路基路面工程課程設計匯本1

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1、武漢理工大學2008級道路橋梁與渡河工程路基路面工程課程設計學生：張強指導老師：畢澤亮2010年3月路基路面工程課程設計一、設計資料烏蘭察布市地處內蒙古高原屬中溫帶大陸性氣候。年平均氣溫6.2℃，最冷月平均氣溫－12.5℃，極端最低氣溫-31.2℃；最熱月平均氣溫22.2℃，極端最高氣溫36.9℃。最大凍土深度156cm。年平均風速18m/s。根據2000年烏蘭察布經濟統(tǒng)計年鑒資料，市域總人口207.8萬人，城區(qū)人口74.1萬人。烏蘭察布市繞城南路工程擬建為城市I級主干路，雙向八車道，計算行車速度為60Km/h，路面設計標準軸載為BZZ-100；本工程采用半剛性基層瀝青混凝土路面，設計年

2、限15年。試對該新建的城市道路半剛性基層瀝青混凝土路面進行結構計算。二、軸載換算因缺乏必要的交通量組成資料，采用高峰小時流量換算。由《工程可行性研究報告》，設計年限末路段高峰小時流量（pcu/h）如下表：項目名稱設計年限末段高峰小時流量（pcu/h）映山路～懷遠大街3559懷遠大街～金元市場3330金元市場～虎山東路3224虎山東路～光明街3175光明街～解放路3670選取路段最大高峰小時流量3670pcu/H為全路高峰小時流量。《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90），設計小時交通量與設計年限的平均日交通量有以下關系存在：Nh＝Nda·k·δ式中：k值取11%，δ值取0.6；則設計年限

3、末的年平均日交通量為：Nda＝55606pcu/d；計算路段通行能力時，車種換算系數小客車1.0→普通汽車1.5（CJJ37-90），將年平均日交通量以普通汽車表示，則設計年限末日交通量為37070輛/日。所有普通汽車按解放CA－10B考慮。汽車參數：軸型號車型前軸重（KN）后軸重（KN）軸距（cm）后軸輪距（cm）雙輪輪距（cm）輪壓（MPa）空車滿載空車滿載1.2解放CA-10B19.320.321.060.0400174290.5《規(guī)范》Nci=∑ni=1[γa·〔pi·ri1.5pt·r1.5〕5·Ni]＝∑ni=1Nbi式中：Nci－設計年限末年雙向日平均當量軸次；pt＝0.7

4、MPa；r＝10.65cm;車型Pi(MPa)ri(cm)γaγa·〔pi·ri1.5pt·r1.5〕5NiNbi解放CA－10B0.58.040.250.005637070207.5920.59.7710.0974370703610.618∑Nbi=3820設計年限末年雙向日平均當量軸次Nci＝3820n/d;三、以彎沉值計算路面結構厚度（一）、容許回彈彎沉值的計算〔l〕＝1.1·αr··αs/N0.2（αr=1.0;αs=1.0）N=ηn·Nct（ηn=0.5）Nct=365·Nci·[(1＋γ)t－1]/[γ·(1＋γ)t-1]γ-年平均增長率，參照《工程可行性研究報告》分析確定為

5、12％；t－設計年限，15年；Nct＝10.64×106N=0.5·Nct＝5.32×106=532萬次；則容許回彈彎沉值〔l〕＝1.1×1.0×1.0/〔5.32×106〕0.2＝0.050cm;（二）、確定土基回彈模量查公路自然區(qū)劃圖（JTJ003－86）知，呼和浩特市位于VI1區(qū)（內蒙古草原中干區(qū)）。由《巖土工程報告》（西北設計院2001年）表路基土干濕類型劃分表路段分區(qū)里程液性指數干濕類型中西段IIISK0+000~SK10+1400.28～0.62中濕東段IISK10+140~SK13+609.7110.30～0.43干燥本工程按路基土干濕類型分兩段設計路面結構。去除表層雜填土

6、（0.5~2.0m），耕土（<1.0m），粉質粘土（1.5~7.3m）在南環(huán)全線呈層狀分布于路基表層或呈透鏡體分布于路基中下部。III區(qū)（SK0+000~SK10+140），該區(qū)水位埋深4.0~6.5m。土的平均稠度：Bm＝（WL－Wm）/（WL－Wp）由《巖土工程報告》知，WL＝32.8％，Wp＝18.7％，Wm＝21.9％，則Bm＝0.77（介于0.75～1.00之間，中濕）查《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014－97）表知，土基回彈模量En＝32.0Mpa;II區(qū)（SK10+140~SK13+609.711）由《巖土工程報告》知，WL＝31.3％，Wp＝17.7％，Wm＝13.6

7、％，則Bm＝1.30（>1.0，干燥）查《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014－97）知，土基回彈模量En＝50.0Mpa;現(xiàn)對III區(qū)（SK0+000~SK10+140）進行路面結構的設計。1.設計年限內設計車道上的標準軸累計數N＝5.32×106次；2.容許回彈彎沉值〔l〕＝0.050cm;3.土基回彈模量En=32.0MPa；4.初擬路面結構及其力學參數層次結構層名稱厚度hi（cm）計算路表彎沉計算瀝青混凝土面層拉應力計算水泥