國際物流系統(tǒng)

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1、1第二章國際物流系統(tǒng)2.1國際物流系統(tǒng)的構成2.2國際物流系統(tǒng)的運作模式2.3國際物流系統(tǒng)的目標及要素2.4國際物流網(wǎng)絡2物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)是由物流各要素組成的，要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。2.具體而言，物流系統(tǒng)是指在一定時間、空間里，由所需運轉(zhuǎn)的物流產(chǎn)品、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設備、運輸?shù)缆?、流通加工和廢棄物回收處理設施等物質(zhì)、能量、人員和通信網(wǎng)絡若干相互作用、相互依賴和制約的動態(tài)要素構成的，具有包裝、裝卸搬運、運送、存儲保管、流通加工、廢棄物回收處理，以及情報處理功能的有機整體，并處于

2、整個國民經(jīng)濟系統(tǒng)環(huán)境中。34國際物流合理化52.1國際物流系統(tǒng)的構成國際物流系統(tǒng)，根據(jù)其中起主要作用的要素不同，可認為是由以下各子系統(tǒng)構成的：倉儲子系統(tǒng)商品檢驗子系統(tǒng)商品包裝子系統(tǒng)通關子系統(tǒng)進出口商品裝卸與搬運子系統(tǒng)信息子系統(tǒng)國際物流系統(tǒng)國際貨物運輸子系統(tǒng)62.1.1國際貨物運輸子系統(tǒng)國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)商品通過國際貨物運輸作業(yè)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。而物流系統(tǒng)依靠運輸作業(yè)克服商品生產(chǎn)地和需要地的空間距離阻隔，創(chuàng)造了商品的空間效益。7國際貨物運輸?shù)奶攸c路線長、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、手續(xù)繁雜、風險性大、時間性強、國內(nèi)外運輸兩段性和國際多式

3、聯(lián)運等特點8國際貨物運輸?shù)膬啥涡試H貨物運輸可分為國內(nèi)運輸段和國際貨物運輸段兩段92.1.2倉儲子系統(tǒng)商品流通是一個由分散到集中，再由集中到分散的源源不斷的流通過程。集中分散分散集中這個集散的過程，主要是在各國的保稅區(qū)和保稅倉庫進行的，主要涉及各國保稅制度和保稅倉庫建設等方面。102.1.3商品檢驗子系統(tǒng)由于國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有投資大、風險高、周期長等特點。使得商品檢驗成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。通過商品檢驗，確定交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝條件是否符合合同規(guī)定。112.1.4商品包裝子系統(tǒng)商品的商標和包裝就是企業(yè)的面孔，它反映了一

4、個國家的綜合科學文化水平。122.1.5通關子系統(tǒng)要求物流經(jīng)營人熟知有關各國的通關制度，在適應各國的通關制度的前提下，建立安全有效的快速通關系統(tǒng)，保證貨暢其流。132.1.6進出口商品裝卸與搬運子系統(tǒng)進出口商品的裝卸與搬運作業(yè)，是對國際貨物運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的活動，是短距離的商品位移，是倉庫作業(yè)和運輸作業(yè)的紐帶和橋梁，以實現(xiàn)物流的空間效益。142.1.7信息子系統(tǒng)信息子系統(tǒng)的主要功能是采集、處理及傳遞包括進出口單證的作業(yè)過程、支付方式信息、客戶資料信息、市場行情信息和供求信息等在內(nèi)的國際物流和商流的信息情

5、報。國際物流信息系統(tǒng)的特點是信息量大、交換頻繁；傳遞量大、時間性強；環(huán)節(jié)多、點多、線長。在國際貿(mào)易中EDI的發(fā)展已成為一個重要的趨勢。152.2國際物流系統(tǒng)的運作模式16國際物流系統(tǒng)通過其所聯(lián)系的各子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能，并且相互協(xié)作，以實現(xiàn)國際物流系統(tǒng)所要求達到的低國際物流費用和高客戶服務水平，從而最終達成國際物流系統(tǒng)整體交易最大的目標。國際貿(mào)易合同簽訂后的履行過程，就是國際物流系統(tǒng)的實施過程。17國際物流系統(tǒng)的運作流程圖賣方（發(fā)貨人）國際貨運代理人買方（收貨人）國際貨運代理人海關海關承運人承運人交貨報關交付國際運輸報關交付送貨信

6、息流18國際物流系統(tǒng)的一般運作模式包括系統(tǒng)的輸入部分將系統(tǒng)輸入輸出的轉(zhuǎn)換部分系統(tǒng)的輸出部分192.2.1國際物流系統(tǒng)的輸入部分其內(nèi)容包括：備貨，落實貨源；到證，接到買方開來的信用證；到船，買方派來船舶；編制出口貨物運輸技術；其他物流信息。202.2.2國際物流系統(tǒng)的輸出部分其內(nèi)容主要包括：商品實體從賣方經(jīng)由運輸過程送達買方手中；交齊各項出口單證；結(jié)算、收匯；提供各種物流服務；經(jīng)濟活動分析及索賠、理賠。212.2.3國際物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換部分其內(nèi)容主要包括：商品出口前的加工整理；包裝、標簽；儲存；運輸（國內(nèi)、國際段）；商品進港、裝船；制

7、單、交單；報關、報驗。涉及許多現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設施。222.3國際物流系統(tǒng)的目標及要素2.3.2國際物流系統(tǒng)的要素2.3.1國際物流系統(tǒng)的目標232.3.1國際物流系統(tǒng)的目標物流系統(tǒng)具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費，因此要求其有很強的服務性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是其服務性的體現(xiàn)。在技術方面，近年來出現(xiàn)的“準時供貨方式”、“柔性供貨方式”等，也是其服務性的表現(xiàn)。242.3.1國際物流系統(tǒng)的目標快速、及時是流通對物流提出的要求，也是服務性的延伸。隨著社會大生產(chǎn)的發(fā)展，這一要求也更加強烈了。在物流領域采取的諸

8、如直達物流、聯(lián)合一貫運輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理方法和技術，就是這一目標的體現(xiàn)。252.3.1國際物流系統(tǒng)的目標節(jié)約是經(jīng)濟領域的重要規(guī)律，在物流領域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價值，所以選擇節(jié)約來降低投