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《畢業(yè)論文《船體分段裝焊工藝研究》》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、船體分段裝焊工藝研究院係）別交通工程系專業(yè)船舶工程技術(shù)（制造）屆另02008學(xué)號081170131姓名指導(dǎo)教師二O—一年四月主要是了解船體預(yù)裝配的工藝裝備內(nèi)容；理解船體部件裝焊過程；掌握胎架設(shè)計(jì)方法。扼耍分析和闡述了船舶船體結(jié)構(gòu)在裝配過程中的缺陷,對難于采取返修的典型缺陷，提出了可以采取補(bǔ)強(qiáng)的可行性方案。關(guān)鍵詞：部件裝配，船體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，缺陷AbstractMainlyistounderstandtheprocessequipmentwithhullpre-installedcontent;UnderstandZhuangHanprocess;hullpartsMastertire
2、framedesignmethod.Thisarticlebrieflyanalyzesandexpoundstheshiphullstructure,thedefectsintheassemblyprocessofdifficulttotakerepair,andputsforwardthetypicaldefectscanadoptthefeasibilityplanofreinforcement.Keywords:Assemblingcomponents,Hullstructure,Structuralstrength,Defectsi—刖呂1船體預(yù)裝配的工藝裝備21.1平臺的種
3、類和用途21.2胎架設(shè)計(jì)與制造42船體板的拼接102.1鋪板除銹102.2鋼板拼接103T型梁的裝焊12123.1直T型梁的裝配步驟3.2彎曲T型梁的裝焊步驟124肋骨框架的裝焊13134.1普通肋骨框架的裝焊4.2強(qiáng)肋骨框架的裝焊145主機(jī)、輔機(jī)基座的裝焊155.1簡要裝焊步驟155.2裝焊步驟說明156舵葉的裝焊187煙囪的裝焊217.1簡要裝焊步驟217.2裝焊步驟說明218尾柱和首柱的裝焊238.1尾柱的裝焊238.2首柱的裝焊239船體結(jié)構(gòu)缺陷補(bǔ)償25結(jié)論29致謝30參考文獻(xiàn)31-LX-—1—刖B船體裝配工藝隨著造船材料和連接技術(shù)的發(fā)展而變化，n前的鋼質(zhì)船舶焊接船體的裝配過程
4、，人致由下列4個(gè)步驟組成：1.將各個(gè)船體零件裝配焊接成船體部件。2.由船體零件和部件裝配焊接成各種船體分段或總段。3.由平而分段、曲面分段和零、部件裝焊成大型立體分段或總段。4.在船臺上（或造船塢內(nèi)）將分段、大型立體分段和總段組裝成整個(gè)船體。前3個(gè)步驟通常稱為船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝配工藝。所謂船體零件是指經(jīng)號料、加工后可供裝配的船體構(gòu)件，如肋骨、橫梁、肋板、外板等。船體部件是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的船體零件裝焊成的組合件。如各種焊接T型梁、肋骨框架、尾柱、舵、帶纜樁等。船體分段是由船體部件和零件紐合而成的一部分船體，它乂可分為平面分段、曲面分段、半立體分段、立體分段和大型立體分段。平而分段有隔艙壁、甲
5、板、I韋I壁等分段；曲而分段有舷側(cè)、單層底、毗部等分段；立體分段有雙層底、上層建筑、甲板室、邊水艙、首部、尾部等分段；半立體分段則介于平面、曲面分段和立體分段Z間，如舷側(cè)帶甲板邊板、舷側(cè)帶部分隔艙壁、甲板帶半高圍壁等分段。船體總段是由船體分段、部件和零件組合而成的具有一定長度的船體環(huán)形封閉體；人型立體分段類似于船體總段。1船體預(yù)裝配的工藝裝備船體結(jié)構(gòu)預(yù)裝配焊接主要指船體部件、分段和總段的制造。在制造時(shí)，除了裝配操作時(shí)需要使用的工具與設(shè)備外，還必須配置便于進(jìn)行畫線、裝配定位、焊接和檢驗(yàn)的專用工藝裝備，才能順利地進(jìn)行裝配工作并保證裝配質(zhì)量。這些工藝裝備，根據(jù)其工作面的不同，可分為平臺和胎架
6、対大類。1.1平臺的種類和用途平臺是一個(gè)大而平坦的工作臺。一般曲型鋼和鋼板組成，并固定在專門的水泥基礎(chǔ)上。它主要用于裝配焊接船體部件、平血分段和帶有平面基面的立體分段等的一種工作臺，也可作為設(shè)置胎架的基礎(chǔ)。為了保證船體部件和分段的制造質(zhì)量，要求平臺的基礎(chǔ)牢固，具有足夠的結(jié)構(gòu)剛性，平臺的四角水平偏差不得超過±5mni,平面不平度每米內(nèi)不得超過±3iiim。用于船體裝配的平臺通常有鋼板平臺、型鋼平臺、水泥平臺等6種。(1)鋼板平臺(即實(shí)心平臺)(2)型鋼平臺(即空心平臺)(3)水泥平臺(4)鋼板蜂窩平臺(5)轆柱式輸送平臺(6)圓盤式輸送平臺1.2胎架設(shè)計(jì)與制造胎架是裝配焊接iih面分段和
7、帶曲面的立體分段及總段的工作臺。它的冊形工作面應(yīng)與分段和總段外形曲面相符合，具作用是保證分段或總段的型線和尺度，并使分段和總段裝配焊接時(shí)具有良好的工作條件。為了防止胎架在使用過程屮產(chǎn)生變形而影響施工質(zhì)量，胎架的制作除應(yīng)保證其工作曲面的型線正確外，還應(yīng)保證有足夠的結(jié)構(gòu)剛性。此外,必須對胎架作定期的檢查和矯正。(1)胎架的組成胎架是船體預(yù)裝配T作重要的工藝裝備，下面以平切基準(zhǔn)面支點(diǎn)角鋼式胎架圖中為例介紹胎架的組成：工作曲線222628#圖8-7胎架
