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1、橋梁施工監(jiān)控研究蒙恩彩陜西省漢中路橋有限責任公司陜西漢中723500摘要：施工過程屮，隨著懸澆梁段的増加，結構體系不斷變化，每一梁段的增加都對現(xiàn)有結構的線形及內力產生一定的影響，種種影響因素將導致施工過程中橋梁線形、內力與理想目標存在一定的偏差，這種偏差積累到一定程度如不及時加以識別和調整，最后使得橋梁線形扭曲、結構失穩(wěn)，合攏困難，甚至對橋梁結構安全埋下隱崽。因此本文對橋梁施工監(jiān)控進行了研究。關鍵詞：橋梁施工監(jiān)控中圖分類號：U445文獻標識碼：A文章編號：1.橋梁施工監(jiān)控的必耍性由設計提供的主梁各節(jié)段的施工預拱
2、度是基于規(guī)范要求來確定的設計參數,但施工實際情況與規(guī)范耍求存在一定的誤差，（例如混凝土材料比重、混凝土彈性模量、預應力鋼束彈模、預應力損失，施工環(huán)境溫度與設計的不同，施工時的荷載與設計考慮的差異等），這一誤差往往導致設計計算與施丁實際有一定的差異。同時，連續(xù)剛構橋梁通常采用懸臂分節(jié)段施工，是一個復雜的施工過程，受力狀況復雜，成橋狀態(tài)同施工過程密切相關，在施工過程屮，結構的幾何特性、材料特性、所受荷載及支承條件等均不斷變化，結構體系經常轉換，施T過程直接影響成橋后的內力和線形。施工過程包括墩身、主梁支架段、主梁懸
3、澆段和合攏段等施工階段。主梁的標準懸澆節(jié)段施丁一般乂分為若干個T序,有掛籃行走、立模、鋼筋綁扎、混凝土澆注、預應力束張拉與灌漿等工序，每一?梁段的增加都對現(xiàn)有結構的線形和內力產生一定的影響。在連續(xù)剛構橋梁的施丄過程中，各個施工階段是相互連續(xù)的，是一個完整的體系，當前的施工狀態(tài)直接影響后期階段的結果，并且曲于連續(xù)剛構橋梁口身的特點，若發(fā)生偏離時而沒有及時糾正，造成偏差過人甚至超出控制范圍時，很難在后續(xù)節(jié)段的施工中予以彌補，并很有可能發(fā)生安全事故，1.橋梁施工監(jiān)控的內容及
4、=
5、標由于懸臂施工是一個動態(tài)系統(tǒng)，這就決定
6、了施工控制是一個不斷測量、分析對比、識別修正的循環(huán)過程。施T：監(jiān)控、監(jiān)測在實施時第一步的工作是要形成控制的忖標文件。橋梁的施工監(jiān)控是一個施工一量測一判斷一修正一預告一施工的循環(huán)過程，施工監(jiān)控、監(jiān)測的預測計算將采用設計計算參數對施工過程進行分析,計算出控制冃標的理論真值。理論計算結果包括理論軸線偏移（主梁）、理論標高及撓度、理論應力（包括主墩與主梁）等，在計算過程中，計算結果需要與設計計算結果相比較，互相核對，以保證監(jiān)控計算與設計的一致性。在橋梁進行設計計算式，對于計算所采用的一些參數（如施工時間、材料的容重、彈
7、性模量等）通常采用規(guī)范值或經驗值進行計算，而在監(jiān)控計算中，由于監(jiān)控是施丄過程監(jiān)控,必須與施工保持一致，采用的參數則是最大限度接近真實狀態(tài)的取值用于計算。施工監(jiān)控的內容包括：（1）箱梁平面線形監(jiān)控；（2）箱梁高程線形監(jiān)控；（3）箱梁和橋墩內力監(jiān)控；（4）箱梁溫度監(jiān)控。各項目在每一工況返冋結構的量測數據之后，要對這些數據進行綜合分析和判斷，以了解己存在的誤差，并同時進行誤差原因分析。在這一基礎上，將產生誤差的原因予以盡量消除，給出下一個T況的施T控制指令，在現(xiàn)場施T形成良性循環(huán)。施工監(jiān)控須達到如下目標：（1）檢驗設
8、計計算的可靠性、有效性及合理性；（2）保證橋梁結構處于安全的狀態(tài)；（3）探索結構體系在復雜的非確定性因素（如風力、溫度等）作用下的受力狀態(tài)，為今后該類橋型的監(jiān)控工作提供借鑒經驗；（4）監(jiān)測整個施工過程中結構的變形及受力狀態(tài)，為監(jiān)控計算反饋分析提供有效資料和數據。1.橋梁施工監(jiān)控流程具體施工監(jiān)控工作流程如圖1所示。橋梁施匸設計計貝問移位安裝模板澆注混凝上張拉滇應力施工監(jiān)測廿測變枚應力.溫度、預應力噥拉力等結構設計爹救橋梁計斤模住正裝計荒一倒裝計許施工與成橋狀態(tài)結構變形戰(zhàn)面應力理論計W&JK施匸控制計只實測敵據處理
9、分析V”岐標島iX誥倉1：模擬計H預吿施I標高與應力?圖1施工監(jiān)控流程圖1.橋梁施工控制方法4.1正裝分析法正裝分析法是指通過結構實際的施工方案和各個節(jié)段的結構狀態(tài)逐步的向前進行計算，最后計算岀在成橋后的變形和結構受力狀態(tài)。正裝分析法是當前階段的結構狀態(tài)作為下一階段分析計算的基礎，由于橋梁的施工不斷向前推進，結構的邊界約束條件、荷載的大小及形式也在不斷的變化，也就是說，正裝分析法是按照施工工序來進行計算的。經過大量實例證明，該方法在橋梁施工的模擬中能夠取得較好的模擬效果，計算結果中能得到結構在每一施工階段的應力
10、及位移值，同時，使用該方法進行計算時，能夠更好的模擬橋梁結構形成的歷程，能更好的考慮混凝土的徐變、收縮及其他非線性影響因素，可以更好的指導結構的施工，為施工提供有效的數據，因此，正裝分析法在橋梁監(jiān)控計算中占有重要的地位。正裝分析法有以下特點：①在各施工階段中，混凝土收縮、徐變等時差效應須隨著施工過程逐步計入計算模型。②在每一階段結束時，該階段的受力及變形狀態(tài)通過之前的各階段的受力及變形
