[精品]重卡油耗分析

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1、燃油消耗率￡卡車之涼bbs.360che.com"3影響油耗的因素非常多，因此，節(jié)油是一件“聚沙成塔”的事情。。?？梢詤⒄障挛娜缓簏c滴積累。1?發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速對油耗的影響我想這點大家都知道，任何一款車都有自己的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速內(nèi)對于油耗的影響相當(dāng)大，具體看下圖：最低燃油消耗率曲線EnginepoweroutputPkw因此在開車的時候盡量避免大腳踩油門，因為一腳下去就得消耗十兒甚至兒十毫升的柴油。2.檔位對油耗的影響這個就不用多說了，高速行駛的情況下當(dāng)然是越高檔位越省油啦，我想只有新人剛學(xué)完車才不敢掛高檔高速開車吧？具體看下圖：卡車

2、之家bbs.360che.com等速百公里油耗MVspeed"“〃“）FuelConsumptionatconstantspeed這個是小車的檔位一一油耗圖，可以歸納到卡車上去的幾點就是：1）每個檔位都有一個最低油耗的速度區(qū)間2）無論速度如何變化，采用高檔位行駛時的油耗曲線總是在低檔位之下,換句話說，不管你怎么開，高檔位的油耗總是比低檔位低的3）看清楚前提哦，車速必須是上60KM每小吋以上才符合這個油耗曲線3?車速對油耗的影響第一，詢一陣在油耗門事件內(nèi)對70KM每小時這個數(shù)據(jù)的爭論非常激烈?？梢姸嚨那拜叾忌钪O車速對汕耗的巨人彩響。以65、70、75、

3、80、85、90、90+為幾個車速節(jié)點，由于車速和風(fēng)阻是呈平方倍的關(guān)系，因此車速越快，占行駛阻力比較大的風(fēng)阻將會急劇增加,汕耗也就隨之猛增。。。具體參照齊哥的重卡車輛動力性分析表格：例：一SI標載3MPS發(fā)動機+12苜超速苜變速箱+4?8石謹比的驅(qū)動橋時速時速下的阻力功率時速下的阻力爬坡速度0.1弧度的坡0.2弧度的坡0.3弧度的坡2041.2871646688.520567250609.224594097.0505136644.69723062.781678496780.421277450611.4301294099.25612136646.9028

4、4085.297311976909.08227850620.2525994108.07858136655.725350109.17443747074.5035461050626.8694494114.69543136662.342260134.7534287276.685111250634.956794122.7827136670.42970162.37465637515.626951650655.5424694143.36846136691.015280192.3784967791.329082050682.009994169.8359136717.

5、48390225.105328103.79152450714.35994202.185136749.83100260.89558453.01423250796.70294284.528136832.17攝愛奔馳/制表國產(chǎn)車，就算是我們進口車要是車速超過100,油耗也得超過四十達到42-45,若是車速超過110,油耗必定超過50。。。因此駕駛者如非必要，述是將車速控制在65-8()為最佳。第二，努力做到致力于適應(yīng)交通狀況的安全勻速行駛，反復(fù)加速或者減速行駛百公里的話，汕耗的損失將會達到零點五到兩個點。。。因此要盡可能做到勻速行駛。。。4.輪胎對于油耗的影

6、響1)輪胎氣壓根據(jù)美國NHTSA研究表明，將輪胎氣壓由I66.6KPA提高到215.6KPA,滾動阻力減少30%,油耗降低3%,但是夏天行車也不可將胎壓打得太高，后果不說了，大家都知道…。2）輪胎紋路試驗表明，載重貨車裝用子午線輪胎后與普通輪胎相比，滾動阻力可減少15-30%,可節(jié)油3-5%,因此在配車時盡量選用子午線輪胎，而期的購車成本的增加可大人減少后期的運營成本。4.傳動比對于油耗的影響傳動比應(yīng)該是選車時最重要的考慮因索，如果速比沒選好，那么后期的油耗可能高得嚇人。。。如果是經(jīng)常跑長途高速的，車貨總重也不超過50噸的情況下，速比應(yīng)該選擇3.5以下

7、，要是什么時候國產(chǎn)車的傳動系統(tǒng)可靠性上去了，能達到3.0以下就更好了。如果是重載車比如像工程口卸年或者經(jīng)常會爬坡走崎嶇路段的話，就耍選擇超過4.2以上的速比了，否則小速比的車難以起步，只能汕門到底讓車動起來?！@樣的話燃汕就將損失得相當(dāng)厲害…。5.車輛馬力對于油耗的影響在這里首先提一點，就是多數(shù)卡車人都會認為大馬力的車子油耗就高，其實這個是一個謀區(qū)。。。馬力通常要結(jié)合整車的綜合速比來講，不能分開單獨去談。先說說國內(nèi)和國外汽車制造商對于汽車載重和馬力匹配的原則：在國內(nèi)，發(fā)動機馬力（單位：匹）與汽車的滿載質(zhì)量的匹配系數(shù)是7,汽乍馬力等于滿載噸位X7,也就是

8、五十噸的車子配350左右的馬力。。。在國外，這個系數(shù)是10,四十噸的車子就會配400匹左右的馬