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《談煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因及對策》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、談煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因及對策根據(jù)全國煤礦重大事故的調(diào)查分析顯示，機(jī)電事故在各種事故屮居第四，運(yùn)輸事故占總事故數(shù)的20%?30%。機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備狀況好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，認(rèn)真分析當(dāng)前機(jī)電運(yùn)輸事故多發(fā)的原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全管理水平，具有十分重要的意義。煤礦機(jī)電運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，始終貫穿于礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，涉及面廣泛,特殊工種繁多，技術(shù)性強(qiáng)。一、煤礦機(jī)電事故的原因(1)輪眼管理存在問題，特種作業(yè)人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定,違章指揮、違章操作時冇發(fā)牛。要加強(qiáng)輪眼絞車工和信號把鉤工的技術(shù)培訓(xùn)，隨抽
2、隨答，落實(shí)終端責(zé)任。井下使用的電車頭駕駛室內(nèi)要有明顯的操作示意圖說明。(2)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備長時間運(yùn)行和在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中職工操作的失誤都會引起設(shè)備的損壞，這就要求對設(shè)備檢修必須做到認(rèn)真、細(xì)致、全面?，F(xiàn)在的維修人員力量不足，再加上維修人員整體素質(zhì)較差、設(shè)備陳舊、維修工作量大等，所以對設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪，年檢月檢工作很難進(jìn)行下去。存在“只要設(shè)備在自己負(fù)責(zé)的八小時不出問題”的消極意識。班班得過口過，對設(shè)備運(yùn)行中的異常振動、聲音、氣味等不進(jìn)行認(rèn)真觀察,進(jìn)行簡單處理后設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致一些小毛病演變成大問題，或者更換一個螺母就能解決的問題到最后不得不更換一臺電機(jī)，因此帶來的經(jīng)濟(jì)損失和造成機(jī)電
3、事故的現(xiàn)象也曾發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生的機(jī)電設(shè)備事故約有75%?80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位造成的。(1)特種作業(yè)人員的頻繁調(diào)換，崗位的調(diào)整，給安全埋下隱患。特別作業(yè)人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得操作合格證后作業(yè)者，對他們的工種不宜隨意予以變動。但是，礦山某些技術(shù)性工種，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去考慮學(xué)識水平，不講究用工要求，而是當(dāng)作好工種，并通過人情關(guān)系把一些不合格的人員充塞進(jìn)去，加之…些人員不鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，違章違紀(jì)現(xiàn)象比較突出。另外，臨時性工作調(diào)整時安全培訓(xùn)工作沒有及時到位也帶來了安全隱患。(2)安全投入不足，設(shè)備陳舊老化，深度開采對機(jī)電管理帶來一定的難度。由于丿力史原因，很多煤礦生產(chǎn)設(shè)備自90年
4、代至今已基本上無大的新投入，設(shè)備陳I口，大量超過服務(wù)年限的設(shè)備仍在超期使用，達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)備仍然存在，并且在一定時間內(nèi)難以解決。井下機(jī)電設(shè)備老化，不能保證設(shè)備的及時更新和必要的安全投入，是發(fā)生機(jī)電事故的重要原因。很多煤礦由于不能保證必要的安全投入和改造，很多設(shè)備超期服役，帶病運(yùn)行，只靠修修補(bǔ)補(bǔ)和加強(qiáng)運(yùn)行狀況的監(jiān)督來維持，必然會造成機(jī)電事故頻繁。隨著礦井延深開采，礦井的垂深一般都在600?800m,有的已達(dá)1000m以上，多水平提升，接力排水，造成了供電線路加長、負(fù)荷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的現(xiàn)象。深部開釆地溫和壓力的不斷增加，造成巷道、泵房、變電所等場所底鼓變形嚴(yán)重，導(dǎo)致管路、
5、電纜受擠壓，這些都給機(jī)電運(yùn)輸管理帶來一定的難度。如果不加強(qiáng)管理，不進(jìn)行技術(shù)改造,不加大安全投入，就有可能釀成大的事故。二、煤礦機(jī)電事故的對策（1）提升運(yùn)輸設(shè)施，煤礦礦井要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定，應(yīng)符合下列耍求：一是防止過卷裝置，二是防止過速裝置，三是過負(fù)荷，四是限速裝置，五是失效保護(hù)裝置，六是閘間隙保護(hù)裝置，七是松繩保護(hù)裝疊，八是滿倉保護(hù)裝置，提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)要符合《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)要求。傾斜井巷內(nèi)使用串車提升應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定，提升鋼繩及連接裝置必須按規(guī)定進(jìn)行安裝，不合格的連接裝置必須及時更換安裝，鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)應(yīng)遵守《煤礦安全
6、規(guī)程》笫374條規(guī)定：一是在上、下人員的20米區(qū)段內(nèi)輸送帶到巷道頂部的垂距不得小于1.4米，行駛區(qū)段內(nèi)后垂距不得小于1米，二是輸送帶的寬度不得小于0.8米，運(yùn)行速度不得大于0.8米每秒，三是乘坐人員的間距不得小于4米，四是上下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)冇平臺和照明，上下人員的區(qū)段不得有支架或懸掛裝置，五是運(yùn)輸人之前，必須卸了輸送帶上的物料，六是應(yīng)裝在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)可山搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝疊，七是鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷電保護(hù)裝置。（2）加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。減人提效后，以崗定人，管理層和工人崗位限額，原有的培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)，需根據(jù)新的形式采取新的對策：一是建立競爭機(jī)制，如
7、對技術(shù)工種和管理人員采取競爭上崗，對所有職工都釆用崗位技能丁資，劃分T資等級，引導(dǎo)和迫使職丁口發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識；二是每隔一定時期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武，對優(yōu)勝者給予重獎，以調(diào)動職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，促使他們在崗位上按標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè);三是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以重點(diǎn)培訓(xùn)為主，內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主；對新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的,為搞好安全生產(chǎn)
