工程方案_既有線施工應(yīng)急措施及應(yīng)急預(yù)案（定稿）

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1、一、編制依據(jù)2一?、工程概況2三、施丄應(yīng)急預(yù)案2（一）、組織機(jī)構(gòu)2（二）、責(zé)任分工3（三）、聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序6四、既有線施工安全推施81、橋涵施工安全措施82、基坑支護(hù)安全措施83、路基施工安全措施94、軌道工程施工安全措施105、汛期施工安全措施126、行午線設(shè)備及地下管線防護(hù)措施137、臨時(shí)用電及消防安全措施148、樁機(jī)防傾倒措施16六、事故報(bào)告程序和事故的處理171、事故報(bào)告程序17172、事故的處理臨近既有線施工應(yīng)急措施及應(yīng)急預(yù)案一、編制依據(jù)1、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；2、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》；3、《行車組織規(guī)則》；4、《

2、鐵路工務(wù)規(guī)則》；5、《鐵路橋涵施工規(guī)范》；6、《鐵路施工安全守則》；7、鐵道部文件《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》的通知（鐵辦【2007】186號(hào)；8、中鐵電氣化局集團(tuán)西鐵工程公司內(nèi)部有關(guān)安全管理制度匯編。二、工程概況新建天津和諧型大功率機(jī)車檢修基地位丁天津市濱海新區(qū)臨港工業(yè)區(qū)海河入口南側(cè)灘涂淺海區(qū)，是通過圍海造陸而形成的新興工業(yè)區(qū)。渤海灣濱海平原及濱海淺灘，地形平坦，地勢(shì)開闊，場(chǎng)地內(nèi)為填方。三、施工應(yīng)急預(yù)案（一）、組織機(jī)構(gòu)為確保施工安全成立以項(xiàng)目經(jīng)理金國(guó)童、書記王勤為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理李寶林、宋永林、郭江榮、黃磊為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工白

3、成全為技術(shù)負(fù)責(zé)人，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、事故調(diào)查組、后勤保障組、善后處理組，其組織機(jī)構(gòu)見下圖：（二）、責(zé)任分工1、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：迅速了解、掌握事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，涉及或影響范圍，已采取的扌昔施和事故發(fā)生趨勢(shì)等；迅速制定事故處置方案并組織指揮實(shí)施；及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況上級(jí)部報(bào)告；必要時(shí)經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，快速調(diào)集其他隊(duì)伍或請(qǐng)求地方政府協(xié)助搶險(xiǎn)救援；妥善處理現(xiàn)場(chǎng)新聞報(bào)道事宜；組織配合開展事故調(diào)查，組織善后處理工作。2、搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)：救援組織機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人，對(duì)事故進(jìn)行整體規(guī)劃部署救援工作，負(fù)責(zé)組織、指揮事故

4、應(yīng)急救援處置工作，決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制；復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)生的方向，確定其可能的發(fā)展過程；與搶險(xiǎn)組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；3、搶險(xiǎn)組副組長(zhǎng):①施工現(xiàn)場(chǎng)直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行救援工作；②配合、協(xié)調(diào)組織事故應(yīng)急救援工作，評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全，減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；4、搶險(xiǎn)組技術(shù)負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)工程事故救援方案的提出和確立及審批工作。提出搶險(xiǎn)救援及避

5、免事故擴(kuò)人的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；修補(bǔ)實(shí)施屮的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；5、綜合協(xié)調(diào)組：綜合協(xié)調(diào)組由辦公室負(fù)責(zé)，其職責(zé)為：負(fù)責(zé)通知相關(guān)單位立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險(xiǎn)救援工作；落實(shí)上級(jí)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于事故搶險(xiǎn)救援的指示和批示；落實(shí)事故區(qū)域周圍能夠提供救援的服務(wù)單位和機(jī)構(gòu)；及時(shí)向公司安全生產(chǎn)委員會(huì)、中鐵電氣化局集團(tuán)、地方政府行政主管有關(guān)部門報(bào)告搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況。6、搶險(xiǎn)救援組：由安質(zhì)部負(fù)責(zé)，工程技術(shù)部、物設(shè)部、施工室參加。實(shí)施搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；組織調(diào)集和關(guān)工程搶險(xiǎn)隊(duì)和應(yīng)

6、急救援物資、設(shè)備，開展搶險(xiǎn)救援工作；采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員和被困人員及搶通鐵路線路，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。7、后勤保障組：rh辦公室負(fù)責(zé)，財(cái)務(wù)部、物設(shè)部參加。負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門安排好應(yīng)急救援人員的后勤保障工作。8、事故調(diào)查組：由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。會(huì)同有關(guān)部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查取證，初步開展事故調(diào)查處理工作；配合地方、行業(yè)主管部門和上級(jí)單位調(diào)查組開展事故調(diào)查處理工作。9、善后處理組：由項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)協(xié)助o負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門和人員妥善做好傷亡人員的善后處理事宜。10、醫(yī)療救護(hù)項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)有關(guān)醫(yī)療單位的聯(lián)系，在事故發(fā)生后隨時(shí)進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)。

7、負(fù)責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療單位對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和處置；對(duì)搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)傷者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血，防止受傷部位受污染等）；（三）、聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序（1）、人員分工險(xiǎn)情發(fā)生后按程序上報(bào)，首先由當(dāng)班班長(zhǎng)、值班技術(shù)人員報(bào)告經(jīng)理部（搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)）及駐地監(jiān)理，在rti經(jīng)理部（搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)）通知搶險(xiǎn)小組所有成員經(jīng)簡(jiǎn)要分析后按預(yù)定程序上報(bào)，上報(bào)人員具體分工如施工工區(qū)李寶林負(fù)責(zé)向經(jīng)理部（搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)金國(guó)童、王勤）及駐地監(jiān)理報(bào)告。金國(guó)童：負(fù)責(zé)向北京鐵路局天津大功率機(jī)車修造公司籌備組、中鐵電氣化局集團(tuán)、中鐵電氣化局

8、天津大功率機(jī)修基地工程指揮部、西鐵工程公司上報(bào)；郭江榮：負(fù)責(zé)向鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)研究院及相關(guān)單位報(bào)告；黃磊：負(fù)責(zé)向各管線產(chǎn)權(quán)單位、交通管理部門報(bào)告；張文化：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資及設(shè)備的配備與調(diào)運(yùn)；宋永林：負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)、安排、指揮搶險(xiǎn)人員;白成全：