【好資料】橋梁檢查與橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)

《【好資料】橋梁檢查與橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、橋梁檢查與橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)摘要橋梁檢杳是由橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門負(fù)責(zé)進(jìn)行的日常性檢查，其H的是為橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理提供依據(jù)。而橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)則是山專業(yè)人員采丿IJ專川儀器設(shè)備對(duì)橋梁進(jìn)行全面結(jié)構(gòu)檢測(cè)，其目的是對(duì)橋梁使用現(xiàn)狀進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，為橋梁加固改造提供準(zhǔn)確而全面的數(shù)據(jù)。本文就橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)的內(nèi)容，從檢測(cè)項(xiàng)目、工作流程、檢測(cè)方法、檢測(cè)依據(jù)、檢測(cè)費(fèi)用、數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)分析等方而進(jìn)行了詳細(xì)闡述，同時(shí)提出了自己的建議。關(guān)鍵詞橋梁檢查結(jié)構(gòu)檢測(cè)目的建議一、概述道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可分割的一個(gè)整體，而公路橋梁質(zhì)量的好壞往往彩響著整條公路的運(yùn)營安全和質(zhì)量，因此橋梁養(yǎng)護(hù)

2、管理工作是極其重要的。北京地區(qū)現(xiàn)有公路1力多km,橋梁2000多座，其中大橋100多座，中橋400多座，這些橋梁大多建于20世紀(jì)60?80年代，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有汽一10,掛一80和汽一20,掛一100,限于當(dāng)時(shí)施匸水平和材料工藝橋梁的施T?質(zhì)量不是很高。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通最不斷增長(zhǎng)，車輛單軸重不斷提高，超載車輛對(duì)橋梁的損壞也愈發(fā)嚴(yán)重。例如：京銀路是晉煤外運(yùn)的干線Z_,目前車輛超載十分嚴(yán)重，1999年京銀路（北京段）陡嶺「橋的橋而就發(fā)生了突然塌陷，形成較人坑洞；2000年京銀路（北京段）紅山口橋橋面板突然斷裂。兒次事故雖無人員傷亡和車輛損失，但都

3、給我們敲響了警鐘，也預(yù)示了橋梁科學(xué)化管理的緊迫性和重要性。目前，對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理主要是清掃橋面、修補(bǔ)坑槽；對(duì)橋梁檢査，主要是通過人工目測(cè)檢查、乎工記錄打分，來判定橋梁結(jié)構(gòu)狀況。若要更準(zhǔn)確判斷橋梁實(shí)際工作狀況，為橋梁加固或大修提供依據(jù)，在橋梁外觀病害檢査的基礎(chǔ)上，則冇必要進(jìn)行深一步的橋梁結(jié)構(gòu)材料的檢測(cè)和荷載試驗(yàn)。橋梁的科學(xué)化管理十分重要，一口發(fā)生橋梁事故，不單經(jīng)濟(jì)損失很人，政治影響會(huì)更人，因此為提高橋梁管理水平，必須巫視橋梁檢測(cè)，了解橋梁檢測(cè)的工作程序、檢測(cè)項(xiàng)H及檢測(cè)方法，學(xué)握試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析方法。橋梁試驗(yàn)檢測(cè)為養(yǎng)護(hù)管理提供了立接的數(shù)據(jù)利依據(jù)，

4、其工作涉及面廣，技術(shù)復(fù)雜，難度較高，采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備則可大大捉高檢測(cè)的精度和工作效率。二、橋梁檢査橋梁檢查,主要是對(duì)橋梁技術(shù)狀況的調(diào)查,即橋梁缺陷利損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，找出產(chǎn)生缺陷和損傷的主要原因，分析和評(píng)價(jià)其對(duì)橋梁質(zhì)杲和使用承載能力的影響，為橋梁維修和加固設(shè)計(jì)提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。因此，橋梁檢査是在進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加周Z前必須進(jìn)行的工作，是決定維修與加固方案是否可行和正確與否的可靠保證，也是橋梁評(píng)定、養(yǎng)護(hù)、維修與加固工作中必不可少的重耍組成部分。按照檢查的范圍、深度、方式和檢査目的的不同，橋梁檢査丄要分為橋梁經(jīng)簾檢

