地表注漿在隧道破碎圍巖加固中的應(yīng)用

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1、施工技術(shù)廣東建材2011年第12期地表注漿在隧道破碎圍巖加固中的應(yīng)用張建軍黃詒寶沈增輝z(1中鐵十二局集團第七工程有限公司；2中南大學(xué)地學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院)摘要：我國高速公路在擴建復(fù)線工程中，由于地質(zhì)條件等原因，需穿越淺埋破碎帶和高壓輸電線路。通過采取地表預(yù)注漿加固技術(shù)來控制圍巖位移，并用聲波測試技術(shù)和深層位移監(jiān)測對注漿效果進行檢驗，從而保證隧道施工和高壓鐵塔的安全。關(guān)鍵詞：圍巖；注漿；位移監(jiān)測；聲波測試Q=O．38m。／m。1前言隧道施工常常因地質(zhì)地形原因要穿越破碎淺埋區(qū)3．2注漿范圍和一些重要建筑物，由于埋深淺，巖體破碎，如果對復(fù)雜以高壓鐵塔四個

2、塔基為主要加固點，塔基矩形區(qū)域條件下的圍巖處理不當(dāng)，將直接影響到隧道的施工和建為灌漿區(qū)域，灌漿分左右洞2個區(qū)進行，左洞橫向?qū)挾戎锏陌踩?。通過采用地表預(yù)注漿加固技術(shù)，加固破碎19m，右洞橫向?qū)挾?9m，左右洞縱向長度均為33m，注漿的巖體，改善巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)，提高圍巖的整體孔深30m，孔深可根據(jù)隧道圍巖覆蓋層厚可相應(yīng)調(diào)整，穩(wěn)定性和自身承載能力，能夠保證隧道安全快速的通過以控制注漿總量及注漿管不深入隧道開挖輪廓為準(zhǔn)。注破碎帶并保證建筑物的安全。漿孔間距2．0×2．0m梅花形布置，共設(shè)置注漿孔240個，注漿面積1024m。。2工程概況在李家沖隧道

3、地表注漿的設(shè)計中，由于地層的不均京珠復(fù)線長湘高速高路李家沖隧道采用雙向六車勻性，漿液的擴散半徑是不規(guī)則的，利用公式很難準(zhǔn)確道，隧道區(qū)出露的地層上部為第四系粉質(zhì)粘土，厚約計算擴散半徑。注漿擴散半徑與滲透系數(shù)、孔隙率、注漿40cm，整座隧道圍巖為板溪群五強溪組變質(zhì)砂巖夾砂巖壓力、漿液的注入能力、漿液的粘度及注漿時間等多方板巖，巖體破碎，圍巖類別為V級圍巖。面的因素有關(guān)]。通過現(xiàn)場注漿試驗，對注漿壓力、注漿李家沖隧道全線均為淺埋，左線最大埋深18m，右量和注漿時間等情況及時進行了調(diào)整，最終確定本次注線最大埋深25m，隧道經(jīng)過區(qū)域左洞側(cè)上方有一500KV漿

4、的擴散半徑為1．5m。高壓電線塔，屬于艾鶴II號線，塔號014，塔高27m，塔3．3主要施工工藝和方法基中心線位于隧道ZK147+103左13m。該高壓線路擔(dān)當(dāng)采用全自動履帶式潛孔鉆機進行鉆孔施工，采用了長沙至湘潭的輸電任務(wù)，十分重要；為了確保隧道施150鉆頭進行。鉆孔順序為：先外圈后內(nèi)圈，隔孔施工過程中鐵塔的安全，通過對地表采取預(yù)注漿加固，來鉆，鉆孔與鐵塔干擾時適當(dāng)移動孔位。有效的控制地層位移和變形，以保證電力線的正常運注漿管采用①108mm熱軋無縫鋼管，壁厚6mm，鋼營。管前端尖錐狀，尾部焊上中6加勁箍，注漿管四周梅花3地表注漿預(yù)加固技術(shù)處理措

5、施形鉆12mm壓漿孔，但尾部留lOOcm不設(shè)壓漿孔，鋼管節(jié)與節(jié)之間采用絲扣連接。3_1注漿參數(shù)3．3．1施工流程通過現(xiàn)場注漿試驗，高壓鐵塔塔基注漿采用水泥一圍巖固結(jié)灌漿采用兩序施工。按由外到內(nèi)，分序加水玻璃雙液漿，水玻璃濃度為35波美度，模數(shù)2：4，水密的原則進行施工。先施工I序孔，后施工II序孔。泥采用42．5級普通硅酸鹽袋裝水泥，水泥漿水灰比按單孔施工程序：施工準(zhǔn)備一鉆孔定位一固定機具一1：1—0．8：1—0．6：1先稀后濃逐漸變化，速凝劑(氫氧鉆孔進入風(fēng)化基巖5．0m一下入孔口管一鉆孔沖洗一第化鈣)的用量為水泥用量的5％，注漿壓力0．5～1．

6、OMPa，一段灌漿一循環(huán)鉆灌一灌漿結(jié)束一砂漿封孔一單孔資終壓1．5～2．OMPa，設(shè)計注入率為10％，單孔灌漿量一62一廣東建材2011年第12期施工技術(shù)料整理提交。移分別為4．05ram和3．90ram，注漿后圍巖的平均位移僅3．3．2鉆孔為0．45ram／月和0．43mm／月。而且圍巖位移主要集中在圍巖固結(jié)灌漿采用潛孔錘造孔，分段鉆進，第一段l1月至l2月份，主要原因是隧道施工時，注漿后的圍鉆至風(fēng)化基巖5．Om后，下入140孔口管，待第一段灌巖未完全固結(jié)。2011年1月至4月，圍巖累計水平位移漿結(jié)束后，待凝24小時后再鉆至設(shè)計孔深，并在孔內(nèi)下不

7、足1．5ram；20]1年5月至6月圍巖累計水平位移不足入108鋼花管，在鉆進過程中，精心操作，合理掌握鉆0．5mm，從而說明注漿后的圍巖是穩(wěn)定的，保證了高壓鐵進參數(shù)，以防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。一旦出現(xiàn)孔塔的正常運行。內(nèi)事故，盡快處理，并備齊必要的事故打撈、處理工具。4．2聲波檢測鉆孔過程中如遇到掉塊、卡鉆等情況下進行詳細記鉆孔聲波測試是利用鉆孔來了解巖土體聲波速度錄，并及時分析原因和采取有效措施處理后方可續(xù)鉆。及結(jié)構(gòu)特征隨深度變化的方法，并在無套管有水耦合的事故發(fā)生后，必須弄清事故孔段的孔深、地層情況、鉆具鉆孔中進行測試。將專門的孔中聲波換

8、能器(一種電能位置、規(guī)格、判別事故類型。與聲能互換裝置，又稱聲波探頭)按要求置于選定的鉆3．3．3灌漿方法孔中，逐點的觀測