汽車運(yùn)用與維修專業(yè)動(dòng)態(tài)分析

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1、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)動(dòng)態(tài)分析報(bào)告莊浪縣職教中心汽修專業(yè)組引言為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，滿足中職教育培養(yǎng)人才模式與社會(huì)需求的接軌，中職專業(yè)教師就必須對社會(huì)需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解，為此，在此次培訓(xùn)中焦小平、陳暉、劉成林我們?nèi)私M成一個(gè)小組對汽車維修類中等職業(yè)技術(shù)人才的需求，2010年暑假調(diào)研組重點(diǎn)調(diào)研了蕪湖市4家4S店?，F(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：第一部分調(diào)研目的與對象（一）調(diào)研目的中職教育是堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以服務(wù)為宗旨的大眾教育。為彰顯職業(yè)教育的特點(diǎn)，通過本次調(diào)研收集和分析汽車維修類專業(yè)學(xué)生的社會(huì)人才需求狀況信息，了解社會(huì)、行業(yè)以及企業(yè)對汽修類專業(yè)人才知

2、識(shí)、技能、素質(zhì)要求的變化和趨勢，為中職汽修的專業(yè)設(shè)置、招生規(guī)模、學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)提供信息，為專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、教學(xué)計(jì)劃和課程標(biāo)準(zhǔn)的修訂、教學(xué)的改革提供依據(jù)和幫助，提高中職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量及畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量。（二）調(diào)研時(shí)間.地點(diǎn).對象調(diào)研時(shí)間：2010年7月14日至8月16日調(diào)研地點(diǎn)：安徽省蕪湖市汽車城蕪湖海聯(lián)別克4s店安徽蘭天雪鐵龍4s店（蕪湖分店）蕪湖千里馬實(shí)業(yè)有限公司蕪湖華洋世紀(jì)雪佛蘭4s店調(diào)研對象：企業(yè)老總、客服經(jīng)理、技術(shù)主管、機(jī)修員工、服務(wù)顧問第二部分調(diào)研方法與內(nèi)容（一）調(diào)研方法文獻(xiàn)和統(tǒng)計(jì)資料研究方式（網(wǎng)上調(diào)研）.問卷調(diào)查、專家咨詢、座談、現(xiàn)場考察、畢業(yè)生反

3、饋（二）調(diào)研內(nèi)容產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研中國汽車制造業(yè)正在飛速發(fā)展。2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%,總銷量首次超越美國，成為世界第一。與此同時(shí)，去年我國乘用車的銷量也在政府主導(dǎo)的政策刺激帶動(dòng)下，首次超越1000萬輛大關(guān)，其中1.6L及以下排量乘用車銷量更是超過700萬輛。2010年預(yù)計(jì)我國汽車銷量將再創(chuàng)輝煌，突破1500萬輛大關(guān)，從銷售總量來看，汽車業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)。近20年來，公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)產(chǎn)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國營企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國營、集體、私營、中外合資等多種成分并存；車輛結(jié)構(gòu)的更新

4、及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實(shí)際的巨大變化，用人部門對畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應(yīng)，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國汽車檢測與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求,教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問題，與市場需求存在較大差距。為了加快汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場形式和變化趨勢，認(rèn)真總結(jié)幾十年專業(yè)

5、辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。人才需求調(diào)研隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車消費(fèi)市場的日漸火爆,汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴(kuò)大。根據(jù)去年由教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》，目前國內(nèi)汽修人才的缺口至少達(dá)到100萬。汽修人才的巨大缺口，使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外“搶手”。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購入到汽車報(bào)廢的全部花費(fèi)中，購車費(fèi)用只占35%左右，而后期維修保養(yǎng)占45%左右，后者以每年10%以上的速度遞增。隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主“會(huì)開車、不會(huì)修車=造

6、成社會(huì)對汽修人才的需求量急劇擴(kuò)大。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來越高。目前不僅汽車維修人員十分欠缺，生產(chǎn)第一線需要的，具有高素質(zhì)，懂技術(shù),會(huì)管理的一專多能型應(yīng)用人才更是難求。因此，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。據(jù)調(diào)查顯示（如下表），隨著我國國內(nèi)生產(chǎn)總值從2006年以來一直在持續(xù)快速增長，汽車維修從業(yè)人員的需求量也從2006年的260萬人增加到2010年的500萬人，而汽車維修工人接受過專業(yè)培訓(xùn)的比例極低，

7、僅占總?cè)藬?shù)的17.8%。這就說明重點(diǎn)發(fā)展汽車檢測維修專業(yè)是十分必要的。年份國內(nèi)生產(chǎn)總值（億元）2006210871.020072466192008300670.020093353532010397983截止2010年5月底，安徽省民用汽車擁有量為21&74萬輛，比去年同期增加63.25萬輛，增長40.5%,比2009年底增加1&68萬輛。前五個(gè)月平均每天新增民用汽車1237輛。載客汽車140.47萬輛,比上年底增長12.3%;載貨汽車44.14萬輛，比上年底增長7.5%;私人民用汽車擁有量為156.14萬輛，占民用汽車總量的71.4%,比