淺談深基坑圍護(hù)樁侵線的處理

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1、淺談深基坑圍護(hù)樁侵線的處理摘要：本文結(jié)合廣佛軌道交通魁奇路站的圍護(hù)樁侵線處理的經(jīng)驗(yàn)介紹了地鐵千站的深基坑工程屮圍護(hù)樁出現(xiàn)侵線情況后的處理方法。關(guān)鍵詞：圍護(hù)樁；侵線；接樁法；補(bǔ)樁法；綜合法現(xiàn)在在城帀地恢車站施工中，基坑很多采用排樁加內(nèi)支撐的基坑支護(hù)方式，為節(jié)省施工用地，地鐵不站的側(cè)墻結(jié)構(gòu)緊貼圍護(hù)樁，而廣東省已嚴(yán)格控制人工挖孔樁的丿適工，基坑支護(hù)多采用灌注樁，1佃灌注樁垂直度根據(jù)規(guī)范允許不宜大于0.5%,而地鐵車站基坑一般在20m以上，則規(guī)范允許圍護(hù)樁垂直偏差20x0.5%=100mm,而施工過程屮考慮后期樁間回

2、填的施工成本以及圍護(hù)樁侵線后謂除的成本，施工單位一般會將圍護(hù)樁的樁位外放5-10cm,但是山于巖層傾斜、施工中機(jī)具的垂直度等因素影響，基坑開挖后一般都有圍護(hù)樁侵入結(jié)構(gòu)邊線,這時(shí)要鑿除侵線部分圍護(hù)樁，保證結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚度，但是這就造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)在施工期間安全系數(shù)降低，最嚴(yán)重引起基坑偉I護(hù)結(jié)構(gòu)整體傾覆，出現(xiàn)重大人員安全事故，因此必須對淆除侵線部分的圍護(hù)樁進(jìn)行處理。下面就結(jié)合廣佛軌道交通魁奇路站基坑圍護(hù)樁侵線處理經(jīng)驗(yàn)談?wù)剣o(hù)樁侵線的處理方法。1接樁法當(dāng)基坑開挖到基坑底后，先鑿除圍護(hù)樁保護(hù)層，露出圍護(hù)樁鋼筋籠后，割除部分鋼

3、筋籠,再將鋼筋籠內(nèi)磴瀚除，然示將圍護(hù)樁鋼筋向內(nèi)彎，另用鋼筋將原先割除鋼筋接好，封模澆筑碇，待碗強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度示，開始示序施工。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：該方法工期最長，對后序施丄影響較大，施工成本中等，施工過程中鑿除侵線部分的圍護(hù)樁后，存在較大的安全隱患，對連續(xù)多根樁出現(xiàn)侵線的情況不適宜采川這種處理方法。2補(bǔ)樁法當(dāng)基坑開挖過程中，發(fā)現(xiàn)圍護(hù)樁侵線，就在侵線圍護(hù)樁后補(bǔ)樁，補(bǔ)樁的樁位如圖1所示。在補(bǔ)樁過程中，還耍將補(bǔ)樁位置對應(yīng)的已開挖土方回填，防止補(bǔ)樁時(shí)泥漿全部流入基坑,補(bǔ)樁施工完畢后，在補(bǔ)樁與兩側(cè)圍護(hù)樁之間用旋噴樁止水，待止水措

4、施做完后，在開挖基坑后直接謂除圍護(hù)樁侵線部分，繼續(xù)后序施工。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：該方法工期中等，施工成本最高，在鑿除侵線圍護(hù)樁時(shí)，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系的安全沒影響。3綜合法廣佛軌道交通魁奇路主體結(jié)構(gòu)基坑圍護(hù)樁侵線就是采用這種方法處理。⑴對于侵線部分＜70mm：由于圍護(hù)樁保護(hù)層厚度為70mm,侵線部分的圍護(hù)樁，鑿除侵線部分栓后，不影響囤護(hù)樁受力主筋，所以肓接瀚除侵線部分碗。⑵對于侵線部分＞70mm:①對于侵線樁兩側(cè)各有三根以上完好的圍護(hù)樁，由于土壓力拱現(xiàn)彖，侵線樁所承擔(dān)的土壓力町市兩側(cè)完好的圍護(hù)樁承擔(dān)，所以這部分樁直接瀚除圍

5、護(hù)樁侵線部分處和割除侵線鋼筋，盡快施工負(fù)二層側(cè)墻和中板。②對于侵線樁兩側(cè)沒冇三根以上完好的圍護(hù)樁：增加第四道鋼支撐（第四道鋼支撐在笫三道鋼支撐上1.8m處），鋼支撐間距與笫二道鋼支撐一致（施加預(yù)加軸力與笫三道鋼支撐一樣）。在施工過程中，樁侵線位置側(cè)墻分兩次施工，先增加第四道鋼支撐，拆除原第三道鋼支撐，施工下半部側(cè)墻（下半部側(cè)墻施工到距離笫四道鋼支撐lm處），下半部側(cè)墻混凝土澆注完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)7天后，在原第三道鋼支撐位置回?fù)?，待I叫撐鋼支撐安裝完畢后，才可拆除增加的第四道鋼支撐,繼續(xù)施工上半部側(cè)墻和中板,直到中板

6、栓達(dá)到強(qiáng)度后才可拆除回?fù)武撝?。?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：該方法工期最短，對后序施工影響較大，負(fù)二層側(cè)墻必須分兩次施工，施工成木最低，主要是鋼支撐等周轉(zhuǎn)材料的租金，施工過程中鑿除侵線部分的圍護(hù)樁后，圍護(hù)樁安全系數(shù)降低，必須盡快施工底板和中板。4驗(yàn)算分兩種情況。⑴安裝笫四道鋼支撐并漸除圍護(hù)樁侵線部分妊后。棊坑共三道鋼支撐，設(shè)計(jì)圖紙要求各道鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力：第一道600KN,笫二道800KN,第三道600KNo根據(jù)圍護(hù)樁受力情況，可將圍護(hù)樁簡化為底端固定，四道鋼支撐為支座的4跨連續(xù)梁，而且左側(cè)承受十壓力，而右側(cè)承受鋼支撐施加的

7、預(yù)加應(yīng)力，為超靜定結(jié)構(gòu)，采用力法進(jìn)行圍護(hù)樁受力計(jì)算，根據(jù)力法原則，將較支屎去除，用XI、X2、X3、X4分別表示各支座的未知力，取便圍護(hù)樁左側(cè)受拉的力為止，右側(cè)受拉的力為負(fù)，可以簡化為圖2所示。XiFi=b00取地質(zhì)勘杳報(bào)告中離侵線樁最近的鉆探孔的地質(zhì)情況計(jì)算土壓力保用朗肯土壓力計(jì)算公式計(jì)算），力法典型方程為:511X1+612X2+513X3+814X4+A1P=082IX1+522X2+523X3+824X4+A2P=0831X1+632X2+533X3+834X4+A3P=0541X1+642X2+84

8、3X3+644X4+A4P=0繪出各單位未知力引起的單位彎矩圖，如圖3所示。elt*￡圖abb根據(jù)圖乘法求得各系數(shù)項(xiàng)和自由項(xiàng)，將以上系數(shù)項(xiàng)和自由項(xiàng)代入力法典型方程。此方程為四元一次方程組，采用計(jì)算軟件Matlab進(jìn)行計(jì)算，最終得：Xl=-85.2kNX2=1512.5kNX3=?556.7kNX4=1410.6kN(負(fù)表示鋼支撐承受壓力，正表示鋼支撐承受拉力)所以底板面侵線位置授大處彎矩為：M-T.