輪胎設(shè)計相關(guān)知識

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1、輪胎設(shè)計的相關(guān)知識汽車輪胎的重要功能?承重功能?在路面上的牽引及制動功能?減震功能?穩(wěn)定及轉(zhuǎn)向功能輪胎種類繁多……[按交通工具種類分]?PC(PassengerCarTire)轎車輪胎?LT(LigthTruckTire)輕型卡車輪胎?TB(Truck&BusTire)卡車及大客車輪胎?OTR(OffTheRoadTire)工程車輪胎?AG(AgriculturalTire)農(nóng)用車輪胎?ID(IndustrialTire)工業(yè)用車輪胎?MC(MotorCycleTire)摩托車輪胎?AC(AirCraftTire)飛機輪胎?RV(RecreationalVehicleTire)休閑車

2、輪胎汽車輪胎的分類[按結(jié)構(gòu)分類]?斜膠輪胎?子午線輪胎?無內(nèi)胎輪胎斜膠輪胎子午線輪胎汽車輪胎的分類（其它）?按充氣與否可分為充氣輪胎和實心輪胎?按胎體骨架材料分類，有棉簾線輪胎、人造絲簾線輪胎、尼龍簾線輪胎、聚酯簾線輪胎、鋼絲簾線輪胎、澆注輪胎?按充氣壓力標(biāo)準(zhǔn)不同可分為固定氣壓輪胎和調(diào)壓輪胎?按使用時間條件分為：全季候高性能型、高速型(也叫夏季型)、雪地型、賽車或跑車型等。?按輪輞材料分為：鋁輪輞、鋼輪輞。形形色色的輪胎輪胎的發(fā)展史?1888年英國的獸醫(yī)鄧錄普發(fā)明最初的氣壓輪胎。?科沃奇發(fā)明的卷邊鋼絲輪胎。?1891年米其琳兄弟發(fā)明了可以用手進行脫裝的專利。?1904年派斯頓和固特異

3、開發(fā)了支柱邊卷邊鋼絲輪胎，到了1908年幾乎所有的美國制造都是使用這種制造方式，一直到了1948年。?1928年-1948年，杜邦公司人造絲簾布逐步取代棉絲簾布。1948年-1959年，發(fā)展尼龍簾布。1962年聚脂簾布。81970年代后，鋼絲簾布占有了主要市場。881年最早的自行車輪胎輪胎結(jié)構(gòu)?胎面（直接與路面接觸部分）?胎肩（輪胎肩部）?胎側(cè)（輪胎側(cè)部)?胎緣（與輪輞接觸部分）?胎體（輪胎的主體）?帶束層或制動層（位于胎面與胎體之間的簾線層）輪胎側(cè)面標(biāo)記?輪胎上標(biāo)有一些磨損標(biāo)記。這些條型標(biāo)記輪胎替換位于胎面溝槽內(nèi)，胎側(cè)用▲表明。?通常在一只輪胎上有6個▲的標(biāo)記。?如果上述這些部位的

4、胎面與溝槽內(nèi)的條形標(biāo)記（1.6mm高）磨平，就應(yīng)該更換輪胎.雪地輪胎的磨損界限輪胎的磨損情況輪胎的水膜現(xiàn)象?時速60KM之前，不發(fā)生?時速80KM時，輪胎側(cè)面進水，?時速100KM時，路面與輪胎水膜現(xiàn)象.發(fā)生一部分的水膜現(xiàn)象。分離，發(fā)生水膜現(xiàn)象。輪胎噪音?1)圖像噪音(PatternNoise)?輪胎切地時，胎面花紋溝的空氣被壓縮發(fā)出的聲音，原理如同拍手。?讓輪胎胎面圖像復(fù)雜，采用不同大小，可防止連續(xù)的噪音。?減少花紋溝深度可降低噪音；為提高雪地胎的性能，加大胎面厚度，相對來說聲音較大。?2)嘯聲(Squeal)?緊急加速、剎車、旋轉(zhuǎn)時，輪胎與路面產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生嘯聲噪音。?3)其他輪

5、胎普通發(fā)熱和異常發(fā)熱?使用中，輪胎會發(fā)熱。?放熱較少的一般情況下不會使輪胎損壞。?輪胎的溫度和損壞：輪胎帶子周圍的溫度達到125度左右，則開始發(fā)生損壞，達到158度時，則說明損壞已達到50%。?熱分離現(xiàn)象汽車輪胎的駐波現(xiàn)象駐波現(xiàn)象誘發(fā)事故。?防止方法:在設(shè)計上可以變化結(jié)構(gòu)、材質(zhì)，改變構(gòu)成簾布層的片角度；限速行駛。輪胎花紋?輪胎不僅承載、滾動，而且通過與路面直接接觸的花紋塊與路面產(chǎn)生的磨擦力，成為汽車驅(qū)動、制動和轉(zhuǎn)向的動力之源。起主要作用并與汽車使用有關(guān)的因素是花紋型式和花紋深度。3種主要花紋形式：普通花紋、越野花紋和混合花紋?；y深度的影響：花紋過深過淺都不好。一級方程式賽車賽車輪胎

6、概念設(shè)計??????功能與形態(tài)上的飛躍