機(jī)艙資源管理試題(新)

《機(jī)艙資源管理試題(新)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、1.根據(jù)《2006海事勞工公約》的冇關(guān)規(guī)定，集合，消防和救生訓(xùn)練以及國際文件規(guī)定的訓(xùn)練應(yīng)以（）方式進(jìn)行A.不影響休息的B.對休息時間的彩響最小和不會造成疲勞的C.不影響工作的D.對工作和休息都不造成影響的2.（）不是高效的團(tuán)隊?wèi)?yīng)具有的特征之一A.—致的工作方式B.充分的人際技能C相互的信任D.清晰的目標(biāo)3.關(guān)于疲勞和人為失謀的原因以卜正確的說法是（）A.疲勞是造成人為失謀的主要原因之一B.人為火誤會造成疲勞C.疲勞是造成人為失誤的次要原因D.人為失課通常與疲勞無關(guān)4.情景意識培養(yǎng)的基礎(chǔ)是（）A.重視注意力的分配B.輪機(jī)管理的關(guān)聯(lián)研究C.良好的工

2、作態(tài)度的形成D.輪機(jī)知識的積累5.關(guān)于采用計算機(jī)控制的船舶電站系統(tǒng)、一燉來說，電站系統(tǒng)本身不具（）A.發(fā)電機(jī)組故障狀態(tài)下H動解列B.功率自動分配C功率因素自動調(diào)整D.人功率負(fù)荷投入的管理6.STCW規(guī)則A部分規(guī)定的7項職能，其中少輪機(jī)部無關(guān)的是（）1?航行2.輪機(jī)工程3.貨物裝卸和積載4.無線電通訊5.電氣，電子與控制工程6.船上操作與人員悸理7.維護(hù)和修理A1.2.4B1.3.4.6C3.4.5.7DI.3.47.DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中在更換分布式處理單元DPU模塊，錯誤的理解是（）A.模塊的更換應(yīng)該嚴(yán)格按照說明書的步驟進(jìn)行

3、B.模塊更換完畢上電后會占動進(jìn)行相應(yīng)的初始化操作C.模塊更換完畢后，若岀現(xiàn)模塊ID沖突按照說明書進(jìn)行處理D若模塊的個別通道出現(xiàn)故障，nJ考慮啟用該模塊的空閑通道&輪機(jī)部成員的基木素質(zhì)，正確的是（）A.大管輪全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作B.當(dāng)輪機(jī)長不能執(zhí)行職務(wù)時，值班輪機(jī)員臨時代理輪機(jī)長職務(wù)C.二管輪履行輪機(jī)值班職責(zé)，主管鍋爐，甲板機(jī)械，確保主管設(shè)備D.值班機(jī)工是輪機(jī)部U常營運(yùn)和工作屮的支持級人員9.在自動電站中，如轉(zhuǎn)換開關(guān)放在'自動’位置，（）直接進(jìn)行手動操作A.能B.不能C.部分船舶能D.不一定10.管理的本質(zhì)是（）A.計劃B.領(lǐng)導(dǎo)C.

4、協(xié)調(diào)D.控制11.DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)屮（）不屈于遠(yuǎn)程操作的維護(hù)管理要點A.定期進(jìn)行系統(tǒng)測試B.ROS的系統(tǒng)設(shè)置C.EOS的停機(jī)操作D.定期檢查內(nèi)存使用情況12.AC20丄機(jī)遙控系統(tǒng)的組成包括（）A.控制單元B.集控室操作單元C.測量單元D.電了測量單元13.以下關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）1.STCW公約包括公約」］汶、附則、STCW規(guī)則2.STCW公約分為A,B部分3.STCW規(guī)則分為A,B部分4.A部分是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與附則的章節(jié)一一對應(yīng)A」.2,4B.1.3.4C.2.3.4DJ.2.314.以下說法正確的是

5、（）A.倫機(jī)長不僅是輪機(jī)部的行政負(fù)責(zé)人，也是全船機(jī)械，動力，電氣設(shè)備的技術(shù)負(fù)責(zé)人B.輪機(jī)長在機(jī)艙時，即代替值班輪機(jī)員為機(jī)艙技術(shù)狀態(tài)負(fù)責(zé)C機(jī)艙的具體工作安排有大管輪負(fù)責(zé)，因此，人管輪是機(jī)艙的行政負(fù)責(zé)人B.船長是輪機(jī)部的行政負(fù)責(zé)人，輪機(jī)長是輪機(jī)部機(jī)械，動力，電氣設(shè)備的技術(shù)負(fù)責(zé)人12.在AC20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，對分布式處理單元DPU功能描述錯誤的是（）A當(dāng)ROS出故障時，DPU停止工作B.DPU具有參數(shù)儲存功能能夠獨立完成參數(shù)的監(jiān)視，報警和控制C.DPU支持雙余CAN高速多主通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議D.DPU具有強(qiáng)人的自檢功能13.（）是組織人員配備的原則Z-A

6、.目標(biāo)任務(wù)原則B.程序化，規(guī)范化原則C.責(zé)權(quán)利和結(jié)合的原則D.統(tǒng)一指揮原則14.進(jìn)行船舶的油料供受作業(yè),作業(yè)前應(yīng)當(dāng)做到（）1.檢查管路，閥門，做好準(zhǔn)備工作2.堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥3.對可能發(fā)牛溢汕的地方，設(shè)置集汕容器4.供受汕雙方以受方為主商定聯(lián)系信號，雙方均應(yīng)切實進(jìn)行5.檢查油類作業(yè)的冇關(guān)設(shè)備使其處于良好狀態(tài)AI.2.5BJ.2.4A.1.2.3.4D1.2.3.4.51&機(jī)艙資源由（）構(gòu)成1?人力資源2.設(shè)備資源3.消耗資源4.環(huán)境資源5.信息資源AJ.2.5B.1.2.4.5C.1.2D.1.2.3.4.519.AC20安全保護(hù)

7、系統(tǒng)的主要功能（）A在出現(xiàn)某些特殊悄況時可取消應(yīng)急停車或白動降速，確保上機(jī)安全B.在出現(xiàn)某些特殊情況吋對主機(jī)應(yīng)急停車或口動降速，確保船舶安全c在出現(xiàn)某些特殊情況時可取消應(yīng)急停車或H動降速，確保船舶安全B.在出現(xiàn)某些特殊情況時對主機(jī)應(yīng)急停車或自動降速，確保主機(jī)安全2（）.關(guān)于資源的分類，正確說法有（）1?按資源的基本屬性不同分為：自然資源，社會資源2.按利用限度分為：可再生資源，不可再生資源3披其性能和作用特點：碩資源，軟資源4.按資源更替特點：nJ更新資源，不可更新資源5?按H然資源固有屬性有：可耗能性，可更新性，可重復(fù)使用性A1.3.5B.2

8、.4C.1.2.3.4D.1234521.發(fā)生（）國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運(yùn)輸部門成立事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)A.特別重大船舶污染事故B.人員傷亡事故C