〔〕沈陽鐵路局貨運(yùn)檢查管理細(xì)則（頁）

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1、鐵路局文件沈鐵貨發(fā)〔2011〕95號(hào)關(guān)于印發(fā)《沈陽鐵路局貨運(yùn)檢查管理細(xì)則》的通知各直屬車站（沈陽、沈陽北、長春、大連站除外），各車務(wù)段：現(xiàn)將重新修訂的《沈陽鐵路局貨運(yùn)檢查管理細(xì)則》印發(fā)給你們，請認(rèn)真按照執(zhí)行。前發(fā)《沈陽鐵路局貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》（沈鐵貨發(fā)〔2008〕131號(hào)）同時(shí)廢止。沈陽鐵路局-O——年四月十八日沈陽鐵路局貨運(yùn)檢查管理細(xì)則第一章總則第一條為加強(qiáng)貨運(yùn)檢查工作，提高貨運(yùn)檢查工作質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全，根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》及部、局有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。第二章貨

2、運(yùn)檢查站確定第二條路網(wǎng)性貨運(yùn)檢查站：長春北、四平、沈陽西、蘇家屯、山海關(guān)、通遼、梅河口站。第三條區(qū)域性貨運(yùn)檢查站：棋盤、金州、白城、大安北、遼陽、本溪、大石橋、錦州、大虎山、阜新、葉柏壽、赤峰、敦化、通化、白山市、丹東、烏蘭浩特、靈山、平莊南站。第三章貨運(yùn)檢查作業(yè)范圍第四條貨檢站對到達(dá)解體、編組始發(fā)、有甩掛作業(yè)及停車時(shí)間在35分鐘以上的列車要進(jìn)行貨運(yùn)檢查作業(yè)，落實(shí)區(qū)段負(fù)責(zé)制。貨檢站對停車時(shí)間不足35分鐘的列車要檢查確認(rèn)車門關(guān)閉和篷布苫蓋捆綁狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題積極處理。貨檢站對組合列車停留在到發(fā)線內(nèi)的車輛按照

3、單元列車分別進(jìn)行貨運(yùn)檢查作業(yè)。貨檢站對貨運(yùn)檢查作業(yè)后停車時(shí)間超過120分鐘的列車，出發(fā)前應(yīng)組織復(fù)檢。第五條列車始發(fā)站、保留站按區(qū)段負(fù)責(zé)制承擔(dān)至下一貨運(yùn)檢查站的貨運(yùn)檢查責(zé)任。不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車站產(chǎn)生裝（卸）作業(yè)后，應(yīng)按始發(fā)站進(jìn)行貨運(yùn)檢查作業(yè)，按區(qū)段負(fù)責(zé)制承擔(dān)至下一貨運(yùn)檢查站的貨運(yùn)檢查責(zé)任。第四章貨檢作業(yè)檢查項(xiàng)目第六條貨檢作業(yè)檢查項(xiàng)目。1.列車中可視部位貨物裝載、加固狀態(tài)。2.篷布苫蓋捆綁狀態(tài)。3.施封。4?門、窗、蓋、閥關(guān)閉情況。5.平車（含專用平車）裝運(yùn)的集裝箱。6?押運(yùn)人員押運(yùn)情況。7.《鐵路超限貨物

4、運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的事項(xiàng)。8?設(shè)有超偏載檢測裝置的車站，嚴(yán)格按照鐵道部規(guī)定的作業(yè)流程處理超偏載報(bào)警車。對發(fā)生報(bào)警的鋼材類及嚴(yán)重報(bào)警的其他品類貨物甩車處理，并拍發(fā)電報(bào)通知發(fā)到站，對無法整理的及時(shí)通知發(fā)站派人處理。9.車輛懸浮物、殘留物。10.規(guī)定需要檢查的其他項(xiàng)目。第五章貨檢作業(yè)程序第七條貨檢作業(yè)程序。1?計(jì)劃安排和準(zhǔn)備。車站有關(guān)人員應(yīng)將階段計(jì)劃和列車到、發(fā)情況及時(shí)通知貨運(yùn)檢查人員。貨運(yùn)檢查人員根據(jù)計(jì)劃，提前準(zhǔn)備好列車編組順序表（運(yùn)統(tǒng)一），確認(rèn)列車車次、股道、到發(fā)時(shí)刻、編組內(nèi)容、檢查重點(diǎn)。貨運(yùn)檢查人員攜帶作業(yè)

