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《CRH2動車組常見故障現(xiàn)象和處理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、CRH2動車組常見故障現(xiàn)象和處理（動車組司機）一.【現(xiàn)象】：“聯(lián)掛準(zhǔn)備”按鈕按下后不開罩。1、【檢查】：NFB盤上段“聯(lián)解控制”、“聯(lián)解原位”、“24V電源”NFB是否在斷位(OFF)。【處理】：三個NFB均應(yīng)放在合位（ON）。2、【檢查】：1號車司機室左側(cè)門里的“試驗”開關(guān)是否在合位（ON）。【處理】：恢復(fù)“試驗”開關(guān)（燈滅）。3、【檢查】：1車和0號車號司機室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門是否都在關(guān)閉位（風(fēng)路塞門垂直于管路）?！咎幚怼浚簩⑶安匡L(fēng)路塞門置于開放位（風(fēng)路塞門水平于管路）。二.【現(xiàn)象】：自動關(guān)罩不能進行時。1、【檢查】：NFB盤上段“聯(lián)解控制”、“聯(lián)解原位”、“24V電源”NF
2、B是否在斷位【處理】：三個NFB均應(yīng)放在合位（ON）。2、【檢查】：1車和0號車號司機室頭罩內(nèi)前部風(fēng)路塞門是否都在關(guān)閉位（風(fēng)路塞門垂直于管路）。【處理】：將前部風(fēng)路塞門置于開放位（風(fēng)路塞門水平于管路）。三.【現(xiàn)象】：手動開關(guān)罩不能進行，“強制進行燈”亮。1、【檢查】：“聯(lián)解原位”開關(guān)是否在斷位【處理】：將“聯(lián)解原位”開關(guān)置斷位(OFF)，按“強制進行”按鈕，看燈是否熄滅，不滅將“聯(lián)解原位”開關(guān)打在合位（ON），先將“強制進行”燈復(fù)位，確認(rèn)前部風(fēng)路在開放位（風(fēng)路塞門水平于管路）再將“聯(lián)解原位”開關(guān)置于斷位（OFF）再進行手動操作。2、【檢查】：前部風(fēng)路塞門是否在開放位。【處理】：將
3、前部風(fēng)路塞門置開放位（風(fēng)路塞門水平于管路），按一下“強制進行”按鈕，看燈是否熄滅，不滅將“聯(lián)解原位”開關(guān)打在合位（ON），先將“強制進行”燈復(fù)位，確認(rèn)前部風(fēng)路在開放位（風(fēng)路塞門水平于管路）再將“聯(lián)解原位”開關(guān)置于斷位（OFF）再進行手動操作。四.【現(xiàn)象】：“EGS”（保護接地）合上后無法斷開1、【檢查】：“保護接地”NFB是否在斷位。【處理】：將“保護接地”NFB置合位。注意：在“EGS”斷開后及時將此開關(guān)斷開。2、【檢查】：輔助風(fēng)缸風(fēng)壓是否過低?！咎幚怼浚簩⑤o助空壓機控制旋鈕右旋使輔助空壓機泵風(fēng)。3、【檢查】：“保護接地合”按鈕是否在拔出位?！咎幚怼浚簩ⅰ氨Ｗo接地合”按鈕拔出。
4、4、【檢查】：“保護接地切除”旋鈕是否右旋過?！咎幚怼浚簩ⅰ氨Ｗo接地切除”旋鈕右旋?！咀⒁馐马棥浚寒?dāng)上述處理仍無效時，可將制動手柄置拔取位（夜間及天氣不良時應(yīng)將應(yīng)急燈打開）后重新投入制動手柄，再將上述處理重新操作一遍。五.【現(xiàn)象】：雙機重聯(lián)時空氣管不通重聯(lián)不能完成。1、【檢查】：兩動車相連的兩司機室左側(cè)門里的空氣管開關(guān)是否都在重聯(lián)位【處理】：將空氣管開關(guān)置重聯(lián)位。（重聯(lián)位為遠離自己位）2、【檢查】：司機室左側(cè)門里上部“總風(fēng)”塞門是否在開放位?！咎幚怼浚簩ⅰ翱傦L(fēng)”塞門置于開放位（開放位為平行于管路）。六.【現(xiàn)象】：緊急制動復(fù)位不了的原因。1、【檢查】：總風(fēng)缸（MR）壓力不夠（小于5
5、90Kpa）【處理】：將“救援轉(zhuǎn)換裝置”NFB置于合位，制動手柄快速位按壓“緊急復(fù)位”，能復(fù)位說明風(fēng)壓不夠等壓力上升將救援開關(guān)斷開。2、【檢查】：制動手柄不在快速位【處理】：將手柄置于快速位。3、【檢查】：緊急制動拉桿是否在作用位（此拉桿共有5個，兩司機室各有2個，7號車隨車機師室有1個）?！咎幚怼浚簩⒕o急制動拉桿復(fù)位。4、【檢查】：司機室臺階下方“救援”開關(guān)在“救援”位（此開關(guān)在220伏插座前方）【處理】：將“救援”開關(guān)扳至“正?！蔽?，制動手柄快速位，按下緊急復(fù)位按鈕，即可緩解。5、【檢查】：司機室頭罩內(nèi)“總風(fēng)氣壓”開關(guān)在關(guān)閉位。【處理】：將司機室頭罩內(nèi)“總風(fēng)氣壓”開關(guān)置開通位
6、(此開關(guān)有590Kpa和340Kpa二個，分別在正常運行和救援時作用)。七.【現(xiàn)象】：緊急制動復(fù)位后仍不緩解的原因。1、【檢查】：操縱端與非操縱端“救援轉(zhuǎn)換裝置”NFB是否在斷位【處理】：將救援轉(zhuǎn)換裝置NFB置于斷位（OFF）。2、【檢查】：ATP控制，ATP主機NFB是否在斷位【處理】：將ATP控制，ATP主機NFB置于合位（ON）。3、【檢查】：CTCS-0級區(qū)段，ATP等級是否正確【處理】：將ATP等級切換至CTCS-0級。4、【檢查】：CTCS-2級區(qū)段，ATP是否接收到進行信號【處理】：等待ATP接收進行信號。八.【現(xiàn)象】：CTCS-0級區(qū)段，ATP等級CTCS-0級，
7、機車信號不顯示或顯示白燈。1、【檢查】：ATP上載頻上、下行是否正?！咎幚怼浚狠斎胝_的上、下行。2、【檢查】：ATP是否雙系故障【處理】：將制動手柄置于拔取位使ATP失電再將制動手柄投入快速位或?qū)ⅰ癆TP控制”、“ATP主機”NFB斷后再合。九.【現(xiàn)象】：雙組動車重聯(lián)不成功的處理方法?！粳F(xiàn)象】：重聯(lián)后，MON上不顯示16輛編組，仍顯示8輛編組，且緊急制動不動作?！緳z查】：1、檢查重聯(lián)車鉤處密貼桿是否到位2、檢查重聯(lián)端兩司機室左側(cè)檢修門里的“空氣管開關(guān)”及“分割合并”是否處于重聯(lián)
