8汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)-制動系

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1、汽車制動系汽車制動系內(nèi)容概述車輪制動器駐車制動器制動傳動裝置制動力分配調(diào)節(jié)裝置制動系統(tǒng)常見故障汽車的制動歷史簡單機械制動器真空助力制動器液壓助力制動器防抱死制動系統(tǒng)ABS從汽車誕生之日起，制動控制系統(tǒng)經(jīng)歷了如下四個發(fā)展階段：滑移率控制在10%--20%之間，可以使汽車達到最佳制動效果。當(dāng)輪胎被抱死時，滑移率為100%，此時輪胎無法提供足夠的側(cè)向力和縱向力，影響加速和制動性能以及車輛自身的穩(wěn)定性，ABS可以很好的解決這些問題。概述-制動系統(tǒng)的功用使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使

2、已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。概述-制動系統(tǒng)原理能量及能量守恒原理動能和慣性慣性定律機械原理（杠桿原理）摩擦原理概述-制動系統(tǒng)組成1.前輪盤式制動器2.制動總泵3.真空助力器4.制動踏板機構(gòu)5.后輪鼓式制動器6.制動組合閥7.制動警示燈制動操縱構(gòu)制動器概述-制動系統(tǒng)的類型一、按制動系統(tǒng)的作用分行車制動系統(tǒng)：用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)；駐車制動系統(tǒng)：用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)；應(yīng)急制動系統(tǒng)：在行車制動系統(tǒng)失效的情況

3、下，保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)；輔助制動系統(tǒng)：在行車過程中，輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)。概述-制動系統(tǒng)的類型二、按制動操縱能源分人力制動系統(tǒng)：以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)；動力制動系統(tǒng)：完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)；輔助制動系統(tǒng)：兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)。概述-制動系統(tǒng)的類型三、按制動能量的傳輸方式分機械式液壓式氣壓式電磁式組合式：同時采用兩種以上傳能方式的制動系。概述-制動系統(tǒng)工作

4、原理1.制動踏板2.推桿3.主缸活塞4.制動主缸5.油管6.制動輪缸7.輪缸活塞8.制動鼓9.摩擦片10.制動蹄11.制動底板12.支承銷13.制動蹄回位彈簧概述-制動系統(tǒng)工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。并將運動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為摩擦副的熱能耗散到大氣中。概述-對制動系統(tǒng)的要求為了保證汽車能在安全的條件下發(fā)揮出高速行駛的能力，制動系統(tǒng)必須滿足下列要求：具有良好的制動效能操縱輕便制動穩(wěn)定性好制動平順性好散熱性

5、能好車輪制動器-制動器旋轉(zhuǎn)元件固裝在車輪上1.前輪盤式制動器2.制動總泵3.真空助力器4.制動踏板機構(gòu)5.后輪鼓式制動器6.制動組合閥7.制動警示燈盤式制動器鼓式制動器盤式制動器與鼓式制動器制動器類型轉(zhuǎn)動部分摩擦部分鼓式制動器制動鼓制動蹄盤式制動制動盤制動襯快鼓式車輪制動器-工作原理以帶摩擦片的制動蹄作為固定元件制動鼓內(nèi)部的制動蹄在一端承受促動力時，可繞其另一端的支點向外旋轉(zhuǎn)，壓靠到制動鼓（旋轉(zhuǎn)元件）內(nèi)圓面上，產(chǎn)生摩擦力矩（制動力矩）進行制動。鼓式車輪制動器-分類對制動蹄加力使蹄轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動的裝置稱為

6、制動力促動裝置常用的促動裝置有制動輪缸、凸輪促動裝置及楔型促動裝置相應(yīng)的鼓式制動器稱為輪缸式制動器、凸輪式制動器、楔式制動器根據(jù)制動過程中兩制動蹄產(chǎn)生制動力矩的不同，鼓式制動器可分為領(lǐng)從蹄式、、、鼓式車輪制動器-領(lǐng)從蹄式l.領(lǐng)蹄2.從蹄3、4.支點5.制動鼓6.制動輪缸鼓式車輪制動器-單向雙領(lǐng)蹄式1.制動輪缸2.制動蹄3.支承銷4.制動鼓鼓式車輪制動器-雙向雙領(lǐng)蹄式1.制動輪缸2.制動蹄3.活塞4.制動鼓雙向雙領(lǐng)蹄式制動器的具體結(jié)構(gòu)1.制動鼓2.制動輪缸3.制動底板4、8.制動蹄5.回位彈簧6.調(diào)

7、整螺母7.可調(diào)支座9.支座鼓式車輪制動器-雙從蹄式1.支承銷2.制動蹄3.制動輪缸4.制動鼓鼓式車輪制動器-單向自增力式1.第一制動蹄2.支承銷3.制動鼓4.第二制動蹄5.可調(diào)頂桿體6.制動輪缸單向自增力式制動器具體結(jié)構(gòu)1.第一制動蹄2.制動蹄回位彈簧3.夾板4.支承銷5.制動鼓6.第二制動蹄7.可調(diào)頂桿體8.拉緊彈簧9.調(diào)整螺釘10.頂桿套11.制動輪鼓式車輪制動器-雙向自增力式前制動蹄頂桿后制動蹄輪缸支撐銷雙向自增力式制動器具體結(jié)構(gòu)鼓式車輪制動器-凸輪式凸輪式制動器工作原理1.前制動蹄2.后制

8、動蹄3、4.前、后制動蹄支點5.制動鼓6.凸輪楔型制動器構(gòu)造圖1.導(dǎo)向銷2.防塵罩3.柱塞4.滾輪5.滾輪隔離架6.調(diào)整柱塞7.制動底板8.調(diào)整螺母9.調(diào)整螺釘10.導(dǎo)向棘爪銷11.彈簧12.螺塞13.制動楔14.制動楔回位彈簧15.輪缸活塞16.活塞限位塊17.放氣螺釘18.輪缸體盤式制動器-結(jié)構(gòu)圖盤式制動器-結(jié)構(gòu)制動盤（旋轉(zhuǎn)元件）制動鉗（固定元件）制動襯墊（摩擦元件）盤式制動器-定鉗盤式制動器示意圖1.制動盤2.活塞3.摩擦塊4.進油口5.制動鉗體6.車橋部盤式制動器-浮鉗盤式