單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)

單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)

ID:45489300

大?。?.97 MB

頁數(shù):42頁

時間:2019-11-13

單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)_第1頁
單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)_第2頁
單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)_第3頁
單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)_第4頁
單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)_第5頁
資源描述:

《單元六+冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、單元六冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)教學目標1.熟悉冷卻系統(tǒng)的功用及基本組成2.掌握水冷系統(tǒng)的工作過程及大小循環(huán)過程。3.熟悉并掌握各主要零部件的結構及工作原理。4.熟悉潤滑系統(tǒng)的功用、潤滑方式及基本組成5.熟悉潤滑系統(tǒng)的潤滑油路。6.熟悉并掌握潤滑系統(tǒng)各主要零部件的結構及工作原理。一、功用對在高溫條件下工作的發(fā)動機零部件進行冷卻,保證發(fā)動機在最適宜的溫度下工作。此外,還為暖風系統(tǒng)提供熱源。采用水冷系統(tǒng)發(fā)動機正常工作溫度一般為80℃~90℃。二、類型冷卻系統(tǒng)按冷卻介質的不同:水冷式和風冷式兩種類型。1.水冷卻系統(tǒng)以冷卻液為冷卻介質,依靠冷卻液的循環(huán)流動將熱量帶走,最后散發(fā)到大氣中。目前車用發(fā)動

2、機大都采用強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng),即利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。6.1冷卻系統(tǒng)概述6.1冷卻系統(tǒng)概述二、類型1.水冷卻系統(tǒng)基本組成:一般由水套、散熱器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇、溫度指示器等組成。6.1冷卻系統(tǒng)概述二、類型2.風冷卻系統(tǒng):以空氣為冷卻介質,利用高速流動的空氣直接吹過汽缸體和汽缸蓋表面,將熱量散發(fā)到大氣中?;窘M成:一般由風扇、散熱片、導流罩、分流板等組成。6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造一、散熱器1.功用:將水套中流出的高溫冷卻液分成若干細流,并利用散熱片增加散熱面積,使冷卻液的溫度迅速下降,以保持發(fā)動機的正常溫度。2.類型:縱流式、橫流式縱流式

3、橫流式62冷卻系統(tǒng)主要零件的構造一、散熱器3.結構:由儲水室、水管、散熱器芯、散熱器蓋等組成。1—左儲水室2—進水管3—散熱器芯4—散熱器蓋5—右儲水室6—出水管6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造一、散熱器(1)散熱器芯:管片式:由許多扁圓形的散熱管和散熱片組成。管帶式:由散熱管和波紋狀散熱帶組成。板式:由成對的金屬薄板焊接而成。散熱管散熱片6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造一、散熱器(2)散熱器蓋:安裝位置:散熱器加水口處??諝忾y:防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過低。蒸汽閥:防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力過高。1—通氣管2—蒸汽閥3—空氣閥4—散熱器蓋6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造一、散熱器(2)散熱器蓋:儲液罐(補

4、償水桶):用軟管與散熱器蓋上的蒸汽放出口相連。1—儲液罐6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造二、冷卻風扇1.功用:提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力,加快冷卻液的冷卻速度。2.安裝位置:散熱器與發(fā)動機之間。3.結構:葉片材料為金屬或塑料。1-葉片2-連接板6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造二、冷卻風扇4.冷卻風扇的控制方式:(1)硅油風扇離合器:結構:由前蓋、殼體、主動盤、從動盤、閥片、主動軸、雙金屬螺旋彈簧感溫器、閥片軸、軸承等組成。1-螺釘2-前蓋3-密封毛氈圈4-感溫器5-閥片軸6-閥片7-主動盤8-從動盤9-殼體10-軸承11-主動軸12-鎖止板13-螺栓14-六角螺

5、釘15-風扇A-進油孔B-回油孔C-漏油孔6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造二、冷卻風扇4.冷卻風扇的控制方式:(1)硅油風扇離合器:工作原理:溫度低時,硅油不流動,風扇離合器分離,風扇轉速較慢,基本上是空轉。溫度高時,硅油的黏度使風扇離合器結合,于是風扇和水泵軸一起旋轉,起到調節(jié)發(fā)動機溫度的作用。6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造二、冷卻風扇4.冷卻風扇的控制方式:(2)電動風扇:結構:電動機(高速檔和低速檔)、風扇、溫控開關。工作原理:當冷卻液溫度為92℃~97℃時,電動機帶動風扇低速運轉,保證有足夠的空氣流經(jīng)散熱器;當冷卻液溫度在99℃~105℃時,電動機帶動風扇高速運轉,以提高冷卻強度

6、,防止發(fā)動機過熱。當冷卻注液溫度下降到92℃~98℃時,電動機恢復低速運轉;當冷卻液溫下降到84℃~91℃時,電動機風扇停止工作。1-電動機2-護風罩3-風扇葉片4-風扇架5-繼電器6-溫控開關6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造三、水泵1.功用:對冷卻液加壓,使冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。2.基本結構及原理:泵殼、葉輪、水泵軸、進、出水口等1—泵殼2—水泵軸3—葉輪4—進水口5—出水口6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造三、水泵3.離心式水泵(1)結構由水泵殼體、水泵蓋、葉輪、水泵軸、軸承和水封等組成。6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造三、水泵3.離心式水泵(2)石墨密封圈水封結構:由密封圈(采用石墨材料

7、制成)、水封、彈簧和彈簧墊圈組成。1—泵殼2—軸承3—泄水孔4—葉輪5—水泵軸6—密封圈7—水封8—彈簧9—彈簧墊圈10—擋水圈A—滑磨密封面B—靜止密封面安裝時彈簧有一定的預緊力,使葉輪、密封圈、水封、泵殼之間緊密接觸,保證密封。水封組件為固定件,當水泵工作時,滑磨發(fā)生在葉輪與密封圈之間。在支撐軸承后面的水泵軸上裝有擋水圈,防水封漏水時進入軸承而破壞其潤滑,漏出的水被擋水圈擋住后可由泄水孔漏出。6.2冷卻系統(tǒng)主要零件的構造四、節(jié)溫器1.功用:控制通過散熱器的冷卻液流

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。