5、工具和備品，提前出務(wù)立崗，對到達(dá)列車進(jìn)行預(yù)檢。2?檢查。貨運(yùn)檢查人員應(yīng)備有：工具包、粉筆、對講機(jī)、鋼尺、鋼絲鉗、手錘、鐵線、施封鎖等。出務(wù)檢查時(shí)，根據(jù)列車編組情況攜帶必備的工具和備品。貨運(yùn)檢查人員應(yīng)逐車進(jìn)行檢查，對車列首尾車輛及重點(diǎn)車涂打檢查標(biāo)記（重點(diǎn)車成組時(shí)，每組首尾涂打標(biāo)記）,標(biāo)記內(nèi)容為“站名簡稱、日/月、貨檢員代碼”。重點(diǎn)車應(yīng)有貨檢值班員以上的管理人員參加作業(yè)。重點(diǎn)車范圍：軍運(yùn)整列，裝運(yùn)跨裝或輪式貨物、超限超重貨物、100米或500米長鋼軌的平車。貨運(yùn)檢查人員對車列檢查、整理應(yīng)在規(guī)定的技術(shù)作業(yè)時(shí)間

6、內(nèi)完成，技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)由各站在《站細(xì)》內(nèi)確定。3.整理。不允許在掛有接觸網(wǎng)的線路（設(shè)有隔離開關(guān)的線路除外）登高整理車輛。⑴在列整理。對發(fā)生裝載加固、篷布苫蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要摘車處理時(shí)，應(yīng)在采取好防護(hù)措施后進(jìn)行整理。發(fā)現(xiàn)車輛上有懸浮物、垃圾、廢棄的加固材料、煤、沙、石等時(shí)，必須清理。能判明責(zé)任時(shí)必須向責(zé)任單位拍發(fā)電報(bào)，貨運(yùn)責(zé)任的抄鐵路局貨運(yùn)處，其他責(zé)任的抄鐵路局安監(jiān)室，涉及到鄰局接入的，要抄相關(guān)鐵路局貨運(yùn)處。⑵摘車整理。對危及行車安全，又不能在列整理的車輛，貨運(yùn)檢查人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站有關(guān)人

7、員摘車整理。摘車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。遇下列情況應(yīng)摘車整理：①篷布苫蓋不整或缺少腰繩；②貨物可視部位發(fā)生嚴(yán)重傾斜、偏載、移位、竄動(dòng)、墜落、倒塌和滲漏；③超限貨物按普通貨物辦理；④加固支柱折斷；⑤棚車車門脫槽，油罐車上蓋張開；⑥液化氣體泄漏、三酸罐車溢出；⑦火災(zāi)；⑧貨物明顯被盜丟失；⑨發(fā)生其他危及行車安全情況不能在列整理時(shí)。4.報(bào)告。車列檢查、整理完畢后，貨運(yùn)檢查人員及時(shí)通知車站有關(guān)人員。需拍發(fā)電報(bào)時(shí)，應(yīng)于列車到達(dá)后120分鐘內(nèi)以電報(bào)通知上一貨運(yùn)檢查站，必要時(shí)抄知有關(guān)單位和部門。需編制記錄的，按規(guī)定編制

8、。貨檢作業(yè)拍發(fā)電報(bào)需抄報(bào)鐵道部有關(guān)部門時(shí)，須經(jīng)站長同意。第八條遇下列情況應(yīng)進(jìn)行拍照：1?貨物發(fā)生偏載、偏重、傾斜、竄出或脫落；2?長大、笨重、超限貨物發(fā)生位移；3?加固線、支柱折斷，墊木、掩木、加固裝置等損壞、丟失或失去作用；4?貨物有明顯被盜、丟失痕跡；5.車門開放；6.篷布開放、脫落或嚴(yán)重?fù)p壞，篷布繩索折斷；7?其他危及行車安全的問題。凡發(fā)生以上安全問題，應(yīng)將圖片信息網(wǎng)傳路局貨運(yùn)處貨檢和裝載信箱。第六章貨檢作業(yè)人身安全第九條貨運(yùn)檢查人員