CNG出租車事故應(yīng)急預(yù)案

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1、東風(fēng)出租車CNG事故應(yīng)急預(yù)案一、天然氣主要成分及物理、化學(xué)性質(zhì)主要成分：甲烷理化性質(zhì)：無色無味的氣體，能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醯，微溶于水。易燃，燃燒吋澄青口色火焰，火焰溫度約為1930°Co1立方米天然氣爆炸當(dāng)量相當(dāng)于7-14公斤TNT炸藥。相對密度：0.413(-164°C)沸點：-161.3°C自燃點:340°C最易引燃濃度：7?3%最大爆炸壓力：7kgf/平方厘米燃燒熱值：8300千卡/立方米沫、二氧化碳二、事故應(yīng)急搶險組織機構(gòu)凝固點：-183.2°C閃點：-190°C爆炸極限:5%-

2、15%產(chǎn)工最大炸壓力的濃度：9.8%最小引燃能量：0.28毫焦滅火劑：干粉、霧狀水、泡本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合CNG岀租車行業(yè)的特點，為確保安全生產(chǎn)，特制定本搶險應(yīng)急方案。1、指揮機構(gòu)總指揮：陳振副總指揮：劉韌剛成員：李宇飛張志俊劉慧艷陳建文王玲艷2、應(yīng)急總指揮職責(zé)（1）分析緊急狀態(tài)和確定相應(yīng)報警級別，這些分析要根據(jù)相關(guān)危險類型（例如，火災(zāi)、爆炸、泄露），它的潛在后果（包括企業(yè)內(nèi)外）、現(xiàn)有資源和控制緊急情況來做出；（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；（3）與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機

3、構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；（4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員的行動；（5）保證現(xiàn)場和企業(yè)外人員安全；（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援反映組織；（7）在事故現(xiàn)場選擇指揮部地址（必須保證指揮部安全）。3、應(yīng)急副總指揮職責(zé)（D所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)（2）向企業(yè)應(yīng)急總指揮提出應(yīng)采取的減緩事故后果行動的對策和建議；（3）現(xiàn)場事故評估；（4）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源、設(shè)備支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作。4、成員職責(zé)（1）負責(zé)協(xié)助總指揮和副總指揮進行現(xiàn)場指揮，前兩者不在的情況下，可代為現(xiàn)場指揮，負責(zé)現(xiàn)場指揮工作；（2）按總指揮的布置開展某

4、項或幾項工作。為保障應(yīng)急搶險的順利實施，成立在應(yīng)急搶險指揮系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下的3個具體實施應(yīng)急搶險小組。1）應(yīng)急搶險組組長：劉韌剛成員：李宇飛張志俊應(yīng)急車輛：湘BX98189職責(zé)：按照事故搶險預(yù)案，根據(jù)應(yīng)急搶險副總指揮的命令，進行滅火，疏散人員，隔絕交通，控制人員進岀事故區(qū)；負責(zé)滅火器的操作；隨時監(jiān)控燃氣的擴散情況，控制各種火源；向到場的消防隊人員介紹事故情況。對事故原因、現(xiàn)場情況及搶險情況進行詳細記錄，便于事故搶險結(jié)束后對事故進行徹底調(diào)查。按照事故搶險預(yù)案，根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況，制定岀最佳搶險方案供總指揮

5、決策、參考。2）后勤保障組組長：陳建文成員：劉慧艷王玲艷職責(zé)：根據(jù)警報，迅速通知有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場；根據(jù)總指揮的命令通知公司有關(guān)人員、單位協(xié)助搶險；向司機宣傳、解釋有關(guān)情況；負責(zé)接待媒體及外來有關(guān)人員。保證通訊工具的暢通；負責(zé)搶險物資的供應(yīng)；攜帶緊急救護箱、醫(yī)療器材及藥品，對受傷人員及時施救，嚴重的送醫(yī)院救治；調(diào)度搶險設(shè)備、器材；三、CNG出租車設(shè)備故障預(yù)想及處理1、CNG出租車天然氣泄漏造成火災(zāi)事故應(yīng)急響應(yīng)方案CNG出租車發(fā)現(xiàn)險情，搶險任務(wù)以應(yīng)急搶險組為主，在公司領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下進行搶險，公司

6、其他部門積極配合，在最短的時間內(nèi)消除險情。2、處置措施（1）當(dāng)司機發(fā)現(xiàn)漏氣險情后，應(yīng)立即停車靠邊，關(guān)閉電源和發(fā)動機,疏散乘客。并迅速將氣瓶截止閥門關(guān)閉，同時發(fā)出事故警報，撥打交警和火警電話，疏散附近無關(guān)人員。（2）立即向公司報告，啟動應(yīng)急程序。（3）應(yīng)急搶險組組長組織搶險人員進入各口位置并負責(zé)現(xiàn)場指揮。（4）應(yīng)急搶險小組到達現(xiàn)場后，立即與現(xiàn)場司機進行溝通，并檢查車輛漏氣位置，還應(yīng)將現(xiàn)場圈起，組織人員將傷員緊急送往醫(yī)院。（5）對事故車輛檢查后，如果發(fā)現(xiàn)是管線破裂氣體大量泄漏無法關(guān)閉氣瓶時，應(yīng)立即隔離火

7、源，不允許人員進入車內(nèi)，待天然氣散盡（天然氣比空氣輕）后再做處理，等待消防人員處理。如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源和氣瓶外，應(yīng)迅速使用滅火器對起火位置進行滅火。（6）火滅后，確認天然氣濃度低于爆炸極限后，立即組織人員進行檢修并查找原因。（7）搶修完畢后，將CNG車輛交予專業(yè)維修廠進行維修，經(jīng)檢測合格后才能止常上路行駛，并做好記錄。3、火災(zāi)的撲救辦法（1）發(fā)動機艙著火的撲救首先應(yīng)立切斷電源和發(fā)動機、關(guān)閉閥門，及時報警后用干粉火泡沫滅火器撲滅火災(zāi)，并迅速疏散人員、車輛。(2)氣瓶瓶口著火的撲救應(yīng)立即切斷電

8、源、想辦法關(guān)閉氣瓶截至閥門，如無法關(guān)閉氣瓶閥門時用石棉毯或工作服封堵瓶口窒息滅火，或用干粉、泡沫滅火器對準火源根部進行滅火。(3)電器火災(zāi)撲救當(dāng)遇有電器著火時，應(yīng)立即先切斷電源，用二氧化碳或干粉滅火器對準著火點撲救，若一時不能馬上切斷電源，救火人員要先站在木板或者其他絕緣體上進行撲救，嚴禁用水滅火。(4)車輛大面積著火當(dāng)遇有車輛大面積著火時，應(yīng)立即向上級報告并報警，同時應(yīng)立即切斷電源、關(guān)閉閥門，用石棉毯覆蓋火源點、儲氣瓶、通氣管、迅速疏散車輛人員，利用所攜帶的消防器材