車門鉸鏈布置研究

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1、八、汽車設計篇？391?車門錢鏈布置研究李華偉（安徽江淮汽車股份有限公司乘用車研究院轎車一部230601）摘要：介紹了_較鏈的基本知識?在車門上的布置方法。關鍵詞：車門較鏈；軸；安裝工具；間隙；開度角引言汽車作為一種先進的交通運輸工具，發(fā)展至今已有一百多年的歷史。進入21世紀后，屮國汽車工業(yè)增長飛速，出現(xiàn)前所未有的大好局面。汽車既然作為一種先進的交通運輸工具，就有駕駛員和乘客需要進出車身，車門也成為車身設計的重要環(huán)節(jié)。然而要實現(xiàn)車門的開啟和關閉，就必須有鐵鏈。但作為車門運動件，鐵鏈的設計需要考慮人機工程、造型分縫、車門下垂等問題。因此，較鏈設計是十分重要的。1車門較

2、鏈的基本知識1.1車門較鏈型式較鏈有明較鏈和暗較鏈之分，其中喑較鏈比較常用，且有內(nèi)開式和外開式兩種（較鏈的結構型式很多，主體采用沖壓件的較多）運動方式。1.2車門較鏈的固定型式門較鏈一般采用三種連接方式（1）與車門和側圍采用螺栓連接的方式（2）與車門采用焊接，與側圍采用螺栓連接的方式（3）與車門和側圍采用全焊接的方式由于焊接引起的變形較大，現(xiàn)普遍采用螺栓連接的方式。1?3車門較鏈的布置位置根據(jù)較鏈布置位置可以分兩種形式：內(nèi)開式較鏈（較鏈軸線在分縫線后）、外開式較鏈（較鏈軸線在分縫線前）1?4車門較鏈軸線參數(shù)（1）車門內(nèi)、外傾角較鏈軸線在x=0平面上的投影與z軸之間的

3、夾角。建議內(nèi)或內(nèi)傾角不超過2。；一般沒有外傾角。（2）車門前、后傾角較鏈軸線在y=0平面上的投影與z軸之間的夾角。建議前或后傾角不超過2。。（3）門較鏈的最大開度角車門較鏈所能開啟的最大角度值，車門較鏈自帶限位機構，最大角度值制造誤差為土3。。（4）車門最大開度角（5）上下門較鏈中心的距離上下門較鏈中心的距離一般與車門的自重、分縫線的曲率及固定立柱的外形等有關，中心距一般不小于300mm,推薦330mm以上。1?5車門運動干涉檢查較鏈必須保證車門從閉合到最大設計開啟角度+3。過程中不與車身上任何部位發(fā)生干涉；在運動過程中車門與車身之間最小間隙為：設計門縫間隙4mm時

4、，最小間隙為1?8?2.5ramo最小間隙一般出現(xiàn)在車門剛開啟時（3。?8。內(nèi)）及車門外板最大凸弧面處。前門開啟角度一般不小于60o,極限的超程角度為64士3。；后門開啟角一般不小于66。，極限的超程角度。車門所能打開的最大角度值，一般是指限位器的最大開啟角度值，開啟角度值制造誤差為士3。。?392?2008年安徽省科協(xié)年會機械工程分年會論文集可達70士3。。車門在打開過程中，不能和狡鏈本體及狡鏈本體固定螺栓干涉。推薦最小間隙3mni?5mmo1?6車門較鏈軸線優(yōu)化在正向設計車門的過程中，根據(jù)外造型和車門分縫線。較鏈位置的確定步驟基本如下；第一步：選定較鏈的結構型式

5、和安裝方式；第二步：初步擬定較鏈的傾角，然后把上下較鏈安放在適當?shù)奈恢?，這期間要檢查車門旋轉(zhuǎn)到最大開度加超程角度過程中，保證車門和車身不干涉，車門外板和狡鏈本體不干涉；第三步：在步驟（1）（2）完成后，考慮到白車身及車門較鏈在制造和安裝過程中產(chǎn)牛的累積誤差，結合一些國外先進的設計經(jīng)驗，我們給岀了一個3mmX4mm（車身前后方向士2的誤差及AB=4；車身左右方向土1?5的誤差及EC=3）的誤差矩形。所以我們校核較鏈的軸線要增加另外四個點的校核。如圖1所示。對于內(nèi)開式錢鏈在點A的位置，門在打開的過程中和車身的距離最小，在分縫為4mm的情況下，最小間隙不小于1?5mm；在

6、點B的位置，門在打開的過程中，車門和較鏈木體或者其固定螺栓的距離最小，最小間隙推薦3mm?5mm：，八Bnu圖1CC和點D校核的最小距離介于點A和點E之間，但是要注意C,D位置時，錢鏈不要和車門內(nèi)板圓交干涉；對于內(nèi)開式較鏈的車門若要加大運動間隙，就可能將較鏈軸線沿點C方向移動，即向車后車外方向’移動。對于外開式狡鏈在點B的位置，門在打開的過程中和車身的距離最小，在分縫為4mm的情況下，最小間隙不小于1?5mm在點A的位置，門在打開的過程中，車門和較鏈本體或者其固定螺栓的距離最小，最小間隙推薦3mm”一一5mm；點C和點D校核的最小距離介于點A和點B之間，但是要注意C

7、,D位置時，錢鏈不要和車門內(nèi)板圓交干涉；對于外開式狡鏈的車門若要加大運動間隙，就可能將狡鏈軸線沿點D方向移動，即向車前車外方向移動。2車門較鏈的布置方法2.1車門下較鏈（1）車門下較鏈Z值的確定（見圖2）由車門輸入條件，從車門止口邊沿Z向向上平移距離LL—L1+L2L1:車門內(nèi)板的圓角R>80mmL2：經(jīng)驗值根據(jù)L值確定車門下錢鏈的最低安裝點所在的平面Z1o（2）車門下錢鏈X、Y值的確定第一步：首先作車門外板的切線和車門外板包邊的切線，兩條切線交與0點,然后以0點為一作一條與車門外板切線成45。的射線MN端；第二步：以車門外板為外線為基線，沿Y方向向上平移L,作