5、査和橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)兩類。1.橋梁經(jīng)常檢查橋梁經(jīng)常檢查包括橋梁11常巡查和橋梁定期檢查。橋梁日常巡查，一般--月一次，由路段養(yǎng)護(hù)人員或橋梁養(yǎng)護(hù)人員負(fù)責(zé)。英H的是隨時(shí)掌握橋梁技術(shù)狀態(tài)，確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)釆取應(yīng)對(duì)措施，對(duì)需要做進(jìn)一步檢查和維修的橋梁寫出報(bào)告。暴風(fēng)南和洪水過后，對(duì)橋梁要加大檢查頻率。橋梁定期檢查，周期大約是每3?5年一次。其目的是定期采集橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，列入橋梁養(yǎng)護(hù)育理系統(tǒng)，為評(píng)眾橋梁使用功能、制應(yīng)具體橋梁維修計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)。立期檢杳通常由具有一定檢查經(jīng)驗(yàn)并受過專門橋梁檢査培訓(xùn)、熟悉橋梁設(shè)計(jì)、施工等方血知識(shí)的

6、養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。盡管橋梁經(jīng)常檢查也使用簡(jiǎn)單工具或儀器進(jìn)行檢測(cè)，但主耍是以日測(cè)橋梁外觀的檢查為主，檢查結(jié)果的評(píng)定也大多是基于表而現(xiàn)象和經(jīng)驗(yàn)。這兩類檢查主要山橋梁管理部門進(jìn)行。2.橋梁特姝檢查(橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè))橋梁特殊檢查，是在橋梁經(jīng)簾檢查的基礎(chǔ)上，進(jìn)-步準(zhǔn)確確定橋梁技術(shù)狀況，由專業(yè)技術(shù)人員使用&門檢測(cè)儀器設(shè)備，應(yīng)用無破損檢測(cè)乎段對(duì)橋梁進(jìn)行全面檢測(cè)、測(cè)強(qiáng)和探傷，從而找出損壞的原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷町能給橋梁結(jié)構(gòu)帶來的危險(xiǎn)，為評(píng)定橋梁的耐久性和承載能力、確定維修工程的實(shí)施方案提供依據(jù)。通常冇下列四種悄況時(shí)，需對(duì)橋梁進(jìn)

7、行特殊檢查：(1)在橋梁經(jīng)常檢查無法確定橋梁病害原因和承載能力時(shí)；(2)在進(jìn)行橋梁匝大維修加固工程之前；(3)在發(fā)生重人自然災(zāi)害、意外事故和超重車過橋等特別事件Z后；(4)需要評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際工作狀況時(shí)。橋梁特殊檢查(橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè))一般山橋梁外觀破損檢査、橋梁結(jié)構(gòu)和材料檢測(cè)以及橋梁荷載試驗(yàn)三部分組成。三、橋梁檢測(cè)工作程序及項(xiàng)目1.橋梁檢測(cè)匸作程序主要分三個(gè)階段:笫一階段：準(zhǔn)備階段。其包括接受?委托.收集資料、現(xiàn)場(chǎng)勘察以及編制橋梁檢測(cè)方案四項(xiàng)內(nèi)容O第二階段：外業(yè)檢測(cè)階段。主要是設(shè)備安裝和數(shù)據(jù)采集。第三階段：分析報(bào)吿階段。即根擁外業(yè)采集的數(shù)擁，進(jìn)行

8、統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)算，并編寫橋檢報(bào)告。對(duì)橋梁的檢測(cè)要山表及里、山淺入深地進(jìn)行，才能金面了解和判斷橋梁的農(nóng)際工作狀況，為橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和加固維修提供科學(xué)的依據(jù)