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1、徐東商圈酒店投資分析報(bào)告目錄第一章市場(chǎng)篇1、徐東簡(jiǎn)介2、地理位置3、交通狀況4、商業(yè)經(jīng)濟(jì)5、城市發(fā)展趨向6、徐東市場(chǎng)篇總結(jié)第二章項(xiàng)目篇1、項(xiàng)冃介紹2、現(xiàn)有酒店經(jīng)營(yíng)分析3、區(qū)域內(nèi)機(jī)關(guān)、企業(yè)分析4、SWOT分析第三章定位篇1、總體定位2、客戶定位3、產(chǎn)品定位4、價(jià)格定位第四章產(chǎn)晶建議篇1、項(xiàng)□產(chǎn)品建議2、裝修標(biāo)準(zhǔn)建議3、建安成本分析第一章市場(chǎng)篇1、徐東商圈區(qū)域簡(jiǎn)介徐東的歷史機(jī)遇來自于長(zhǎng)江二橋,該區(qū)域原由洪山鄉(xiāng)的團(tuán)結(jié)村、徐東村、鐵機(jī)村等城中村居民居住地組成。1995年6月,隨著長(zhǎng)江二橋建成通車,徐東的交通陡然便利起
2、來,也使這里人流聚集,一些商家開始紛紛入駐,先是有火爆的徐東平價(jià)超市,后有凱旋門廣場(chǎng)、好美家、麥德龍、歐亞達(dá)等紛紛扎營(yíng),各大銀行也和繼在此設(shè)點(diǎn)。然而,真正讓徐東商圈成氣候的,是在2005年8月。建筑面積達(dá)20萬平方米、總投資達(dá)7億元的超級(jí)航母“銷品茂”現(xiàn)身,不僅吸引世界零售老大沃爾瑪進(jìn)駐,還有該商圈內(nèi)首家百貨店一一中商百貨。徐東幾乎成了武漢商業(yè)形態(tài)最集中、最先進(jìn)的商業(yè)核心地帶。徐東這個(gè)原來只是武昌市區(qū)與當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)城區(qū)接合部的“城中村”,在短短的十多年時(shí)間里突然轉(zhuǎn)變成了一個(gè)超大型的城市中心生活區(qū)。2009年,位于徐
3、東大街與中北路交接處的岳家嘴區(qū)域?qū)⑼瞥鰯?shù)個(gè)大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目,由武漢福星惠譽(yù)投資的福星?國(guó)際城近20萬平方米配套的商業(yè)項(xiàng)冃也開始啟動(dòng)。這些項(xiàng)冃推出后,現(xiàn)有的“徐東商圈”將打破現(xiàn)有“單核”發(fā)展的格局步入“雙核”時(shí)代與岳家嘴片區(qū)構(gòu)成點(diǎn)、線、面相結(jié)合的“大徐東商圈”模式。2、地理位置武漢徐東片擁有優(yōu)越的地理位置,武漢內(nèi)環(huán)線上,區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)江二橋、和平大道、武青三干道、武青四干道、徐東大街等幾大主干道,路網(wǎng)四通八達(dá),道路直接連接?xùn)|湖風(fēng)景區(qū)和湖北省府所在地。是武昌城區(qū)連接漢口片區(qū)、青山片區(qū)的銜接部位。3、交通狀況從徐東可以
4、不假思索地過漢口、去青山,在武漢徐東交通十分便利。根據(jù)市政府有關(guān)部門的交通規(guī)劃格局,在徐東片區(qū)要構(gòu)建一個(gè)四縱三橫,承東啟西,最便利的核心交通樞紐網(wǎng)。徐東片區(qū)緊鄰兩條規(guī)劃軌道交通線路:沿中北路的地鐵線和沿鐵機(jī)路的輕軌線。地血公交系統(tǒng)與地下地鐵系統(tǒng)將共同構(gòu)筑徐東片區(qū)敏捷的交通出行,進(jìn)一步鞏固徐東交通樞紐地位。岳家嘴立交路口車輛通行能力可達(dá)2.16萬輛/小時(shí),時(shí)速達(dá)60公里,成為武漢市通行能力最強(qiáng)的立交橋,可滿足未來軌道交通4號(hào)線(地鐵)、武漢客運(yùn)站等龐人客流需求。中北路延長(zhǎng)線建設(shè)拉開帷幕,道路長(zhǎng)4.2公里、寬40
