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《葉家灣隧道安全應(yīng)急預(yù)案8》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、西安至安康鐵路增建二線XKS-2標(biāo)段葉家誠陡道安全應(yīng)念預(yù)兼(DK128+724?DK129+650)編制人審核人中鐵十二局集團第二工程公司西康鐵路工程三項q部二零一零年三月一、編制依據(jù)及原則1二、工程概況1（-）設(shè)計要點2（―）地質(zhì)構(gòu)造2（三）地質(zhì)特征3三、基本風(fēng)險點清單3四、風(fēng)險控制措施4（-）隧道進(jìn)口坍塌風(fēng)險控制措施4（二）千枚巖段施工控制措施5（三）地表富水段滲水控制措施6（四）管線及建筑物風(fēng)險控制措施7五、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則7六、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖8七、應(yīng)急準(zhǔn)備8（一）、組織機構(gòu)和各崗位應(yīng)急處置重點8（二）、應(yīng)急資源設(shè)備設(shè)施10（三）、教育、訓(xùn)練11（四
2、）、周邊可利用資源11八、應(yīng)急響應(yīng)12九、應(yīng)急預(yù)案14十、現(xiàn)場恢復(fù)16十一、預(yù)案管理與評審改進(jìn)16十二、安全值班表及聯(lián)系電話16葉家灣隧道安全應(yīng)急預(yù)案一、編制依據(jù)及原則1、《關(guān)于印發(fā)加強鐵路隧道工程安全工作的若干意見的通知》（鐵建設(shè)［20071102號）2、《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路隧道安全管理工作的通知》（鐵建設(shè)［200711007號）3、《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)［20071200號）4、鐵一院《改建鐵路西安安康線增建第二線施工圖葉家灣隧道設(shè)計圖、參考圖》5、國家、鐵道部規(guī)定的安全規(guī)程，如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《
3、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)綜作的決定》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301）、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304）、《隧道施工安全作業(yè)手冊》、《鐵路隧道鉆爆發(fā)施工工序及作業(yè)指南》、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》、《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定。6、堅持“安全第一、預(yù)防為主、預(yù)防為主、綜合治理”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針。貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。二、工程概況葉家灣隧道全長926米，起訖里程DK128+724?DK129+650；其中II級圍巖220m,占27%,III級圍巖280m,占
4、30.2%,IV級圍巖270m,占29.2%,V級圍巖16.8m,占11.8%。隧道位于鎮(zhèn)安縣回龍鎮(zhèn)境內(nèi)。地面高程一般為：600?900m,相對高差50?300m。隧道地處乾佑河右岸低中山區(qū)、隧道通過地層為盆泥系上統(tǒng)千枚巖變質(zhì)砂巖夾灰?guī)r，并通過f30斷層，溝心堆積大量角礫，塊石等。隧道設(shè)計單線隧道,最小埋深約2m、最大埋深280m。（-）設(shè)計要點洞口均采用翼墻式洞門，洞門端墻采用C20混凝土整體灌筑。DK129+650洞門與線路中線方向斜角。隧道進(jìn)出口采用管棚+小導(dǎo)管注漿的措施，管棚為d）108mm,長30m,縱向搭接長度不小于3叫環(huán)向間距為0.5m,二次襯砌厚度
5、設(shè)計為60cm。其余IV級圍巖段采用一般襯砌，局部設(shè)置工16型鋼鋼架。III級圍巖按參數(shù)表設(shè)計。隧道采用雙側(cè)水溝排水。在二次襯砌背后拱墻環(huán)向采用①50透水盲管，墻腳縱向采用①80打孔波紋管，環(huán)向平均每6米設(shè)一環(huán)；與邊墻進(jìn)水孔、洞內(nèi)排水溝一起組成完整的排水系統(tǒng)。隧道襯砌混凝土連續(xù)澆筑，拱圈、仰拱、底板不留縱向施工縫，環(huán)向施工縫設(shè)中埋式止水帶和橡膠止水帶，縱向施工縫設(shè)鋼邊橡膠止水帶和止水條防水。拱墻二次襯砌背后敷設(shè)EVA防水板（厚度不小于1.5mm）,背襯無紡布（大于400g/m2）o洞內(nèi)設(shè)置避車洞室30處；洞內(nèi)通信、信號電纜槽設(shè)于線路前進(jìn)方向左側(cè)；電力電纜槽設(shè)于線路
6、前進(jìn)方向右側(cè)。洞內(nèi)鋪設(shè)碎石道床。（二）地質(zhì)構(gòu)造該隧道位于云鎮(zhèn)一冷水溝復(fù)式背斜之南,該背斜為云鎮(zhèn)一柴家莊褶皺束的主要褶皺之一，出露范圍西起鎮(zhèn)安縣云鎮(zhèn)，向東經(jīng)仁和寨、老莊河、柞水縣的冷水溝直到山陽縣的武王溝，繼續(xù)向東被鳳鎮(zhèn)斷裂所破壞，東西延仲59公里。背斜走向近于東西向，局部因受迭加應(yīng)力作用影響有向南、北偏轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。主要發(fā)育有4組節(jié)理。隧道洞身通過一斷層f30,斷層帶寬約80m,斷層產(chǎn)狀N60?70。W/65°S,巖性為碎裂千枚巖、碎裂變質(zhì)砂巖等，巖體破碎，節(jié)理、裂隙極發(fā)育，多含水。（三）地質(zhì)特征隧道工程涉及的地層主要有第四系全新統(tǒng)坡積粉質(zhì)黏土、細(xì)角礫土等，沖積細(xì)圓礫
7、土、粗圓礫土、卵石土等，出露基巖主要為泥盆系上統(tǒng)千枚巖、變質(zhì)砂巖、千枚巖夾變質(zhì)砂巖等。（四）水文地質(zhì)特征葉家灣隧道進(jìn)岀口均為乾佑河，常年流水，主要接受大氣降水和基巖裂隙水的雙重補給，水量隨季節(jié)變化明顯，水質(zhì)良好，對垢工不具氯鹽和化學(xué)侵蝕性。隧道洞身通過區(qū)地下水主要為構(gòu)造裂隙水。在斷層破碎帶處寬張節(jié)理、裂隙發(fā)育，地下水較為發(fā)育，屬中等富水區(qū)；隧道其余地段屬基巖裂隙水弱富水區(qū)。地下水水質(zhì)較好，對垢工不具氯鹽和化學(xué)侵蝕性。本區(qū)年平均氣溫14.1°C,最熱月平均氣溫25.3°C,最冷月平均氣溫1.8°Co年平均降水量742.3mm,年最大降水量1224.Omm,年平均蒸發(fā)
8、量128&
