2019-2020年高中物理 12.5多普勒效應(yīng)學(xué)案 新人教版選修3-4 (I)

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1、2019-2020年高中物理12.5多普勒效應(yīng)學(xué)案新人教版選修3-4(I)1．由于波源和觀察者之間有________________，使觀察者接收到的波的頻率________________的現(xiàn)象叫多普勒效應(yīng)．2．當(dāng)波源與觀察者相對(duì)靜止時(shí)，觀測(cè)到的頻率________波源振動(dòng)的頻率，當(dāng)波源與觀察者相向運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀測(cè)到的頻率________波源的頻率；當(dāng)波源與觀察者相互遠(yuǎn)離時(shí)，觀測(cè)到的頻率________波源的頻率．3．多普勒效應(yīng)在科學(xué)技術(shù)中有廣泛的應(yīng)用，可以利用多普勒效應(yīng)測(cè)________速度，測(cè)星球

2、靠近或遠(yuǎn)離我們的速度，測(cè)________速度．4．關(guān)于多普勒效應(yīng)，下列說(shuō)法中正確的是(　　)A．當(dāng)波源與觀察者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，才會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)B．當(dāng)波源與觀察者運(yùn)動(dòng)的速度相同時(shí)，不會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)C．只有機(jī)械波才能發(fā)生多普勒效應(yīng)D．只要波源運(yùn)動(dòng)，就一定會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)5．下列說(shuō)法中不正確的是(　　)A．發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)波源的頻率保持不變B．要發(fā)生多普勒效應(yīng)，波源和觀察者間必須有相對(duì)運(yùn)動(dòng)C．只有聲波會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)D．機(jī)械波、電磁波和光波都會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)6．當(dāng)火車進(jìn)站鳴笛時(shí)，我們?cè)谲囌韭?tīng)到的音調(diào)(　

3、　)A．變低B．不變C．變高D．不知聲速和火車車速，不能判斷概念規(guī)律練知識(shí)點(diǎn)一　對(duì)多普勒效應(yīng)的理解1．下列說(shuō)法中正確的是(　　)A．發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，波源的頻率變化了B．發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化C．多普勒效應(yīng)是在波源與觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的D．多普勒效應(yīng)是由奧地利物理學(xué)家多普勒首先發(fā)現(xiàn)的圖12．如圖1，由波源S發(fā)出的波某一時(shí)刻在介質(zhì)平面中的情形，實(shí)線為波峰，虛線為波谷，設(shè)波源頻率為20Hz，且不運(yùn)動(dòng)，而觀察者在1s內(nèi)由A運(yùn)動(dòng)到B，觀察者接收到多少個(gè)完全波？設(shè)波速為340m

4、/s，則要讓觀察者完全接收不到波，他每秒要運(yùn)動(dòng)多少米？知識(shí)點(diǎn)二　發(fā)生多普勒效應(yīng)的幾種情況圖23．如圖2所示產(chǎn)生機(jī)械波的波源O做勻速運(yùn)動(dòng)的情況，圖中的圓表示波峰．(1)該圖表示的是(　　)A．干涉現(xiàn)象B．衍射現(xiàn)象C．反射現(xiàn)象D．多普勒效應(yīng)(2)波源正在向哪處移動(dòng)(　　)A．AB．BC．CD．D(3)觀察到波的頻率最低的位置是(　　)A．AB．BC．CD．D4．新型列車動(dòng)車組速度可達(dá)300km/h，與該車汽笛聲的音調(diào)相比，(1)站在車前方路旁的人聽(tīng)起來(lái)音調(diào)________(選填“偏高”或“偏低”)，站在

5、車后方路旁的人聽(tīng)起來(lái)音調(diào)________(選填“偏高”或“偏低”)．(2)迎面來(lái)的另一列車上的乘客聽(tīng)起來(lái)音調(diào)怎樣？此時(shí)列車汽笛發(fā)出的聲波頻率變化了嗎？(3)坐在新型列車動(dòng)車組上的乘客聽(tīng)起來(lái)音調(diào)怎樣？方法技巧練多普勒效應(yīng)的應(yīng)用5．公路巡警開(kāi)車在高速公路上以100km/h的恒定速度巡查，在同一車道上巡警車向前方的一輛轎車發(fā)出一個(gè)已知頻率的電磁波，如果該電磁波被那輛轎車反射回來(lái)時(shí)，巡警車接收到的電磁波頻率比發(fā)出時(shí)低，說(shuō)明那輛轎車的車速(　　)A．高于100km/hB．低于100km/hC．等于100km/

6、hD．無(wú)法確定6．有經(jīng)驗(yàn)的鐵路工人為什么可以從火車的汽笛聲判斷火車的運(yùn)行方向和快慢？參考答案課前預(yù)習(xí)練1．相對(duì)運(yùn)動(dòng)　發(fā)生變化2．等于　大于　小于3．車輛　血流4．AB　[當(dāng)波源與觀察者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，他們之間的距離必然發(fā)生變化，其距離增大或減小，則觀察者接收到的頻率就相應(yīng)的減小或增大，可知必發(fā)生多普勒效應(yīng)，即A選項(xiàng)正確；而當(dāng)波源與觀察者運(yùn)動(dòng)的速度完全相同時(shí)，無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于二者都靜止的情況，不會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)，故B選項(xiàng)正確，D選項(xiàng)不正確；多普勒效應(yīng)是波動(dòng)過(guò)程共有的特征，這里的波動(dòng)包括一切波的傳播過(guò)程

7、，故C選項(xiàng)不正確．]5．C　[發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)波源的頻率不變，波源和觀察者間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，A、B正確；多普勒效應(yīng)是波共有的特征，C錯(cuò)誤，D正確．]6．C　[火車進(jìn)站鳴笛相當(dāng)于波源與我們相互靠近，我們聽(tīng)到的聲音的頻率大于波源的頻率，音調(diào)變高，C正確．]課堂探究練1．BCD　[該題考查對(duì)多普勒效應(yīng)的理解，當(dāng)波源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)生多普勒效應(yīng)，C正確．但波源的頻率并沒(méi)有發(fā)生變化，A錯(cuò)．多普勒效應(yīng)產(chǎn)生的本質(zhì)是觀察者接收到的頻率不等于波源頻率，它首先由奧地利科學(xué)家多普勒發(fā)現(xiàn)，B、D正確．]點(diǎn)評(píng)　(1

8、)發(fā)生多普勒效應(yīng)的條件是波源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)．(2)發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，只是觀察者接收的頻率發(fā)生變化，而波源的頻率并沒(méi)有變化．2.19個(gè)　340m解析　觀察者在單位時(shí)間內(nèi)接收到的完全波的個(gè)數(shù)就等于觀察者接收到的頻率．如果觀察者不動(dòng)，則1s內(nèi)，觀察者接收的完全波的個(gè)數(shù)應(yīng)為20個(gè)，然而當(dāng)觀察者從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，所能接收到的完全波的個(gè)數(shù)正好比不運(yùn)動(dòng)時(shí)少1個(gè)，即他只接收到19個(gè)完全波．要想讓觀察者完全接收不到波，他必須隨同所在的波峰一起運(yùn)動(dòng)并遠(yuǎn)離波源．由x＝vt得x＝