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《民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激狀況及管理策略》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激狀況及管理策暁摘要：民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激的干預(yù)是一個系統(tǒng)工程，需要民航飛行院校與飛行學(xué)院木身共同努力科學(xué)應(yīng)對。通過民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激現(xiàn)狀進行調(diào)查統(tǒng)計和客觀分析，探討民航飛行學(xué)員的心理應(yīng)激特性與心理健康狀況，提出飛行學(xué)員和民航飛行院校的管理對策，以加強民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激的干預(yù)與管理，進一步提高飛行訓(xùn)練安全水平。關(guān)鍵詞：心理應(yīng)激；心理健康；應(yīng)激管理；民航飛行院校；飛行學(xué)員應(yīng)激是飛行員常見的情緒z—,對它是否能夠進行有效的管理或控制，直接影響著飛行效率和安全，影響著飛行員的生活質(zhì)量和身心健康。飛行
2、是不尋常的人類移動方式，責(zé)任重大必須對他人的生命負(fù)責(zé)。由于緊急狀況時決策資源與時間冇限等性質(zhì)，飛行技術(shù)專業(yè)在飛行訓(xùn)練時具有工作能控制的程度較低，因而屬于應(yīng)激感受較高的特殊專業(yè)。作為準(zhǔn)飛行員的飛行學(xué)員是特殊的大學(xué)生群體，面對的是一項高技術(shù)含量、高風(fēng)險、高壓力的學(xué)習(xí)訓(xùn)練任務(wù)，任何粗心大意都有可能導(dǎo)致飛行訓(xùn)練和以后航線運輸或通航飛行中重大飛行事故的發(fā)生。這種特殊的學(xué)習(xí)訓(xùn)練決定了飛行學(xué)員較之其他群體有著不同的學(xué)習(xí)和?；顗毫?。因此，研究民航飛行學(xué)員的應(yīng)激及其相關(guān)因素，探尋相關(guān)管理對策確保飛行學(xué)員在學(xué)校的生活中保持良好的心理狀
3、態(tài)，對心理應(yīng)激進行管理，降低飛行學(xué)員人因差錯，減少飛行事故，提高航空安全，對飛行安全具有重要意義。1民航飛行學(xué)員的心理應(yīng)激狀況調(diào)查圖1飛行學(xué)員學(xué)習(xí)應(yīng)激狀況圖我國民航飛行學(xué)員作為一個群體，主要經(jīng)歷理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練兩階段，主要實行準(zhǔn)軍事化管理，其牛理特征、組織模式、管理方式等與職場人群有所不同，與成熟飛行員有所不同，與其他專業(yè)學(xué)生也有所不同，其學(xué)習(xí)訓(xùn)練環(huán)境與其他工科專業(yè)也有所不同。選擇某民航飛行院校的飛行學(xué)員群體作為調(diào)查樣本，精心編制飛行學(xué)員壓力調(diào)查問卷，通過訪談法與調(diào)查法相結(jié)合的方式，針對2航飛行學(xué)員的心理應(yīng)激情況
4、進行深入研究，并嘗試構(gòu)建適合的民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激的干預(yù)模式。根據(jù)調(diào)查研究表明：（一）在學(xué)校中飛行學(xué)員的壓力相對而言，總體都不是太高，平均分在2分以下。幾個壓力相比較，山于航空理論學(xué)習(xí)、飛行執(zhí)照考試、準(zhǔn)軍事化管理等原因，飛行學(xué)員在校期間學(xué)習(xí)訓(xùn)練、教育管理、生活方面的壓力較大，人際關(guān)系方面的壓力最低。如圖1所示：（-）因為執(zhí)照考試、飛行訓(xùn)練等原因，因所處不同學(xué)習(xí)階段，不同年級飛行學(xué)員心理應(yīng)激有明顯變化。如圖2所示：（三）飛行學(xué)員的個性特征呈現(xiàn)出高興奮性和低懷疑性、低緊張性的特點。高興奮性，說明飛行學(xué)員大部分表現(xiàn)出容易
5、沖動，活躍，熱心，無憂無慮（熱情），坦白，生氣勃勃等特點，但可能有沖動，易變；低懷疑性，說明飛行學(xué)員表現(xiàn)出信任別人，易接受意見，易相處，但容易受人欺騙而上當(dāng)?shù)奶攸c；低緊張性則是心平氣和，松懈寧靜（緊張性低），傾向于平靜松馳，生活愉快不頹喪。有時山于過分滿足反而導(dǎo)致懶惰和效率低。如表1所示：（四）研究結(jié)論：民航飛行院校學(xué)習(xí)訓(xùn)練、日常生活、社會生活方面的壓力是影響學(xué)生心理健康的主要因素。因此，民航飛行院校應(yīng)結(jié)合大飛行學(xué)員的心理特點展開工作，雖然校方不能阻止各種心理應(yīng)激事件的發(fā)生，但能引導(dǎo)學(xué)員掌握積極的應(yīng)對方式，改變學(xué)員
6、對學(xué)習(xí)生活事件的感受,降低學(xué)習(xí)生活事件的負(fù)面影響，從而提高他們的心理健康水平。2民航飛行學(xué)員心理應(yīng)激的管理策略安全是飛行訓(xùn)練永恒的主題。過度、持續(xù)的壓力不但會影響飛行學(xué)員的正常學(xué)習(xí)和生活，還可能威脅飛行安全。民航飛行院校可結(jié)合教學(xué)和心理教育的基本原則，借鑒各個高校心理健康教育的經(jīng)驗，從學(xué)牛自我管理和學(xué)校各個部門的心理教育兩個方面來幫助學(xué)生應(yīng)對心理應(yīng)激事件，探索適合飛行學(xué)員特點的實用的心理應(yīng)激管理對策。2.1民航飛行學(xué)員的自我管理國際航空運輸協(xié)會(IATA,InternationalAirTransportAssoc
7、iation)的統(tǒng)計資料表明：80%以上的空難是人為差錯造成的。心理學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，80%的人為差錯乂是因為個人問題造成工作狀態(tài)下降而導(dǎo)致的。因此，從飛行學(xué)員個人的角度進行應(yīng)激管理成為民航飛行學(xué)員壓力管理策略中的極其重要的一個方面。飛行學(xué)員個人的自我應(yīng)激管理對于緩解自身應(yīng)激有著非常重要的意義。而一般情況下，民航飛行學(xué)員對壓力的應(yīng)對策略屬于本能的方式，缺乏理論知識的指導(dǎo)。常見的個人壓力應(yīng)對包抵自信心的培養(yǎng)、情緒管理、時間管理、社交支持、自我放松技術(shù)和健康生活方式等方面。1?培養(yǎng)自信心。民航飛行員是壓力比較高的職業(yè)。飛行學(xué)
8、員不僅承受著巨大的學(xué)習(xí)訓(xùn)練壓力，還耍承擔(dān)著巨大的安全責(zé)任，在高強度高壓力的飛行訓(xùn)練中能從容應(yīng)對就顯得極其重要。抵御壓力并保持快樂的一個重要因素就是自信心。面對飛行訓(xùn)練中的問題，即使有實力而缺乏自信心也容易陷入“不行了、做不到”等消極思想屮，從而增加心理壓力，甚至危害飛行安全。飛行學(xué)員培養(yǎng)自信可以從以下方面著手：一是強健體魄，這是培養(yǎng)積極口我的基礎(chǔ)，積極的想法
