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《物流園區(qū)的規(guī)劃和總體布局》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、湖南工業(yè)職業(yè)技術學院經管系畢業(yè)設計(論文)摘要物流園區(qū)是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的產物。了解物流園區(qū)，不僅僅要從定義上來掌握，還要理解物流園區(qū)的種類、功能和作用，這樣才能真正的為物流園區(qū)的相關研究奠定下穩(wěn)固的基礎。物流園區(qū)的規(guī)劃是物流園區(qū)建設中極為重要的一個環(huán)節(jié)。物流園區(qū)的規(guī)劃將顯著影響物流整個物流過程實際營運的效率和成本，以及以后的園區(qū)規(guī)模的擴充和發(fā)展。本文以現代物流管理理論為理論基礎，在回顧了國內外的物流園區(qū)的規(guī)劃和總體布局設計的基礎上，結合了現有的物流園區(qū)規(guī)劃的現實情況，對物流園區(qū)的規(guī)劃進行了研究，從而總結了一套評判我國物流園區(qū)選址風險的科學理論與方法。主要側重于物流園區(qū)選址和物流園區(qū)
2、內部功能模塊的介紹，并通過可行性分析等共同組建一個完整系統(tǒng)的物流園區(qū)規(guī)劃和總體和布局設計圖。關鍵詞：物流園區(qū)；功能結構；選址第I頁湖南工業(yè)職業(yè)技術學院經管系畢業(yè)設計(論文)目錄摘要I1緒論22物流園區(qū)的基礎研究32.1物流園區(qū)的概念32.2物流園區(qū)的發(fā)展史32.3物流園區(qū)的分類42.3.1按照地域范圍分類42.3.2按照投資主體分類52.3.3按照物流功能分類52.4物流園區(qū)的特點72.5物流園區(qū)的功能和作用83物流園區(qū)規(guī)劃可行性分析123.1物流園區(qū)主體分析123.2園區(qū)規(guī)劃的風險分析123.2.1造成規(guī)劃過程中風險的原因123.2.2物流園區(qū)規(guī)劃中的風險分類134物流園區(qū)的選址144
3、.1物流園區(qū)選址的原則144.2物流園區(qū)選址的影響因素154.3幾種常用的物流園區(qū)選址方法154.4物流園區(qū)選址的模型175物流園區(qū)內部功能結構設計215.1客戶需求與系統(tǒng)分析215.2功能定位和功能區(qū)域確定215.3功能區(qū)域系統(tǒng)布置216結論23致謝24參考文獻25第24頁湖南工業(yè)職業(yè)技術學院經管系畢業(yè)設計(論文)1緒論物流是對經濟發(fā)展有著巨大貢獻的行業(yè)，特別是近年來，物流的系統(tǒng)、集約作用，又展現了它降低環(huán)境污染、促進可持續(xù)發(fā)展的重要價值，受到了社會的廣泛關注。當前我國流通現代化的總體水平還比較低，一些地區(qū)流通現代化應該說只是剛剛起步。中國物流行業(yè)還存在著諸多問題，有待通過與國際物流巨
4、頭的合作和競爭做大做強，完善供應鏈和服務網絡，形成自己的品牌和核心競爭力。諸多的事實已經表明我國要增強在世界經濟中的競爭力，必須加強物流管理，發(fā)展現代物流業(yè)。合理地規(guī)劃建設物流園區(qū)，對于減少物流系統(tǒng)給城市發(fā)展造成的負面影響，改善城市的交通和生態(tài)環(huán)境、優(yōu)化城市的功能布局、增強城市的載體功能，提高城市的綜合競爭力，培育和促進第三方物流的發(fā)展，推進物流產業(yè)的現代化、專業(yè)化發(fā)展，加快傳統(tǒng)儲運業(yè)向現代物流業(yè)轉型，實行規(guī)模化經營，共享相關物流設施，從而降低運營成本、發(fā)揮物流企業(yè)整體優(yōu)勢，提高物流規(guī)模效益，將起到重要作用。近年來，國內外專家學者從宏觀方面對物流園區(qū)的規(guī)劃進行了較為深入的研究，取得了很多
5、研究成果。但從微觀方面對于物流園區(qū)規(guī)劃設計的研究相對還較少，導致物流園區(qū)在規(guī)劃設計過程中缺乏理論基礎，造成物流園區(qū)的規(guī)劃建設缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和標準。為此，有必要對物流園區(qū)設計理論及方法進行研究。本文將側重于物流園區(qū)微觀規(guī)劃的介紹。我國物流學科的創(chuàng)始人王之泰教授，對于配送及配送中心的研究頗有建樹，在配送中心的布局、選址、工藝和裝備方面都有非常深入的研究，其研究成果對于物流園區(qū)的規(guī)劃設計具有很好的借鑒作用。還有陜西科技大學的劉昌棋教授，其主編的《物流配送中心設計》實用性強，研究了物流配送中心的作業(yè)過程、物流配送中心的布置和規(guī)劃、物流配送中心的設計、物流中心的設施設備、物流配送中心的管理系統(tǒng)以及
6、物流配送中心的設計實例，其研究成果對于物流園區(qū)系統(tǒng)內部的規(guī)劃與設計具有重要的指導意義和實用價值。北京科技大學副教授王轉研究方向為物流系統(tǒng)規(guī)劃、配送與配送中心等，對配送中心系統(tǒng)內部的規(guī)劃與設計也進行了較為深入的研究。第24頁湖南工業(yè)職業(yè)技術學院經管系畢業(yè)設計(論文)2物流園區(qū)的基礎研究2.1物流園區(qū)的概念關于物流園區(qū)的內涵，目前國內尚無明確和統(tǒng)一的定義，即便是在《國家標準物流術語》中，也僅對物流中心、配送中心進行了界定。因此，在參考目前的工業(yè)園區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)、高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)內在含義的基礎上，將物流園區(qū)定義為：物流園區(qū)是多家專業(yè)從事物流服務的企業(yè)和物流密集型工商企業(yè)在空間上集中布局的場所
7、，是具有一定規(guī)模和綜合服務功能的物流節(jié)點。它依托于經濟發(fā)達地區(qū)的中心城市，位于大型交通樞紐附近，一般與兩種或兩種以上的交通運輸方式相連結。物流園區(qū)是基礎設施的一種。它在社會屬性上既有別于企業(yè)自用型的物流中心，又有別于公路、鐵路、港口等非競爭性基礎設施，是有經濟開發(fā)性質的物流功能區(qū)域，與科技園區(qū)、工業(yè)園區(qū)有相似之處。物流園區(qū)將眾多物流企業(yè)聚集在—起，實行專業(yè)化和規(guī)模化經營，對物流企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢，促進物流技術和服務水平的提高，共享相關
