[精品]針對鋼橋涂裝劣化的對策

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1、針對鋼橋涂裝劣化的對策針對鋼橋涂裝劣化的對策［摘耍］鋼橋的涂裝劣化與橋梁的生命周期系統(tǒng)及生命周期成本的關系。［關鍵詞］涂裝劣化；生命周期成本；重新涂裝；角部加工中圖分類號：U448.36文獻標識碼：A文章編號：1009-914X(2014)27-0130-01近年來，隨著公共事業(yè)費的消減，橋梁的生命周期成本也被要求消減，以及以地球溫暖化為代表的環(huán)境問題日益被關心所導致的耍求降低橋梁環(huán)境負荷的問題的提出，要求降低含有二氧化碳等揮發(fā)性有機物質的涂料的使用也成為了必要。rti此可見對橋梁的性能要求變的又多

2、樣化、復雜化了，有關在維護階段對費用和環(huán)境負荷影響大的防腐蝕，同樣地也成為討論的必耍了，并把二氧化碳排泄量、揮發(fā)性有機物質量等指標作為進行佔算橋梁的環(huán)境負荷等的定量。對丁鋼橋來說，維護階段的管理就是防腐蝕涂裝。涂裝就是在鋼材表面形成一層涂膜，防止酸性物質、水及鹽化物等的腐蝕，保護鋼材的一種方法，但是，隨著時間的流逝，這種涂膜的防腐蝕性能是會降低的，對于一般的涂裝系統(tǒng)涂裝壽命期要短于橋梁的使用期，為了維持橋梁使用期間的防腐蝕性能，進行重新涂裝是有必要的。對丁涂膜的劣化和此后鋼材的腐蝕，并不是橋梁整體都

3、如此。像鋼橋腐蝕這個問題，并不僅僅是鋼板表面生成的均一的腐蝕，也必須考慮鋼材端部及組合鋼材之間的結合部位的局部腐蝕。涂裝作業(yè)的施工環(huán)境、降雨沖洗作用的有無、漏水的滯留、濕氣的侵蝕的因索對局部腐蝕都影響很大，還有其他對涂膜劣化影響很大的因素需要根據(jù)現(xiàn)場橋梁的實際調查情況，如架設環(huán)境、涂裝系統(tǒng)、涂裝履歷等。規(guī)范規(guī)定，鋼材不能被腐蝕，因為鋼材被腐蝕后，鋼材的厚度就會減小，涂膜一旦開始劣化，就必須在鋼材開始被腐蝕前，進行重新涂裝。為了使重新涂裝能夠進行，就必須有作業(yè)的立足處和防護系統(tǒng)，對于一般的涂裝來說都需

4、耍大規(guī)模的立足處，再加上這種重新涂裝的反復性，就增加了立足處的費用，所以以往都是進行全面涂裝替換。對于涂裝的劣化和鋼材的腐蝕顯著部位，在全面涂裝替換吋要進行增涂，以提高易腐蝕部位的防腐蝕能力?？墒牵P于用增涂提高防腐蝕性能，這種效果受2年左右的時間限制。鋼板的邊和螺絲部的角部是涂膜的易腐蝕部位，針對這些部位推薦的對策是角部的倒角加工和局面加工的角部。通過實驗，角部加工能提高防腐蝕性能已經(jīng)被確實證明了，但是其對于鋼橋的整體重新涂裝的周期的影響，還沒被評價。關于易腐蝕部位的部分涂裝替換，在2005修訂規(guī)

5、范前，都是以進行全面涂裝替換為應急措施的，修訂規(guī)范后,關于全面涂裝替換和部分涂裝替換，應算出長期的維修費，從經(jīng)濟性的觀點進行討論，并但進行判斷，由此可見，部分涂裝替換也被作為一個可供選擇的方案了。為了對涂裝的部分劣化對策的生命周期成木和揮發(fā)性有機物質排出量進行算定，就必須對哪個部分進行怎樣的部分涂裝劣化對策及需要設定哪個實施時期進行確認。根據(jù)涂膜劣化的實際調查,涂膜的易腐蝕部位是工地連接部位、梁端部、橫聯(lián)、橫梁以及支座部。和其他部位相比，T地連接部位、橫聯(lián)、橫梁等部位在早期易發(fā)生腐蝕，螺絲和角部的涂

6、裝表面張力的影響和一般部位相比很難確保規(guī)定的涂膜厚度，構造上，容易發(fā)綸結構裸露的部位是被雨水侵蝕的部位。因此，下翼板、工地連接部位、梁端部、橫聯(lián)、橫梁以及支座部也被作為易腐蝕部位來討論。為了確保鋼板角部的涂膜厚度，對角部加工時就要進行角部形狀的改良，根據(jù)角部加工形狀適當增加涂膜厚度，提高其防腐蝕性能。就架設環(huán)境而言，海上及海岸附近發(fā)生生銹現(xiàn)象要比一般環(huán)境（城市、田園、山里）早，這是由于飛來的海鹽顆粒粘附于涂裝表面，這些海鹽顆粒具有潮解性，易吸收大氣中的水分，使涂裝表面受潮吋間變長了，促進牛銹的發(fā)生。

7、還有大氣污染物質亞硫酸也和海鹽顆粒一樣促進了牛銹的發(fā)生?？紤]了以上不同地域的差異，設定6種架設環(huán)境：河流上、交叉道路上、輔道鄰接地，住宅附近、田園、山里，根據(jù)調查結果算岀一般部位和易腐蝕部位的涂裝比率。還有，資料表明梁端部和支座部的涂裝壽命是一般部的1/2。重新涂裝是指在施工時，在已經(jīng)涂裝了的易裸露部位和易有鹽分附著部位，當涂膜的層間粘著力下降了，或者涂膜剝落后發(fā)生了生銹，此吋,要進行重新涂裝。重新涂裝的壽命一般是新涂裝壽命的80%o通過對角部加工的橋梁整體的影響度的實驗證明,A5涂裝系對角部加工的

8、防腐蝕性能把握的比較好。在2005年修訂的鋼道路橋梁涂裝規(guī)范中規(guī)定，當需要重點防腐蝕時應用重新涂裝這種方法。作為部分重新涂裝的基本例子就是對梁端部和支座的重新涂裝。關于涂膜劣化曲線，適用于10-20年左右范圍內(nèi)的重新涂裝的判斷，根據(jù)二次曲線能夠把握涂裝劣化的傾向。由實驗得到的涂膜劣化曲線，使用聚氨基甲酸乙酯作為涂料，曲線縱軸表示涂膜劣化面積率，曲線橫軸表示基準天數(shù)。重新涂裝時間分兩種，一種是重要的鋼橋在橋梁設計時，規(guī)定了使用期間重新涂裝的時間，叫做“重新涂裝期固定型”