國(guó)外多模式霍爾電推進(jìn)發(fā)展概況及啟示

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1、第40卷第2期2014年4月火箭推進(jìn)JOURNALOFROCKETPROPULSIONV01.40.№.2Apr.2014國(guó)外多模式霍爾電推進(jìn)發(fā)展概況及啟示杭觀榮,康小錄(上??臻g推進(jìn)研究所,上海201112)摘要:多模式霍爾電推進(jìn)具有多個(gè)工作模式,調(diào)節(jié)能力強(qiáng),相對(duì)于20世紀(jì)80年代以來(lái)廣泛應(yīng)用的只有一個(gè)工作模式的霍爾電推進(jìn)器,其優(yōu)勢(shì)明顯,能很好地適應(yīng)諸如GEO衛(wèi)星軌道轉(zhuǎn)移和在軌位置保持,以及深空探測(cè)器和空間運(yùn)輸平臺(tái)的主推進(jìn)等多種任務(wù),因此得到了廣泛研究和應(yīng)用。國(guó)外多模式霍爾電推進(jìn)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)對(duì)我國(guó)多模式霍爾電

2、推進(jìn)的發(fā)展具有重要的啟示作用。針對(duì)我國(guó)航天器對(duì)電推進(jìn)的迫切任務(wù)需求,定量分析應(yīng)用多模式霍爾電推進(jìn)的收益,提出我國(guó)多模式霍爾電推進(jìn)發(fā)展的建議。關(guān)鍵詞:多模式霍爾電推進(jìn);任務(wù)需求;GEO衛(wèi)星;深空探測(cè)器中圖分類(lèi)號(hào):V439+.4—34文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672—9374(2014)02—0001—06DevelopmentoverviewofforeignmultimodeHallelectricpropulsiontechnologyandcorrespondinginspirationHANGGuan-ro

3、ng,KANGXiao-lu(ShanghaiInstituteofSpacePropulsion,Shanghai201112,China)Abstract:MultimodeHallelectricpropulsionwithgoodthrottlecapabilitycanoperatewithdifferentmodes,andhasobviousadvantagescomparedtotheone-modeHallelectricpropulsionwhichhasbeenusedextensively

4、since1980s.MultimodeHallelectricpropulsionisstudiedandusedwidelybecauseofitsgoodadaptabilitytomanykindsofmissionssuchasorbittransferringandon—orbitstationkeepingofGEOsatellites,primarypropulsionofdeepspacecraftsandspaceships,etc.Thecurrentstatusanddevelopment

5、trendsofforeignmultimodeHallelectricpropulsionresultinanimportantinspirationtOthedevelopmentofdomesticmultimodeHallelectricpropulsion.Accordingtotheurgentdemandofelectricpropulsionfordomesticspacecrafts,thegainsofapplyingmultimodeHallelectricpropulsionisanaly

6、zedquantitatively,andthedevelopmentsuggestionofdomesticmultimodeHallelectricpropulsioniSputforward.Keywords:multimodeHallelectricpropulsion;missionrequirement;GEOsatellite;deepspaceeraR收稿日期:2013—12—04;修回日期:2014—01—10作者簡(jiǎn)介:杭觀榮(1981一),男,博士,高級(jí)工程師,研究領(lǐng)域?yàn)殡娡七M(jìn)技術(shù)2火箭推進(jìn)2

7、014年4月0引言20世紀(jì)80年代以來(lái),比沖高、綜合性能好的霍爾電推進(jìn)器在衛(wèi)星和深空探測(cè)器上獲得廣泛應(yīng)用,執(zhí)行位置保持和軌道轉(zhuǎn)移等任務(wù),可以大幅提升航天器的有效載荷重量、壽命和深空探測(cè)距離。國(guó)際上超過(guò)10種GEO平臺(tái)已采用霍爾電推進(jìn)技術(shù),包括美國(guó)的A2100M和15—1300平臺(tái),歐洲的Eurostar3000,Spacebus4000,@Bus和SmallGEO平臺(tái),以及俄羅斯的UPS,MSS一2500一GSO,US—KMO.Express一1000和Express一2000等平臺(tái)。印度、韓國(guó)也開(kāi)始在衛(wèi)星上試驗(yàn)

8、霍爾電推進(jìn)技術(shù):據(jù)統(tǒng)計(jì),至2013年底,入軌飛行的霍爾推力器已超過(guò)440臺(tái)。近年來(lái),具有多個(gè)工作點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)更高比沖(同時(shí)確保足夠推力)和大推力(同時(shí)確保較高比沖)等多個(gè)工作模式的多模式霍爾電推進(jìn)技術(shù)發(fā)展迅速。相對(duì)于以往的單模式霍爾電推進(jìn),該技術(shù)能根據(jù)航天器功率和軌道轉(zhuǎn)移、位置保持等不同任務(wù)需求,改變功率、推力和比沖,可承擔(dān)更廣泛和更柔性的任務(wù)。目前A2100M和LS一13

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