某營房建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告

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1、第總他1?1項(xiàng)目名稱及承辦單位1」?1項(xiàng)目名稱：XX縣XX營房建設(shè)項(xiàng)目1.1.2承辦單位：XX縣公安局交通管理大隊(duì)1」?3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：XXX1.1.4建設(shè)性質(zhì)：新建1.L5承辦單位概況XX縣公安局交通管理大隊(duì)1987年成立，現(xiàn)有止式干警52人，下屬城區(qū)執(zhí)勤一屮隊(duì)、二中隊(duì)、雙浮、-:角元四個(gè)執(zhí)勤屮隊(duì)和事故處理中隊(duì)5個(gè)中隊(duì)，擔(dān)負(fù)著國道105線、省道308線及全縣縣鄉(xiāng)道路的交通秩序管理及治安案件、刑事案件的先期處置工作。長期以來，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，大隊(duì)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)

2、，齊抓共管，綜合治理”的總體耍求，緊緊圍繞“降事故，保安全，保暢通”這一道路交通安全管理目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，大力加強(qiáng)交通秩序整治，全體交通民警凝心聚力，攻堅(jiān)克難，忠于職守，忘我工作，交通違法逐年減少，交通事故穩(wěn)中有降，為全縣人民安居樂業(yè)、安全出行創(chuàng)造了良好的社會(huì)交通環(huán)境，為該縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造了良好的交通環(huán)境。1?2編制依據(jù)與范■MR121編制依據(jù)(1)2009年《XX市統(tǒng)計(jì)年鑒》；(2)國家及地方的有關(guān)政策、法規(guī)；(3)國家發(fā)改委2006年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版);(4)項(xiàng)目單位提

3、供的有關(guān)本項(xiàng)目的基礎(chǔ)資料；(5)《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)公安工作的決定》(中發(fā)[2003]13號(hào));(1)《公安部關(guān)于加強(qiáng)基層所隊(duì)正規(guī)化建設(shè)的意見》；(2)《公安部關(guān)于抓基層打基礎(chǔ)苦練基本功的指導(dǎo)意見》(公發(fā)[2006]10號(hào));(3)XX省公安廳《關(guān)于全面加強(qiáng)公安基層基礎(chǔ)工作的意見》；(4)《交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)意見》；(5)《交警隊(duì)止規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》；(6)《XX縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》；(7)《工程設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)暫行規(guī)定》(GBJ6-85)；(8)《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》；(9)《建筑設(shè)計(jì)

4、防火規(guī)范》(GBJ16-87)；(10)項(xiàng)口可行性研究報(bào)告編制委托書。1.2.2編制范圍針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求，對(duì)其建設(shè)的背景、建設(shè)的意義和社會(huì)需求狀況進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究。在項(xiàng)目建設(shè)條件分析的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)資金等方面進(jìn)行了全面的安排。通過定性分析和定量計(jì)算，初步分析論證了本項(xiàng)目建設(shè)的必要性、經(jīng)濟(jì)的合理性與實(shí)施的可行性。其主要內(nèi)容如下：(1)項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性分析(2)項(xiàng)冃需求分析與建設(shè)規(guī)模(3)建設(shè)條件與選址(4)投資估算與資金籌措(5)社會(huì)效益分析(6)項(xiàng)目的結(jié)論及建議1?

5、3項(xiàng)目概況1.3.1建設(shè)內(nèi)容為適應(yīng)公安交通管理工作的需要，認(rèn)真貫徹上級(jí)公安部門“三基"工程建設(shè)意見，積極落實(shí)好《交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)意見》和《交警隊(duì)正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步加強(qiáng)和諧警營建設(shè)，切實(shí)改善基層民警的辦公條件，有效提升交警的形象，不斷激發(fā)基層活力，增強(qiáng)基層實(shí)力,提高基層戰(zhàn)斗力，XX縣公安局交通管理大隊(duì)擬按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)法規(guī)范化、勤務(wù)科學(xué)化的要求，積極開展交警中隊(duì)的正規(guī)化建設(shè)，實(shí)施“XX縣XX營房建設(shè)項(xiàng)目”。本項(xiàng)冃規(guī)劃占地4234平方米（合6.4m）,計(jì)劃建設(shè)城區(qū)執(zhí)勤二中隊(duì)營房一幢，為四層框架結(jié)構(gòu)，總建

6、筑面積1200平方米，內(nèi)設(shè)辦公室、會(huì)議室，接待室、文卬室、資料室、活動(dòng)室、公勤人員用房、廚房、餐廳、浴室；另建設(shè)警衛(wèi)用房、車庫等其它輔助用房150平方米。并配套建設(shè)道路、停車場(chǎng)、鋪設(shè)給排水管網(wǎng)、綠化等附屬工程。1.3.2項(xiàng)目投資與資金籌措項(xiàng)冃總投資194.87萬元，全部為固定資產(chǎn)投資，建設(shè)資金由XX縣財(cái)政安排解決。1.3.3場(chǎng)址選擇項(xiàng)冃擬選址XX長征南路，華源西藥公司南側(cè)。1.3.4環(huán)境保護(hù)該項(xiàng)冃從建設(shè)施工到建成投入使用，都將采取嚴(yán)格的環(huán)保措施，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成不利影響。第二*項(xiàng)目背農(nóng)毛盈要煙2.1項(xiàng)目建設(shè)

7、的背景2.1.1我國道路交通安全現(xiàn)狀隨著我國道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢(shì)。由于交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無數(shù)家庭帶來不幸，而且嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，已引起了各級(jí)政府的高度重視和關(guān)注，交通事故猛增已成了交通管理所面臨的嚴(yán)重問題。汽車交通作為人類文明的標(biāo)志，徹底地改變了人類發(fā)展的歷史進(jìn)程，給人類以舒適和便捷等正面效應(yīng)的同時(shí)也給人類生活帶來一些負(fù)面效應(yīng)，交通事故就是其中最嚴(yán)重、危害最大的負(fù)面效應(yīng)之一。止因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻膰?yán)重后果，世界各國尤其是發(fā)達(dá)國家都對(duì)事故預(yù)防及對(duì)策傾注了

8、大量人力、物力和財(cái)力，制定了較為完善的道路交通管理法律、法規(guī)和相關(guān)政策，許多國家從20世紀(jì)60年代起開始實(shí)行了綜合治理交通和減少交通事故的措施，雖然每年因交通事故造成的損失很高，但交通事故上升的勢(shì)頭已趨于平緩，歐美、日本等發(fā)達(dá)國家交通事故尤其是近兒年交通事故處于穩(wěn)定趨勢(shì)，而我國的道路交通事故所造成的損害后果卻依然嚴(yán)重，而且一直處于上升的趨勢(shì)，每年交通事故死亡人數(shù)居于世界首位。近年來在我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量快