柔性化（7）物流系統(tǒng)仿真技術(shù)7、所謂物流工程一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)

3、企業(yè)經(jīng)物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費者整個供應(yīng)鏈實施的整體化和系統(tǒng)化。物流的一體化包括三種形式：（1）垂直一體化物流：垂直一體化物流要求企業(yè)從原材料到用戶的每個過程實現(xiàn)對物流的管理；要求企業(yè)利用企業(yè)的自身條件建立和發(fā)展與供應(yīng)商和用戶的合作關(guān)系，形成聯(lián)合力量，贏得競爭優(yōu)勢。（2）水平一體化物流是通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟效益和物流效率。（3）第三種物流一體化形式是物流網(wǎng)絡(luò)，它是垂直一體化物流和水平一體化物流的綜合體。第二章物流工程學(xué)的研究內(nèi)容與方法1、物流工程學(xué)的研究對象------（1）企業(yè)物流系統(tǒng)（2）運輸及倉儲業(yè)務(wù)流系統(tǒng)（3）社會物資流通調(diào)配系

4、統(tǒng)（4）社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)（5）服務(wù)和管理系統(tǒng)（如辦公室、教育、醫(yī)院、行政管理等）2、物流工程學(xué)的研究方法------（1）、運籌學(xué)方法（2）、管理學(xué)方法（3）、系統(tǒng)工程分析方法（4）、仿真技術(shù)3、物流工程學(xué)的研究內(nèi)容（1）物流工程技術(shù)（2）物流工程的運作與方法（3）物流工程質(zhì)量管理與評價（4）物流工程案例分析第三章物流運輸與配送技術(shù)1、運輸：在一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移,在物流活動研究的范圍,運輸主要是對”物”的空間位移。2、配送：配送是指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求在物流中心對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達(dá)指定地點的

5、物流活動。3、配送中心：1、專業(yè)配送中心2、柔性配送中國心3、供應(yīng)配送中心4、銷售配送中心5、城市配送中心6、區(qū)域配送中心7、儲存型配送中心8、流通型配送中心9、加工配送中心4、配送的評估要素：時效性、可靠性、便利性、經(jīng)濟性。5、配送的意義：1、體現(xiàn)了商流與物流緊密結(jié)合2、完善了輸送機整個物流系統(tǒng)3、提高了末端物流的效益4、通過集中庫存是企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存5、簡化事物，方便用戶6、提高了供應(yīng)保證程度6、運輸方式的選擇根據(jù)貨物的特性和運輸方式的運營特性來選擇適當(dāng)?shù)倪\輸方式。貨物特性：貨物形狀、價格、運輸日期、交貨日期、到達(dá)地點等。五種基本運輸方式：鐵路運輸、公路運輸、

6、航空運輸、水路運輸、管道運輸。對應(yīng)五種運輸工具：火車、汽車、飛機、船舶、輸送管道。7、水路運輸?shù)奶攸c是運量大，成本低，非常適合于大宗商品車的運輸，并且運輸能力幾乎不受限制。8、公路運輸?shù)奶攸c是快速、機動、靈活，即車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短，可實現(xiàn)門對門的服務(wù)。公路運輸也有缺點，如運量少、成本高等，這與水路運輸剛剛相反。1、鐵路運輸具有運輸能力大、運輸成本低的特點。2、配送流程（1）一般配送流程：一般較完整的配送流程包括：備貨、儲備、分揀與配貨、配裝、配送運輸、交貨等。（2）帶加工功能的配送流程：儲存前加工、存儲后加工、加工后直接送貨、加工后先存儲再送

7、貨（3）特殊形式的配送流程：如煤炭、燃料油，大批量的鋼材、木材、水泥等物資配送。3、循環(huán)取貨是一種制造商用同一運輸車輛從多個供應(yīng)商處裝載零配件模式。具體運作方式是在固定的時刻，卡車從整車廠出發(fā)，到各個特定供應(yīng)商處，依照特定的線路，裝載特定的貨量。4、配送區(qū)域的劃分（1）按客戶分布的行政區(qū)域（2）按交通條件（3）按客戶所產(chǎn)品（4）按客戶性質(zhì)5、在實際運作過程中，運輸車輛的路徑安排要考慮各個供應(yīng)商的出貨地址、嚴(yán)格的出貨窗口設(shè)置，因此一條Milk-Run路徑要遍歷哪些供應(yīng)商，針對于整個供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)需要設(shè)計多少條Milk-Run路徑，是首先需要解決