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《鐵路隧道常見病害分析及預(yù)防整治技術(shù)（精品）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、鐵路隧道常見病害分析及預(yù)防整治技術(shù)摘要：介紹了鐵路隧道在施工和運營中常見病害的種類及造成的危害，分析了各種病害的成因，提岀了隧道病害的治理技術(shù)和防范措施。關(guān)鍵詞：鐵路；隧道病害；防治技術(shù)小圖分類號：U457+.2文獻標(biāo)識碼：C文章編號：1007—6921(2009)23—0093—02隧道是鐵路線路穿越山嶺的主要手段，在運營中常常會出現(xiàn)對隧道安全運營有重要影響和威脅的病害。因此，在隧道規(guī)劃和設(shè)計階段要預(yù)防可能的病害，進行合理設(shè)計；在施工階段要采用合理的施工工藝、方法、措施和材料，最大限度地提升隧道的工程質(zhì)量；在隧道運營階段耍及時檢查、發(fā)現(xiàn)病害，分析病害成
2、因，采用合理的整治和維護方法。這樣，才能保證鐵路隧道工程的安全、暢通運營。1隧道常見病害種類和成因分析隧道病害根據(jù)成因的不同，包括水害、襯砌裂損、襯砌腐蝕、隧道凍害等多利蔦1.1隧道水害隧道水害是指在隧道修建和運營過程遇到的水的干擾和危害，是最常見的隧道病害。主要指圍巖的地下水和地表水以滲漏或涌出的形式進入隧道內(nèi)造成的危害。隧道滲漏水對隧道穩(wěn)定、洞內(nèi)設(shè)施、行車安全、地面建筑和隧道周圍環(huán)境產(chǎn)牛諸多不良影響，降低使用壽命，威脅運營安全。輕則造成洞內(nèi)空氣潮濕，影響施工人員身體健康，機械設(shè)備銹蝕，絕緣設(shè)備失效，電路短路，漏電傷人；重則導(dǎo)致人員傷害，沖毀洞內(nèi)機械設(shè)
3、備，形成塌方，淹沒工作而，屮斷施工，造成重大經(jīng)濟損失。造成水害的原因主要有以下兒個方面：1.1.1隧道開挖對地下水的影響：①隧道開挖會引起圍巖應(yīng)力的釋放和重分布，改變圍巖的力學(xué)特性及水的涇流路線，造成四周的水向隧道內(nèi)匯集和積聚，使隧道處于地卜?水的包圍中，給隧道滲漏水創(chuàng)造了條件；②隧道四周地下水滲流場的改變，進一步引起應(yīng)力場的不斷調(diào)整，可能引起的局部應(yīng)力集中、地層不均勻沉降或滑移面活動都將對隧道結(jié)構(gòu)造成破壞，使得襯砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫等，形成滲漏水通道，產(chǎn)生滲漏水；③隧道開挖可能引起的古滑坡復(fù)活或新滑坡、或礦產(chǎn)采空區(qū)失穩(wěn)、或大的塌方、或大量失水后的地面沉陷以及
4、地震或人為誘發(fā)地震等都會破壞隧道襯砌結(jié)構(gòu)，引起隧道滲漏水病害。1.1.2混凝土施工屮產(chǎn)生的滲漏水通道：①混凝土澆筑時水灰比過大，形成開放性毛細泌水管路；②混凝土拌和物和易性不佳、混凝土質(zhì)地不夠均勻、水泥漿未能與骨料表面很好黏結(jié)、未能很好灌滿搗實產(chǎn)生疏松層或留下各種外形的縫隙與孔洞，形成透水縫隙；③襯砌混凝十?材料中有雜物，腐爛后形成縫隙或孔洞。在兩環(huán)混凝土接縫部位，由于擋頭板未拆除干凈，腐爛后形成縫隙而漏水；④“三縫”處理不當(dāng)，產(chǎn)生漏水縫隙；⑤防水板安裝不規(guī)范，未處理好防水板的接縫和破損部位，導(dǎo)致滲水，排水管路堵塞。1.2襯砌裂損隧道襯砌是承受地層壓力、
5、防止圍巖變形坍落的工程主體建筑物。地層壓力的人小，主耍取決于工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和圍巖的物理力學(xué)特性，同時與施工方法、支護襯砌是否及時和工程質(zhì)量的好壞等因素有關(guān)。由于形變壓力作用、松動壓力作用、地層沿隧道縱向分布及力學(xué)性態(tài)的不均勻作用、溫度和收縮應(yīng)力作用、圍巖膨脹性或凍脹性壓力作用、腐蝕性介質(zhì)作用、施工中人為因素、運營車輛的循環(huán)荷載作用等，使隧道襯砌結(jié)構(gòu)物產(chǎn)牛裂縫和變形,統(tǒng)稱為隧道襯砌裂損病害。襯砌裂損是隧道病害的主要形式，隧道襯砌裂損破壞了隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低了襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，影響隧道的正常使用，甚至危及行車安全。襯砌裂損變形的主要危害有：①
6、降低襯砌結(jié)構(gòu)對同巖的頂載能力；②使隧道凈空變小，侵入建筑限界，影響車輛安全通過；③拱部襯砌掉塊，影響行車和人身安全；④裂縫漏水，造成洞內(nèi)設(shè)施銹蝕，道床翻漿；⑤鋪底和仰拱破損，基床翻漿、線路變形。1.3襯砌腐蝕襯砌背后的腐蝕性環(huán)境水，容易沿襯砌的毛細孔、工作縫、變形縫及其他孔洞滲流到襯砌內(nèi)側(cè)，成為隧道滲漏水，對襯砌混凝土和砌右、灰縫產(chǎn)生物理性或化學(xué)性的侵蝕作用，造成襯砌腐蝕。隧道襯砌腐蝕分為物理性侵蝕和化學(xué)性腐蝕網(wǎng)類。隧道襯砌腐蝕使混凝土變酥松，強度下降，降低襯砌的承載能力，還會導(dǎo)致鋼軌及扣件腐蝕，縮短使用壽命，危及行車安全。產(chǎn)生腐蝕的3個要索：①腐蝕介質(zhì)
7、的存在；②易腐蝕物質(zhì)的存在；③地卜水的存在且具有活動性。1.4隧道凍害隧道凍害是寒冷地區(qū)的隧道內(nèi)水流和圍巖積水凍結(jié)，引起的影響隧道安全運營和附屬物正常使用的各種危害。隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍裂開脹，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全口J靠性，嚴(yán)重影響運輸安全。常見的隧道凍害種類有：隧道拱部掛冰、邊墻結(jié)冰、洞內(nèi)網(wǎng)線設(shè)備掛冰、圍巖凍脹、襯砌脹裂、隧底冰椎、水溝冰塞、線路凍起等。凍害形成的主要原因冇：寒冷氣溫的作用；季節(jié)凍結(jié)圈的形成；隧道在設(shè)計和施工時，對防凍問題沒有考慮或考慮不周，造成襯砌防水能力不足；洞內(nèi)排水設(shè)施埋深不夠、治水措施不當(dāng)
8、，都會造成和加重運營階段隧道的凍害。2隧道病害的整治技術(shù)2.1常用的整治隧道水害
