xx縣xx營房建設(shè)項目可研報告

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1、第一章總論1.1項目名稱及承辦單位1.1.1項目名稱：XX縣XX營房建設(shè)項目1.1.2承辦單位：XX縣公安局交通管理大隊1.1.3項目負(fù)責(zé)人：XXX1.1.4建設(shè)性質(zhì)：新建1.1.5承辦單位概況XX縣公安局交通管理大隊1987年成立，現(xiàn)有正式干警52人，下屬城區(qū)執(zhí)勤一中隊、二中隊、雙浮、三角元四個執(zhí)勤中隊和事故處理中隊5個中隊，擔(dān)負(fù)著國道105線、省道308線及全縣縣鄉(xiāng)道路的交通秩序管理及治安案件、刑事案件的先期處置工作。長期以來，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，大隊按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，緊緊

2、圍繞“降事故，保安全，保暢通”這一道路交通安全管理目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)各項管理措施，大力加強(qiáng)交通秩序整治，全體交通民警凝心聚力，攻堅克難，忠于職守，忘我工作，交通違法逐年減少，交通事故穩(wěn)中有降，為全縣人民安居樂業(yè)、安全出行創(chuàng)造了良好的社會交通環(huán)境，為該縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造了良好的交通環(huán)境。1.2編制依據(jù)與范圍1.2.1編制依據(jù)（1）2009年《XX市統(tǒng)計年鑒》；（2）國家及地方的有關(guān)政策、法規(guī)；（3）國家發(fā)改委2006年頒布的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》（第三版）；（4）項目單位提供的有關(guān)本項目的基礎(chǔ)資料；（5）《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)公安工作的決定》（中發(fā)

3、[2003]13號）；（6）《公安部關(guān)于加強(qiáng)基層所隊正規(guī)化建設(shè)的意見》；（7）《公安部關(guān)于抓基層打基礎(chǔ)苦練基本功的指導(dǎo)意見》（公發(fā)[2006]10號）；（8）XX省公安廳《關(guān)于全面加強(qiáng)公安基層基礎(chǔ)工作的意見》；（9）《交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)意見》；（10）《交警隊正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》；（11）《XX縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》；（12）《工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)暫行規(guī)定》（GBJ6-85）；（13）《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》；（14）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16-87）；（15）項目可行性研究報告編制委托書。1.2.2編制范圍針對項目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求，對其

4、建設(shè)的背景、建設(shè)的意義和社會需求狀況進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究。在項目建設(shè)條件分析的基礎(chǔ)上，對項目的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)資金等方面進(jìn)行了全面的安排。通過定性分析和定量計算，初步分析論證了本項目建設(shè)的必要性、經(jīng)濟(jì)的合理性與實(shí)施的可行性。其主要內(nèi)容如下：（1）項目建設(shè)背景與必要性分析（2）項目需求分析與建設(shè)規(guī)模（3）建設(shè)條件與選址（4）投資估算與資金籌措（5）社會效益分析（6）項目的結(jié)論及建議1.3項目概況1.3.1建設(shè)內(nèi)容為適應(yīng)公安交通管理工作的需要，認(rèn)真貫徹上級公安部門“三基”工程建設(shè)意見，積極落實(shí)好《交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)意見》和《交警隊正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)

5、一步加強(qiáng)和諧警營建設(shè)，切實(shí)改善基層民警的辦公條件，有效提升交警的形象，不斷激發(fā)基層活力，增強(qiáng)基層實(shí)力，提高基層戰(zhàn)斗力，XX縣公安局交通管理大隊擬按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)法規(guī)范化、勤務(wù)科學(xué)化的要求，積極開展交警中隊的正規(guī)化建設(shè)，實(shí)施“XX縣XX營房建設(shè)項目”。本項目規(guī)劃占地4234平方米（合6.4畝），計劃建設(shè)城區(qū)執(zhí)勤二中隊營房一幢，為四層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積1200平方米，內(nèi)設(shè)辦公室、會議室，接待室、文印室、資料室、活動室、公勤人員用房、廚房、餐廳、浴室；另建設(shè)警衛(wèi)用房、車庫等其它輔助用房150平方米。并配套建設(shè)道路、停車場、鋪設(shè)給排水管網(wǎng)、綠化等附屬工程。1

6、.3.2項目投資與資金籌措項目總投資194.87萬元，全部為固定資產(chǎn)投資，建設(shè)資金由XX縣財政安排解決。1.3.3場址選擇項目擬選址XX長征南路，華源西藥公司南側(cè)。1.3.4環(huán)境保護(hù)該項目從建設(shè)施工到建成投入使用，都將采取嚴(yán)格的環(huán)保措施，不會對周圍環(huán)境造成不利影響。第二章項目背景和必要性2.1項目建設(shè)的背景2.1.1我國道路交通安全現(xiàn)狀隨著我國道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢。由于交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無數(shù)家庭帶來不幸，而且嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，已引起了各級政府的高度重視和關(guān)注，交通事故猛增已成了交通管理所面臨的嚴(yán)

7、重問題。汽車交通作為人類文明的標(biāo)志，徹底地改變了人類發(fā)展的歷史進(jìn)程，給人類以舒適和便捷等正面效應(yīng)的同時也給人類生活帶來一些負(fù)面效應(yīng)，交通事故就是其中最嚴(yán)重、危害最大的負(fù)面效應(yīng)之一。正因為交通事故造成的嚴(yán)重后果，世界各國尤其是發(fā)達(dá)國家都對事故預(yù)防及對策傾注了大量人力、物力和財力，制定了較為完善的道路交通管理法律、法規(guī)和相關(guān)政策，許多國家從20世紀(jì)60年代起開始實(shí)行了綜合治理交通和減少交通事故的措施，雖然每年因交通事故造成的損失很高，但交通事故上升的勢頭已趨于平緩，歐美、日本等發(fā)達(dá)國家交通事故尤其是近幾年交通事故處于穩(wěn)定趨勢，而我國的道路交通事故所造成的損害

8、后果卻依然嚴(yán)重，而且一直處于上升的趨勢，每年交通事故死亡人數(shù)居于世界首位。近年來