5、米,為雙向四車道。起于岳家嘴,沿東湖北側(cè),經(jīng)工業(yè)大道、中環(huán)線、青王公路至北湖,再與外環(huán)相接,是武昌中心城區(qū)至武漢高鐵客運(yùn)站、青山、陽邏等地區(qū)的重要交通線路。武漢大道雙湖橋至三環(huán)線三金潭立交段將規(guī)劃建設(shè)四大功能區(qū):由雙湖橋至梨園的東湖路段,打造東湖風(fēng)景區(qū)國(guó)賓標(biāo)準(zhǔn)迎賓大道,盡顯魅力武漢水天一色的景湖風(fēng)光;梨園至長(zhǎng)江二橋的徐東大街段,以徐東商圈、岳家嘴立交節(jié)點(diǎn)為功能景觀核心,打造大型商業(yè)綜合集群,彰顯時(shí)尚武漢精致繁華的都市生活;長(zhǎng)江二橋至竹葉山轉(zhuǎn)盤的黃浦大街段,通過沿線單位院落整治,完成城中村改造,展現(xiàn)漢口老街的歲
6、月榮光;竹葉山至三金潭立交的金橋大道段,強(qiáng)化沿線以大尺度生態(tài)綠林為特色的路景風(fēng)貌,營(yíng)造新武漢人居和諧的郊野風(fēng)情。4、商業(yè)經(jīng)濟(jì)隨著人們物質(zhì)文化生活水平的不斷提高,為滿足不同層次的消費(fèi)需求,增強(qiáng)輻射力和吸引力,擴(kuò)大人氣,徐東商圈規(guī)劃利用3—5年時(shí)間基本形成以新型流通業(yè)態(tài)為主導(dǎo),相關(guān)服務(wù)業(yè)相配套的結(jié)構(gòu)合理,功能完善,層次清晰,特色鮮明的現(xiàn)代化流通新格局,在全市商圈中具有領(lǐng)先地位。大型購物賣場(chǎng)還將發(fā)展1-2家,大型特色市場(chǎng)1—2家,大型賓館酒樓和娛樂場(chǎng)所2—3家,生活服務(wù)業(yè)和連鎖經(jīng)營(yíng)銷售網(wǎng)絡(luò)20—30家。按照國(guó)際國(guó)內(nèi)
7、經(jīng)驗(yàn),地鐵口經(jīng)濟(jì)是黃金軌道中不可多得的“吸金點(diǎn)”。徐東為兩條地鐵的交義口,通車前后租金增長(zhǎng)高達(dá)400%—500%o大徐東商圈板塊內(nèi)的岳家嘴,位于武漢規(guī)劃的地鐵4號(hào)線、7號(hào)線的黃金交叉點(diǎn),建成后將直接串聯(lián)起現(xiàn)有的解放大道商、漢口CBD、徐東商圈、屮南商圈、司門口商圈、街道口商圈六大商圈,形成一條不可多得的“地鐵經(jīng)濟(jì)帶”。而地鐵1號(hào)線和4號(hào)線,則是武漢所有軌道交通中最早通車的線路。2013年通車后,從岳家嘴出發(fā),往北可抵武漢火車站,往南可達(dá)武昌火車站,時(shí)間僅需十余分鐘。屆時(shí),無論是青山板塊、楊春湖板塊、司門口板塊
8、乃至漢口中心城區(qū)板塊,都在輻射范圍Z屮,輻射人口將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越現(xiàn)在的200萬人。5、城市發(fā)展趨向根據(jù)規(guī)劃顯示,以大徐東商圈為圓心,以中南路、中北路為主軸,是集金融、商貿(mào)、旅游、酒店等產(chǎn)業(yè)發(fā)展于一體的江南總部經(jīng)濟(jì)區(qū);往南,是水果湖中央政務(wù)中心;往北,借力二七長(zhǎng)江大橋和過江隧道的規(guī)劃,將形成50萬人口的東湖居住新城、使館區(qū);地鐵4號(hào)線通車后,楊春湖城市副中心也在輻射范圍之中。覆蓋區(qū)域城市常駐消費(fèi)群達(dá)200萬